fabriquer un bicylindre ce n'est pas si dur aparement

jiji · Message par **jiji** » sam. 23 mai 2009 - 12:26

salut
en fouillent un peut j'ai trouver comment fabriquer un bicylindre,,a vous de juger:

http://mobokaz-47.over-blog.com/article-24172287.html

ben43g · Message par **ben43g** » sam. 23 mai 2009 - 12:47

ils montrent pas vraiment comment le monter , le mieu serais de savoir comment il font pour le vilo , hors j' ai quelques photos qui pouraient vous éclairer

( par contre sa parais relativement " a l' arrache " )

http://img190.imageshack.us/gal.php?g=img1656g.jpg

jiji · Message par **jiji** » sam. 23 mai 2009 - 12:53

envoi c'est toujours sa de pris

ben43g · Message par **ben43g** » sam. 23 mai 2009 - 13:06

ben43g a écrit :ils montrent pas vraiment comment le monter , le mieu serais de savoir comment il font pour le vilo , hors j' ai quelques photos qui pouraient vous éclairer ( par contre sa parais relativement " a l' arrache " )

>>>>> http://img190.imageshack.us/gal.php?g=img1656g.jpg <<<<<

ta pas tout lu

jiji · Message par **jiji** » sam. 23 mai 2009 - 13:07

a oui merde

jiji · Message par **jiji** » sam. 23 mai 2009 - 13:10

mais sa déchire sa race ton truc là!!!

Message par **DataMAX** » sam. 23 mai 2009 - 14:02

Ce n'est pas si mal fait que ça. Ya juste l'équilibrage qui doit être foiré, mais à part ça c'est relativement bien conçu.

Thithi · Message par **Thithi** » sam. 23 mai 2009 - 14:55

En envoyant ça à une firme pour le faire équilibrer dynamiquement ça doit pouvoir le faire après.
Y'a plus cas ête trèèèèèèèèès motivé :p .

jiji · Message par **jiji** » sam. 23 mai 2009 - 15:54

moi je trouve sa bien fait fallait quand même y penser!!et j'ai vu une vidéo le gars il a 4 cylindre

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » sam. 23 mai 2009 - 16:38

il y a aussi la technique d'un conne mal et d'un conne femelle dans les queus de vilo. une fois monter correctement a la presse avec une clavette en guise de centreure pour avoir les 180 c'est nikel.

jiji · Message par **jiji** » sam. 23 mai 2009 - 19:53

mais il font ça avec un alumage rupteur

donc après observation de mon allumage éléctrique jme suis rendu compte que on pouvai metre jusqua 5 cylindre,,"inutile" mais impréssionant!!!

jolacrasse · Message par **jolacrasse** » dim. 24 mai 2009 - 22:09

moi j'aimerais bien en entendre un tourner de moteur comme ça!

Flucky · Message par **Flucky** » lun. 25 mai 2009 - 9:29

On peut faire l'allumage pareil avec un Moryama.

L'allumage de mon projet 3 cylindres (Mobyx H2, mais c'est un secret) sera fait avec un allumage Peugeot, dont les bobines sont à 120°

vieille-canaille

Flucky a écrit :On peut faire l'allumage pareil avec un Moryama.

L'allumage de mon projet 3 cylindres (Mobyx H2, mais c'est un secret) sera fait avec un allumage Peugeot, dont les bobines sont à 120°

H2, c'est 750... H1 = 500, S3 = 400, S2 = 350, S1 = 250
Mobyx S0 = 150

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » mar. 26 mai 2009 - 20:22

V'la une nouvelle appellation à intégrer au catalogue Tobec

matrhack · Message par **matrhack** » mar. 26 mai 2009 - 20:33

vieille-canaille a écrit :
Flucky a écrit :mon projet 3 cylindres (Mobyx H2,
H2, c'est 750... H1 = 500, S3 = 400, S2 = 350, S1 = 250
Mobyx S0 = 150

il a aucunement parler de 150 cc ?
3 cylindre de 250cc sur un mobisque

vieille-canaille

84cc sur un mob, je demande à voir...

matrhack · Message par **matrhack** » mar. 26 mai 2009 - 21:48

c'est pour chercher la petite bete

mais en d50 + vilo en course 44 xD

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 26 mai 2009 - 21:49

Ca sera donc un S0, encore que la connotation 0 soit un peu négative, mais bon ...

ben43g · Message par **ben43g** » mar. 26 mai 2009 - 23:22

Flucky a écrit :Ca sera donc un S0, encore que la connotation 0 soit un peu négative, mais bon ...

ou alors s0.5 pour un moteur spécial

TwinDub · Message par **TwinDub** » mer. 27 mai 2009 - 2:00

un mobyx 3 cylindres, fantastique projet

pour l'accouplement, il y a aussi l'option trés anti-mécanique du manchon entre les deux queues de vilo (les dits vilos étant percés de part en part pour recevoir une vis les fixant au manchon...)

comme sur la trés connue 88 blanche, si mes souvenirs sont bons...

sinon, quitte à y passer du temps, le plus efficace reste la création d'un carter "sandwich", comme sur les suz' GT , avec des demi vilos usinés ayant chacun leurs roulements respectifs...

ou bien, comme sur la rg 500 gamma, un moteur en "carré", ou chaque banc de 2 cylindres entraîne un arbre intermédiaire... soît deux moteurs de meule reliés ensemble, l'un derrière l'autre, dans le cas présent

probablement le plus simple à mettre en oeuvre, le plus facile à caler (avec une chaîne par exemple) mais assurément le plus laid

Flucky · Message par **Flucky** » mer. 27 mai 2009 - 19:13

Je pensais utiliser ce genre d'accouplement

accouplement1

accouplement2

accouplement3

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 27 mai 2009 - 19:25

ca va te faire un moteur de 2m de large :s

vieille-canaille

mais pourquoi des accouplements avec amortissement ???

ca va pas faciliter le calage de l'allumage ca ...

vieille-canaille

matrhack a écrit :ca va te faire un moteur de 2m de large :s

un mobyx "albatros"... plus large que long

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » mer. 27 mai 2009 - 19:48

je suis d'accord avec vieille-canail. un acouplement avec des amortisseur peu que etre embetant pour le calage même si sa preserve le moteur.

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » mer. 27 mai 2009 - 19:55

Un gros TIG, une grosse disqueuse et hop

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 27 mai 2009 - 21:09

Je pense que c'est avant tout pour éviter que le moteur tourne pas rond ..
puis c'est pas comme si les caoutchouc allait s'écraser de 2cm ...

Flucky · Message par **Flucky** » mer. 27 mai 2009 - 21:33

Ca va surtout réduire drastiquement les vibrations, c'est pas de la guimauve non plus

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » mer. 27 mai 2009 - 22:20

de toute facon qui tente rien n'a rien.
monte nous sa bien comme il faut fluky pour voir se que c'est un mobyx s0.5.