Quelle couroie pour mon rgd titane embrayage??
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- Bricoleur
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Quelle couroie pour mon rgd titane embrayage??
Salut a tous
voila aujourd'hui j'ai recu mon nouveau vario rgd titane, je le met, pas de problème a part du réglage ( elle arrive pas a se lancer, mais pas du tout), juste je trouve que l'embrayage fait un peu dur quand je la pousse, donc je pense qu'il faut une courroie plus longue que ma malossi kevlar... Savez vous si il en faut une, ou c'est normal?
ps: je demande en même temps, si la mob se lance pas en accélérant, il faut alléger c'est bien ca?
voila aujourd'hui j'ai recu mon nouveau vario rgd titane, je le met, pas de problème a part du réglage ( elle arrive pas a se lancer, mais pas du tout), juste je trouve que l'embrayage fait un peu dur quand je la pousse, donc je pense qu'il faut une courroie plus longue que ma malossi kevlar... Savez vous si il en faut une, ou c'est normal?
ps: je demande en même temps, si la mob se lance pas en accélérant, il faut alléger c'est bien ca?
- Flucky
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Les ressorts d'origine sont trop mous, il mettre des ressorts de masselottes MBK doublés.
http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_1315.jpg
C'est pas les mêmes masselottes, mais c'est pour le principe.
Si quand il est fermé à fond sur la béquille, ça ne touche pas la poulie, pas besoin de mettre une courroie plus longue.
Pour la denière question, oui.
Les poids malossi vont très bien sur ce vario.
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 06.fr.html
http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_1315.jpg
C'est pas les mêmes masselottes, mais c'est pour le principe.
Si quand il est fermé à fond sur la béquille, ça ne touche pas la poulie, pas besoin de mettre une courroie plus longue.
Pour la denière question, oui.
Les poids malossi vont très bien sur ce vario.
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Oui la Bidalot 782 passait bien dessus !
La courroie d'origine qui s'est détendu peu passer aussi ... mais c'est pas conseiller ...
Moi perso ce vario, il est très bien et très nul
-Très bien au niveau du système d'embrayage qui a mon avis est mieux qu'une poulie d'embrayage ou le système de variation de scoot, vu que en théorie grace au ressort ... on peut régler le régime d'accroche au niveau de la plage de puissance
- Au niveau de la plage de variation qui est ni trop grande, ni trop petite !
très bof :
_ Casse régulière des ressort d'embrayage tel qu'il soit
_ Pas de démarage a la poussette
_ Jeu omniprésent du vario sur le vilo ainsi que quelque défauts qui lui donne un gout de pas fini
Moi je l'ai remis dans un carton, en attendant d'avoir trouver une solution a ces problèmes ...
Donc si vous utilisez un RGD avec un moteur qui marche fort et que vous n'avez pas de souçi avec ... vous êtes priés de nous donner quelques conseils
La courroie d'origine qui s'est détendu peu passer aussi ... mais c'est pas conseiller ...
Moi perso ce vario, il est très bien et très nul
-Très bien au niveau du système d'embrayage qui a mon avis est mieux qu'une poulie d'embrayage ou le système de variation de scoot, vu que en théorie grace au ressort ... on peut régler le régime d'accroche au niveau de la plage de puissance
- Au niveau de la plage de variation qui est ni trop grande, ni trop petite !
très bof :
_ Casse régulière des ressort d'embrayage tel qu'il soit
_ Pas de démarage a la poussette
_ Jeu omniprésent du vario sur le vilo ainsi que quelque défauts qui lui donne un gout de pas fini
Moi je l'ai remis dans un carton, en attendant d'avoir trouver une solution a ces problèmes ...
Donc si vous utilisez un RGD avec un moteur qui marche fort et que vous n'avez pas de souçi avec ... vous êtes priés de nous donner quelques conseils
Dernière modification par alex51man le ven. 17 oct. 2008 - 20:12, modifié 1 fois.
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c'est toujours la même réponse quand on parle de courroie: courroie industrielle
pourquoi? parce que tu peu avoir la grandeur idéal et que c'est du solide
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Kit 50 Polini W G1 - Culasse Malossi surcompresse - Carters prepa - Vilo Bidalot Racing - Pot Doppler - Ressort moteur Giraudo - Variateur RGD Titane - Poulie Giraudo - Carbu Dell'orto 15 PHBG Racing - Clapet Bidalot - Pipe Doppler souple - Manchon Bidalot fait maison - Filtre air Polini - Filtre essence en cuivre - Allumage moryama - Bougie NGK B8HS - Anti-parasite NGK racing - Chaine Iris renforce - Transmission 11*54 - Courroie industrielle
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ben tu peu choisir les dimmension en largeur aussi
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wais voilà 16mm...c'est à peu pres la largeur de la malossi...
mais bon moi j'ai 13mm sur le même vario et sa gène pas, c'est bizarre
sinon j'ai emsure macourroie d'origine et elle fait 11mm donc je sais pas pouruqoi toi sa accroche pas bien
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merci les gars
au lieu de recréer un post pour mes réglages, je poste ici:
Voila, que je mette lourd ou leger sur mon rgd titane, la mob se lance, pas 0 KM/ H ( réel en plus ^^)
Donc j'ai pensé a mon ressort moteur trop dur, car j'ai changer le silent block ressord avant de mettre le rgd titane, et je crois que le ressort est beaucoup plus dur, car avec la courroie, en appuyant sur la boite a kik, impossible de faire reculer le moteur...
Voila donc petite video a l'appuie, en esperant que vus pouvez m'aider... merci;)
http://img525.imageshack.us/my.php?imag ... 219fz0.jpg
http://img162.imageshack.us/my.php?imag ... 217tk5.jpg
http://www.dailymotion.com/homer_sylvai ... acing_auto
Voila donc en attente d'être publier la video
ciao
au lieu de recréer un post pour mes réglages, je poste ici:
Voila, que je mette lourd ou leger sur mon rgd titane, la mob se lance, pas 0 KM/ H ( réel en plus ^^)
Donc j'ai pensé a mon ressort moteur trop dur, car j'ai changer le silent block ressord avant de mettre le rgd titane, et je crois que le ressort est beaucoup plus dur, car avec la courroie, en appuyant sur la boite a kik, impossible de faire reculer le moteur...
Voila donc petite video a l'appuie, en esperant que vus pouvez m'aider... merci;)
http://img525.imageshack.us/my.php?imag ... 219fz0.jpg
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Voila donc en attente d'être publier la video
ciao