Démarrage impossible ..

[Driver67]

J'ai une Tsa de 1977, je roule souvent avec ! y a un pot RDG a pompes carbu SHA, allumage recaler à 2mm .. J'ai fait une petite sortie dans les villages alentour et d'un coup le moteur se coupe .. (non il a pas serrer..) je tente de la redémarrer, je démonte la bougie, y a toujours de l'étincelle, la bougie et mouiller moteur ne démarre toujours pas.. J'ai vérifier l’avance à l'allumage c'est ok bien réglé ..


quel est le problème ?

[david1973]

"allumage recaler à 2mm" => c'est beaucoup trop, 2mm, et si ça se trouve, il s'est complètement déréglé malgré ton check up....

remet la clavette pour voir....

[zebulon]

Peugeot TSA, il y de forte chance qu'il soit avec un allumage a rupteur....

Donc 2mm ça doit etre dans les normes, et pas de clavette.

[david1973]

si c'est le modèle avec bobine HT derrière le volant d'allumage (petit volant d'ailleurs), exact sans clavette, mais l'avance est à 1.6....

idem pour l'allumage rupteurs avec bobine extérieure, c'est aussi 1.6 mais avec une clavette...

peut être que le condensateur a lâché, même si tu as de l'étincelle, il se peut qu'elle ne soit plus assez forte....

[zebulon]

ah oui c'est vrai, la came est sur la cloche sur peugeot...

[Driver67]

sa a bien marcher avec 2mm ... y a une bonne étincelle et j'ai changer le condensateur parce à chaud le moteur calé et redémarrer que une fois froid ...

[david1973]

prise d'air à chaud, un grand classique....

[Driver67]

possible elle a fait un p'tit pète aven que le moteur se coupe !