Mykitech: nouvelle marque?

_White · Message par **_White** » 03 janv. 2009, 22:50

KEYZ a écrit :Ouai mais c'est pas parce-qu'ils auraient pu le faire qu'ils l'ont fait pour autant

c'est bien pour ca que j'ai écris si les gars sont pas trop cons

bin pour savoir ce que ca vaut ya qu'a essayer

max_didi · Message par **max_didi** » 03 janv. 2009, 23:30

C'est un peu comme tout, à un certain moment tu payes surtout la marque, et foutre 160 euros dans des carters de ce type, ça fait pas cher !

Libre à vous de dépenser plus !

takachi2007 · Message par **takachi2007** » 03 janv. 2009, 23:38

Quand tu vois le prix des carters polini, je trouve le prix raisonnable

Ce qu'il faudrait, c'est un pack avec les clapets et la pipe d'admission adéquate

Ou même leur souffler d'idée de carters avec une cale intégrée pour cylindre mécaboite AM6 ou Derbi

, on aurait un fournisseur de pièces ainsi

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » 04 janv. 2009, 11:19

pas am6 ou minarelli c'est la même chose mais plutot am6, derbi,nitro, scoot piaggio liquide style nrg et l on peut mettre de la très grosse piece et une mob en run n'est plus du tout ridicul.

Djidane57 · Message par **Djidane57** » 04 janv. 2009, 13:27

Même sans ça une bylette dans les 50 cc ça reste de très bonne facture, simplement faut prendre un "gros" air, ou un truc dans le genre, je pense que ça peut faire tomber des gros trucs ...(On peut assister le démarrage avec un lanceur à main par exemple, pour avoir un pseudo embrayage ...)

103RocK · Message par **103RocK** » 04 janv. 2009, 22:46

Comme les Mobs turcs, vu que la Mob a presque rien en bas régimes, au démarrage il bloque le moteur afin que le vario reste fermé puis quand il est en fond de "première" il la lâche^^

max_didi · Message par **max_didi** » 04 janv. 2009, 22:53

ensuite tu penses peut etre que la roue arriere va patiner et tu va partir comme une balle facon fast and furious ??

Message par **DataMAX** » 05 janv. 2009, 21:47

Ca m'a l'air prometteur tout ça. En tout cas 42€ la paire de roulements obliques c'est imbattable niveau tarif

Jcrois que je vais commander

margera · Message par **margera** » 05 janv. 2009, 22:29

http://mykitech.com/index.php/shop?page ... gory_id=14

Vraiment pas chere!

C'est bien pour 103?

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » 05 janv. 2009, 22:39

Oui mais c'est du diamètre 40, le diamètre 46 est à 120 euros sur la première page.

trikar · Message par **trikar** » 06 janv. 2009, 03:25

40€ le porte couronne

guyminizy · Message par **guyminizy** » 12 janv. 2009, 20:54

Oui mais en cherchant vite fait, j'ai pas vu les couronnes

jiji · Message par **jiji** » 12 janv. 2009, 22:49

et ba c'est des sacré carter mais bon sa fait pas trop gros meme pour un kit????

jiji · Message par **jiji** » 12 janv. 2009, 22:56

une pipe polini a 40 € pr wall fox c'est 10 e de moin

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » 13 janv. 2009, 17:58

evite les double poste.

utilise la fonction editer.

non c'est pa trops gros surtout pour la competition quand tu voit que dans les carter bidalot g3 c'est des BAC de 80 ou 85 cr.

Jef · Message par **Jef** » 13 janv. 2009, 17:59

les couronnes y sont
seul hic, faut un paypal

cannard · Message par **cannard** » 13 janv. 2009, 18:08

ils font forts quand même, le 70 airsal est en fait en diam 40 et identique à mon cylindre (première fois que je le vois en vente

) http://mykitech.com/index.php/shop?page ... gory_id=14

kronenbourg · Message par **kronenbourg** » 13 janv. 2009, 18:24

http://mykitech.com/index.php/shop?page ... gory_id=26

Mouais, je suis un peu septique là.
Ils nous ont laissé la marche dans les carters.

alex51man · Message par **alex51man** » 13 janv. 2009, 18:28

Ben ce n'est pas pire que certains sites qui vendent des carters dit G2 a plus de 200 €, alors que ce sont de simple type origine rectifier pour faire passer du matos en soie de 20

matrhack · Message par **matrhack** » 13 janv. 2009, 18:29

@kro
a toi de les rectifier a ton gout il te vendent pas la perfection juste un BM avec une admi énorme ...

kronenbourg · Message par **kronenbourg** » 13 janv. 2009, 18:43

Oui mais collé une admission pareille sans rectifier les petits défauts, c'est ... décalé.
M'enfin ils ont le mérite de proposer des pièces originales, je ne critique pas.

BAk0U · Message par **BAk0U** » 13 janv. 2009, 18:44

tout le monde n'apprecie peut etre pas d'avoir une prepa faites par un autre

apres c'est a toi de faire ta prepa

matrhack · Message par **matrhack** » 13 janv. 2009, 18:48

hum mais il n'y a pas une prépa parfaite certaines modif seront bénéfique a certains moulins et pas d'autres

kronenbourg · Message par **kronenbourg** » 13 janv. 2009, 19:14

Oui mais de là à conserver une marche qui n'a jamais rien apporté d'autre chose que des turbulences.

On m'aurait menti?

kt-cross81 · Message par **kt-cross81** » 13 janv. 2009, 19:19

La marche a etait laisser pour pouvoir preparer les carters par raport au cylindre imaginer si il la suprime et quand on monte son cylindre il et trop enlever , il faudrait recharger a l'epoxy donc encors du boulot en plus .
ces carters sont vendu pour le grand public imaginer si un mec monte un origine avec c'est carters

alex51man · Message par **alex51man** » 13 janv. 2009, 19:20

Non, non c'est tout a fait vrai !
Les marches ne servent a rien a part pertuber le flux !
les anciens carter d'origine en sont dépourvu et sa gène pas l'alignement des transferts !

C'est soit un oubli de leur part !
Soit par "flemme économique", une opération a faire en moins,
c'est toujours sa de gagner, et sa leur permet de vendre les carter un poil moins cher ...

kt-cross81 · Message par **kt-cross81** » 13 janv. 2009, 19:39

bidalot,conti, et les autre revendez des carters en soie de 20 et il laisser les marche j'emmet l'hypotese de l'alignement a realiser nous meme comme on veut .

max_didi · Message par **max_didi** » 13 janv. 2009, 19:49

Je pense en commander une unité tres prochainement sur ebay, je tiendrais la communauté au jus !

KEYZ · Message par **KEYZ** » 13 janv. 2009, 20:00

J'trouves çà cher quand même en sachant qu'ils sont nu

...sans pipe de gros diamètre et sans clapets et on ne connait pas l'entraxe donc ça fait encore 100 euros d'plus pour faire fabriquer toute l'admission

trikar · Message par **trikar** » 13 janv. 2009, 20:02

les marches perturbent les flux, OK

mais il ne faut pas oublier qu'on est censé rouler à 45 MAXIMUM, si un mec casse ses carters, qu'il rachète ceux-là, qu'il remonte son moulbif d'origine et qu'il se fait chopper a rouler un peu trop vite, il pourrait se retourner contre la marque