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Salut !

Donc, aujourd'hui j'ai fait l'entretien de la cartouche de mon pot Giannelli et je me pose des questions...

La laine de roche, c'est quoi la théorie ? Plus t'en mets plus c'est compact moins ça fait de bruit ?

Car j'ai pensé qu'en tassant pas trop, le bruit s’engouffrerait plus facilement dans la laine et donc serait mieux absorbé.

Donc faut-il en mettre juste une couche raisonnable ou bourrer la cartouche au maximum ?

Ensuite, quand on place la nouvelle laine, quand on commence a rouler ça fume pas mal, c'est la nouvelle laine qui crame un peu.

Faut-il après quelques Km en rajouter car en cramant elle s'est un peu tassée ?

Merci

plus tu vas en mettre, et moins ça va faire son taff d'assourdissement....

juste ce qu'il faut, c'est bien !!!!!

ok merci

Et faut il en rajouter un peu après quelques km ?

non, juste changer quand tu entend que ça refait du boucan...

sur un deux temps ça se salit vite à cause de l 'huile, donc opération à refaire plus régulièrement que sur du 4 temps....

Ok, à titre indicatif, c'est environ tous les combiens de Km ?


Hors sujet, Ma rotule fuit, quand on mets la main au dessus, ya pas mal de gaz qui sortent de là, et moteur froid et au ralentit, si on empoigne la rotule pour la rendre étanche ça fait carrément moins de bruit...

ya des remèdes pour ça ?

j'ai essayer le montage de la rotule a la pate a joint haute température, mais ça n'a pas tenu...

essaye de mettre une bande de tole découpée dans une boite de coca, tu la met entre la rotule et le pot....

j'ai mis des ressorts plus durs qui plaque mieux le pot à la rotule, le bruit a clairement diminuer, la fuite a quasiment disparue, il y a toujours un léger filet de gaz qui passe.

Vu que c'est léger, je peux peut etre essayer le papier d'alu avant ?

tente ta chance..... à savoir qu'une rotule fuyarde appauvrit la carburation....

Quand la rotule fuit, soit c’est à un régime donné, et tu peux durcir les ressorts ; soit c'est tout le temps, et alors il faut la changer.

Pense à mettre une fine couche de paille d’acier sur le tube de fuite pour empêcher la laine de roche en flocons de sortir. (si tu ne mets pas de la laine de céramique en rouleau, je veux dire)

On doit voir au travers, hein. Paille d'acier, pas laine.



Une fuite à l’échappement a aussi pour risque de crâmer l’huile sur le flanc du piston, et c'est mauvais pour la santé du moteur.
C’est parce que de l’air frais contenant de l’oxygène rentre.
Et ça appauvrit aussi comme dit ci-dessus, car le pot refoule cet air dans le cylindre avec l’onde de contre-pression (il est entré avec l’onde de détente).

Laine céramique=laine de roche ?

J'ai mis de la laine de roche (ça ressemble a de la laine de verre mais plus dense), c'est en plaque, ou rouleau plutot.

Merci pour l'astuce de la paille de fer, je le ferai au prochaine démontage.

Demain je me repenche sur l'étanchéité de la rotule

c'est mieux la laine de céramique, c'est plus résistant et c'est un meilleur isolant phonique....

et non, ce n'est pas la même chose....

vois ici : http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... categorie=

zebulon a écrit :Merci pour l'astuce de la paille de fer, je le ferai au prochaine démontage.

Lequel risque de ne pas tarder, parce que toute la laine de roche va sortir en quelques semaines par les trous du tube de fuite.
Enfin, si elle n’est pas assez « en un seul morceau solide », je veux dire.

C’est à ça que sert la paille d’acier, la retenir.
Et ça fait un petit bonus d’amortissement qui permet d'éviter le tassement prématuré de la laine de roche/céramique que tu mets autour.

Elle est en plaque, mais en effet elle peut partir en lambeau facilement...

J'ai cherché un peu, la la céramique résiste plus longtemps que la laine de roche, voir vidéo :

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Mais je n'ai pas trouvé qu'elle était un meilleur isolant phonique ?

salut !

j'ai acheté ça a Dafy moto :

http://www.dafy-moto.com/divers-accesso ... cieux.html

Le vendeur m'a dit que ce n'etait pas de la laine de ceramique, il a pas su me dire ce que c'etait mais m'a dit que c'etait équivalent.

Je teste ça d'ici quelques jours... (le temps de cramer un peu ma laine de roche)

Ca ressemble pourtant à de la laine céramique

Chez Dafy ils sont moins nazes que la concurrence !!! Par chez moi les deux boutiques ils sont sympas et s'y connaissent !
Mais bon ca reste des vendeurs, ce ne sont pas des techniciens

En tous les cas ca le fait pour un silencieux de mob !


Perso je sais que moi toutes mes cartouches sont montées à la laine d'acier 000 ! Aucun souci ! Ca fait plus de bruit à l'admission qu'à l'échappement...

De la laine d'acier, fallait y penser ...

C'est un ancien de VentilXP, Momo, qui m'avait filé le tuyau !!!

Je n'ai jamais brulé une cartouche avec ma laine d'acier ! Et niveau bruit ca le fait !

Une pelote acheté à Casto m'a fait 3 cartouches, et il m'en reste pour décaper mes pièces

Ca le fait, c'est a dire ? tu supporte ou c'est aussi bien que de la laine ?

Je n'ai pas de sonometre, et l'oreille humaine fonctionnant en échelle logarithmique ce n'est pas un analyseur fiable...
Donc quand je dis "ca le fait" ca veut dire que comme ca en écoutant j'entends pas trop la différence...
Mais il est parfaitement possible que ca marche moins bien...

Dans ce cas un valeureux agent des forces de l'ordre ce fera un plaisir d'en faire la démonstration, la joie au coeur, l'écume aux lèvres, et le carnet à souche à la main !!!

Rastaf' a écrit :carnet à souche à la main !!!

je te fais confiance, ca dois être raisonnable

La laine d'acier c'est pareil que la paille de fer ?

Et tu mets que ca dans ta cartouche ? A l'oreille ca rend pareil niveau bruit ?
C'est marrant ca...

Pour ceux qui veulent rester discret,
on peut aussi modifier la cartouche comme celle de chez Ninja,
en rajoutant une chambre de détente.
Ne pas oublier non plus que l'admission influe beaucoup sur le bruit ...

rastaf' , tu veux dire que tu ne met que de la laine de fer?

Ouais ! Et ca crame pas ! Et ca étouffe le bruit !
Et ca a l'avantage de s'acheter partout pour pas trop cher !

Les copeaux d'inox ca le fait bien aussi