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Bonjour a tous , voila je vous expose mon probleme de ce matin..
Je viens de remonter un moteur de 103 pour le fun avec des pieces récuperer par ci par la et ce matin le moteur a démaré!

Mais le probleme c'est que le moteur prend ses tours 3 a 4 seconde apres avoir accéléré a fond , il n'y a pas de ralentin , seulement un beeeuuuuuh.Bref pas d'explosion a bas régime.

-Pensez vous que cela vient d'un mauvais callage de l'allumage ou d'un mauvais réglage carbu??

Voila ma configue:

-Carter préparé par un amis (admission et transfert agrandi au max)
-Villebrequin origine de 103 sp 1983
-Allumage origine de 103Sp 1983 rupteur( a 0.40) et condensateur neuf(callage a l'arache)
-Clapet adaptable (butée écartée)
- Pipe de 15 DR
-Carbu de 15 Sha gicleur de 70 (
-Cylindre 50 Bidalot
-Piston d'origine de 103 a segment fin neufs
-Culasse d'origine

Donc voila si quelqu'un aurait une idée de ce que sa pourrait etre merci d'avance!

Déja, si tu est calé à l'arrache, ça ne fonctionnera pas correctement.

Commence par caler ton allumage.

OK demain j'essaye un ou plusieurs autre callage.

Met le calage d'origine car si tu es mal calé, la mob peut très bien démarrer, prendre plein de tour et toujours avoir un trou à bas régime.

Pour un allumage rupteur 1.5mm avant le PMH est une bonne base; une pige de calage est vite fait (une bougie; une vis de 6; une pate bi-composant et le tour et joué) un tour de vis correspond a 1 mm donc 1 tour et demi de vis correspond 1.5 mm.