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KEYZ a écrit :Tiens par contre pour les mob de course "proto" comment fait-on?

Pas de carte grise pour ces machines...

C'est quoi le "Genre National J1" pour une mobylette?

Je suis en train de faire les papiers, je ne sais pas quoi mettre... xD

Edit: c'est bon, c'est CL.

gegeochaco a écrit :alors déja que sa travail que le matin pour rien branler, quand en plus il y a une 50ene de personne qui attende de passer au guichet, il se permette de t'envoyer ballader et te parlant vulgairement. je me serait pas retenu il en prenait une dans la gueule.

Rectificatif: Ils sont ouverts le matin, ça ne veut pas dire qu'ils ne travaillent pas l'après-midi.
Et c'est parce que le public se permet tout et n'importe quoi que les personnes deviennent blasées et s'en foutent au final.

perso, je n'ai pas eu besoin de certificat de vente, juste un justificatif de domicile, n° moteur + modele, année de mise en circulation, cateegorie de la machine, carte verte d'assurance et la demande. Bien allé pour moi!

Flucky a écrit :

KEYZ a écrit :Tiens par contre pour les mob de course "proto" comment fait-on?

Pas de carte grise pour ces machines...

Ah bon! bah c'est cool alors

edit: enfin proto...c'est une conti comme Jef, à savoir qu'elle a été fabriqué à quelques exemplaires quand même donc je sais pas du tout quoi pensé là

Donc non homologuée sur route donc plaque bleue de machine de piste

J'ai téléphonné chez Suzuki france:

La dame m'a dit - pour la rgT50 NA11A pas homologuée (vrai)
- pour la GT A11A existe pas (magouille de mon assureur)

Donc elle m'a gentillement fait comprendre que si elle voyait le dossier de ma moto ça ne passerait pas pour la CT...

J'essaye GT 50 au risque de perdre du temp ou j'essay avec la CT belge rgT50 et tempis si je suis grillé ?
Vraiment pas envie de la revendre en Belgique

Si non, des photos de mob avec une plaque pour voir ce que ça donne ?

bonjour a tous j ai ma carte grise ,je les fais a la police municipale de ma commune sa a pris une semaine ,il me m on envoyer gratuitement

Explique un peu, parce que c'est une information de première classe, ça

Flucky a écrit :Explique un peu, parce que c'est une information de première classe, ça

salut flucky ,ben tu va a la police municipale de ta commune (ses la mairie qui ma envoyer la) et il prenne en charge les cartes grise il vont pour toi a la préfecture faire ta carte grise ,la préfec te l envois après en recommander,il faut juste habité(justificatif de domicile) sur la commune ou t habite et ses bon ,après je sais pas si d autre polices municipale le font sans dépend de ta commune

merdalors

Je vais essayer

la même. je ferais moin la queue qu'à la pref.

vous savez quelles sont les dimensions de plaques autorisées ?

merci

Préfecture de la Lozère :

_ numéro de cadre .
_ pièce d'identité .
_ justificatif de domicile .

Et zou, 2 cartes grises en 45 minutes chrono !!!

bonsoir a tous,
j'ai un petit problème pour faire les papier de ma 103 donc je voulais vous demandez conseil.

en effet je possède une 103 spx qui n'est pas assuré car elle était initialement prévu pour un proto mobcross seulement faute de moyen j'ai abandonné et je suis en train de la refaire proprement de manière a la revendre.

pour faire ma carte grise a défaut du contrat d'assurance il me faut joindre a ma demande de carte grise un certificat de conformité que j'ai téléchargé sur le site les mordu du galet.

jusque la pas de problème, seulement il faut remplir le certificat de conformité et c'est la qu'est le hic !

pour ce qui est du nom de l'acquéreur sa va je peu mettre celui de mon père ou de quelqu'un d'autre peu importe mais c'est pour les mentions "que ce véhicule sort de nos usines, magasins, le " , "fait à" et "le" que je ne sait quoi mettre, je n'ai aucune idée de la date de sortie de ma mob et ce n'est pas inscrit sur la plaque de cadre .

donc si quelqu'un connaissait les date de production de ces mob ou quelconque autre suggestion ou conseil, se sera le bienvenu.

merci d'avance.

bonne fin de soirée / nuit et bon week end

voila ce que l'on m'a donné a riom .
et pas moyen de faire sans un papier en moins .

Yessssss !!!! Banco ! je vais la leur foutre au cul !!! J'ai mes attestations d'assurance des 10 dernières années Ca devrait leur suffire !

J'ai réussi à immatriculer ma mécaboite non homologuée sans certifica de conformité, en faisant une attestation sur l'honneur avec mensonges et fautes d'orthographe.

Donc ne stressez pas pour vos vieilles mob, si ma Suzuki est immatriculée, vous pouvez TOUT imatriculer !!!

Quel intelligence se monsieur Dudu

pense a acheter des cierges et a bien faire ta prière tous les soirs.

Si un jour ta super mobylette non homologué vient a être impliqué dans un accidents de la route et que quelqu'un décède, même si tu la revendus par la suite.

tu sera réveillé vers 7 heures du matin pour être placé en garde a vue. Et les croissants ne sont pas fournit

103 P résume simplement et de manière tres prosaïque ce qui risque effectivement d'arriver !!!

Rouler en véhiocule non homologué, on s'en sort en general... C'est pas le pire...

Mais une attestation sur l'honneur avec mensonge, cela porte un nom ! On appelle cela un parjure !

"Mensonges" oui j'ai en quelque sorte inventé une moto car ma moto
ne peux pas rouler en france.
Il y a que ça à faire si non c'est poubelle ou circuit.

Perso je préfère de loin la poubelle ou le circuit plutôt que d'aller en taule ou de raquer toute ma vie pour un deux roues...

De toute façon ils sont au courant, RG sait tout...

c'est vrai que foutre la meca a la poubelle c'est nul! mais toi par contre...

Rastaf' a écrit :Mais une attestation sur l'honneur avec mensonge, cela porte un nom ! On appelle cela un parjure !

Parjure qui malheureusement n'existe pas en droit français ; droit qui dans sa sagesse a quand même préfu le faux et l'usage de faux...

Ah dudu merci pour tout, dans le meme ordre d'idée, je vais riveter la plaque mine d'un 102 sur mon R1 comme ca je l'assure tout risque à 60 euros par an et je suis entièrement couvert! Merci pour tes tuyaux

Je ne comprend pas que certains veuillent le bannir. Je devrais le nommer d'utilité publique moi plutôt. Un véritable serviteur de la cause ce Dudu

je dirais même qu'il mérite un nouveau statut !

"icône" ou un truc du genre ;wub:

Dudu la Science conviendrait parfaitement.