Pièces conti : calles, clapets, et cylindre g3 !!!

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KEYZ
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Message par KEYZ »

Clapets montés à l'horizontal ou vertical?
DOC.
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Message par DOC. »

Donnes des indices :lol: :lol:

Carters maison ? :D
XR avec :

- Doppler er1 stock (en attendant la prépa...)
- vilo Bidalot / roulements c4 Bidalot
- vario Bidalot
- carters Bidalot
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Jef
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Message par Jef »

clapets montés comme dans les polini (et non, ca n'est pas du polini)
des indices? en voila deja un ^^
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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KEYZ
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Message par KEYZ »

eurocilindro :D
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Message par Jef »

ca a deja été dit....

bon, la réponse est dans le titre...
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par Stuarty »

Conti ? :P :arrow:
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Message par Jef »

bravo !
il s'agit en effet des clapets pour carters g2 conti
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par KEYZ »

Merde :lol: j'pensais pas du tout à ces carters :lol:
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Message par DataMAX »

Moi non plus :lol:

[modo]
Jef a écrit :ca c'est du omega (a moi aussi :oops: )
Et va-y que jme la pète ... :roll: [/modo]

[modo]BAk0U : c'est Jef ... et de plus en plus dans la vie réelle il devient comme ça ...[/modo]
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Message par Jef »

bah voila ^^
demain, je fout une photo, mais la pas de quizz...
il s'agira d'un haut moteur conti carré, modele G3 (non présent dans la galerie)
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par Jef »

voici donc un petit haut moteur qui traine chez moi
il s'agit d'un cylindre conti modele g3
fixation de la bride d'echappement par 4 vis
entraxe en 56 (comme derbi euro2)
haut du cylindre fileté (pour montage special)

sur la photo, j'ai une culasse Humel
le cylindre est serré, mais ira surement faire un tour chez airsal, avec un piston forgé neuf

Image
Image
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Image
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Le second degrés n'est pas qu'une température.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
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Message par cortex73 »

Le nickasil a été arraché au niveau de l'échap?
DOC.
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Message par DOC. »

Du beau matos :shock: V'là la lumière d'échapp' :shock: :P

La culasse provient de quelle machine, 1ère fois qu j'en vois une pareille... :?:
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Message par Jef »

culasse hans humel
nickasil arraché aux 4 coins au point mort bas
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par DataMAX »

Tu ne réponds pas à la question Jef, DOC. te demandais de quelle machine provenait la culasse, pas la marque!
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Message par Jef »

apparement, du type kreid
j'ai dit hans humel car c'est peut etre un ancien modele cyclosport? je trouve rien dessus
Le second degrés n'est pas qu'une température.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
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Message par alex51man »

Je dirais plutot que c'est le nom du préparateur ... :)

et les spécialiste de la prépa de cyclo-sport, ce sont les hollandais ...
faudrais fouiner de ce côté :wink:

après jme gourre surement :?
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Message par KEYZ »

C'est le même haut moteur champion de france groupe 3 sur la conti rouge en 9...5 je crois :?
DOC.
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Message par DOC. »

En effet, ancien cyclosport... On trouve pas grand chose à son sujet sur le net... :? J'ai vu qu'il existait aussi des cylindres HH, prévu pour Yam' TZ.

Ta culasse s'adapte niquel sur le HM ? La forme de la chambre de combustion me laisse perplexe...
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Message par Jef »

oui ca s adapte nickel, les conti sont les meme avec juste une fixation supplementaire
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
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DOC.
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Message par DOC. »

Ah ok, bon bah content pour toi :) Je viens d'apprendre quelque chose de nouveau :icon_thumright:
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Message par whiteflag6-7 »

j'ai jamais vu de video avec ce cylindre qui tournait ca doit etre ancien.
il a du faire sont temp vu l'echap^^
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Message par 103power »

Il semblerait que j'ai son frère jumeau. 8) mais sans le nikasil arraché :lol: dsl...
Ma culasse n'est pas en version HH je crois.

Avec des posts comme ça tu réveilles les morts :)

Je sens que je ne vais pas tarder à aller récupérer toutes mes vieilleries pour enfin voir ce que dit ce conti 8 transferts absolument MONSTRUEUX (et encore, là je parle sans les carters qui vont bien avec).

Bref, il a pas prêt de démarrer. :cry: y'a du taff !
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Jef
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Message par Jef »

ouais, montre moi ce conti que je te dise ce que c'est ;)
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