coupure du moteur

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 12 févr. 2013 - 20:01

tu as quoi comme carburateur? un PHBG? combien en taille?

zebulon · Message par **zebulon** » mar. 12 févr. 2013 - 20:08

lowentity a écrit :pas trop vilaine la bougie, elle est un poil humide on dirai, mais je peu pas trop me prononcer, je préfère les bougies neuve, ça parle assez rapidement

Justement elle me parait relativement sèche.

On dit pas plutot l'inverse ? Qu'une bougie déjà calaminée se colore plus vite ?

J'ai un DellOrto PHBG 15mn BD montage souple.

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 12 févr. 2013 - 21:07

j'ai éclaté un moteur a cause d'une bougie déjà calaminé... j'étais trop pauvre et je m'en suis pas rendu compte, en compète sa pardonne pas

une bougie neuve avec une carburation réglé, un moteur saint, et tu sais qu'elle prendra la couleur de ton réglage actuel.

les carburateur phbg pour du 50cm3, les réglages de base sont toujours les mêmes, fait une recherche sur le forum, "taré" ou "tarage" avec mon pseudo, j'ai déjà donné plusieurs fois les réglages "type"

Jef · Message par **Jef** » mar. 12 févr. 2013 - 21:15

fais gaf, avec taré et lowentity, tu pourrais avoir d'autres résultats qu'un post sur les reglages ...