Bon voila je m'explique donc j'ai acheté une 103 SP De 1988 est donc elle est toute d'origine mis a part un Pot Gianelie et un carbu de 15 sur pipe de 12 d'origine .. est donc je les achetés pour allez au boulot donc pas besoin de beaucoup de puissance,donc je vous expose mon problème, la mobylette ne se lance pas elle broute,sa fait comme si elle embrayé ensuite l'embrayage accroche mais elle n'avance pas plus ... est donc se soir j'ai mis mon nez dans le moteur et j'ai remarqué que mon carbu buté contre le bras osciliants lors que le moteur monte ..
Donc a votre avis le probleme viens de la ? quelle solution serait la mieux adapté ?, remettre un carburateurs de 12 ou alors mettre une pipe de 15 ?
Merci, car j'ai pas envi de me levé a 5 H 00 pour allez faire les betonnières
Mon 103 Moteur 125 RS - Coque Fibre Gsxr- Double disque avant - Fourche inversé Diam 48 mm -[ En cours ]
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Enfet se que j'aimerais savoirs c'est que si je mais une pipe de 15 sa va bien centré le carbu sans qu'il touche ?
Une véritable pipe de spx tu veut dire
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Heu si t' as une SP il te faut une pipe de 15 pour SP, celles de SPX n' ont pas la même inclinaison, le carbu touche le cadre quand ça monte tu vois le truc....
Oui se problème la je l'avais deja recontré mais dans le sens inverse (pipe de Mvl sur Spx) moi c'est pas le cadre mais le bras osciliant
La pipe pourtant ne me parait pas une bricolé
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il y a une difference je te l'accorde, mais c'est pas encore ça partout.
ici on cause français. avec des mots français. et non pas avec des fautes.
je n'ai pas bac +5 ... je n'ai que le BEP en poche et je fais un minimum pour que les autres puissent me comprendre sans avoir a dechiffrer pendant 15 minutes ma phrase.
