Nouvelle rubrique quizz
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- Dieu de la mob
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- Dieu de la mob
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HS : j'ai déjà vu une fourche dans ce style sur un vélo, c'était assez impressionnant, mais efficace de ce que j'en ai vu...
mais sinon quel est l'intérêt de ce genre de fourches "parallélogramme" ? poids ? amortissement ?
edit : un site intéressant http://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm
mais sinon quel est l'intérêt de ce genre de fourches "parallélogramme" ? poids ? amortissement ?
edit : un site intéressant http://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
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- louprider
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Yes, Flucky !!!!!
Mais quand tu vois comment çà peut dériver...je me pose des questions........ou je me remet en question...................
'fin bon.......
cannard: en cherchant, ya bien mieux sur les VTT............essaie avec Fournales.......
103P: t'es trop joueur
Mais quand tu vois comment çà peut dériver...je me pose des questions........ou je me remet en question...................
'fin bon.......
cannard: en cherchant, ya bien mieux sur les VTT............essaie avec Fournales.......
103P: t'es trop joueur
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.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
Paulo les Gaz: le 1er Padawan // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Jedi SkyWalker, alias Jérémie La Purée !!!
Proto "Point G"en puzzle, c'est la Drag-Queen .........
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- Dieu de la mob
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ouep, tu as raison c'est exactement ce genre de fourche que j'avais vu :
je crois que j'ai compris l'intérêt : si du carbone suffit pour les tubes de fourches alors le gain de poids doit être important...
bon j'arrête le HS, merci de l'info loup'
je crois que j'ai compris l'intérêt : si du carbone suffit pour les tubes de fourches alors le gain de poids doit être important...
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- louprider
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..Welll.................
http://www.bike70.com/Offenstadt.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89ric_Offenstadt
http://www.appeldephare.com/motos/but2.html
http://blog.autoplus.fr/moncet/2008/12/ ... ffenstadt/
http://www.motobecane-passion.fr/nouvellepage13.htm
http://www.bike70.com/HistoireRondelles.html
Cannard, ya çà aussi: (un peu plus technique)
http://velodemontagne.free.fr/fournales/a.htm
voilà !!!!!!!!!
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- Dieu de la mob
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même en cross sa a exister des fourche comme sa, sur des honda je crois mais je me rapel plus ou j'ai vu sa comme un con.
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
cox 58' air ride
combi plit 58'
a88
50v sidecar
3x solex 3800
2x solex 660
solex super proto
Allez tous visiter ma page sur facebook: OCP-factory
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- Dieu de la mob
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Faudrait p'tet qu'il y en ait un qui réponde à la question de 103Peugeot en haut de page
Perso j'ai la réponse (comme j'ai une bonne source ), je laisse les autres chercher103peugeot a écrit :Sur qu'elle machine a moteur 2 temps, le système de clapet a l'admission a été monté et en quelle année ???
SP98 Motoconfort, SP98 Holy Grail, EV50 G2 1985, AV88 Moped Army, 881 course, 99Z, AV78, Projet Proto, ...
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- Localisation : finistere
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c'est Yamaha dans les années 60
Bigouden et fier de l'etre!
Fuck a duck and try to fly!(proverbe étudiant)
http://breton-en-bb.over-blog.fr/
http://s1629.skyrock.com/
http://magnum-racing-club.xooit.fr/
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les premiers clapets sur moto de série datent effectivement du début des années 70... et c'est bien Yamaha qui en est l'instigateur...
en 1973 pour être précis, avec la RD 125 (qui est le chaînon entre la vieillote as3 et la moderne RDX) et les autres (RD 250, RD 350/400)
mais c'est bien plus ancien, et entre nous je ne pense pas que l'on doive autre chose à yamaha que la fiabilisation et la distribution du système à grande échelle....
en 1973 pour être précis, avec la RD 125 (qui est le chaînon entre la vieillote as3 et la moderne RDX) et les autres (RD 250, RD 350/400)
mais c'est bien plus ancien, et entre nous je ne pense pas que l'on doive autre chose à yamaha que la fiabilisation et la distribution du système à grande échelle....
- Flucky
- Modérateur
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L'AS3 Europa tournait mieux dans les tours que l'AS3 RD, qui par contre était plus coupleuse (normal), et les montées en régime après 7000 tours étaient plus vives sur l'Europa.
C'était la guéguerre à l'époque entre moi (Europa) et un pote (RD).
Mais c'est vrai que Torque Induction sur les caches latéraux, ça jetait bien.
Mais les filles n'en avaient rien à foutre...
C'était la guéguerre à l'époque entre moi (Europa) et un pote (RD).
Mais c'est vrai que Torque Induction sur les caches latéraux, ça jetait bien.
Mais les filles n'en avaient rien à foutre...
- matrhack
- Dieu de la mob
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Garde la soigne la celle la elle a du gout
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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euh!alors!c'est quoi la bonne réponse?
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- louprider
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.........DKW , en 1936...à l'époque on disait "membrane mobile"..............
http://www.moto-histo.com/2t_ev/2t_ev.htm
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- Bricoleur
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- Localisation : 54000 Nancy
Oups la, je déterre le post pour vous posez une petite énigme :
Il faut donc soustraire 2 nombres un de 5 chiffres moins un de 4 chiffres pour obtenir 33333
les deux nombre devrons contenir 1 seul fois chaqu'un des nombres suivant 123456789
petit exemple :
41567-9283=33333 (résultat faux la mais c'est pour montré le principe)
Franchement j'ai chercher (pas sur internet c'est trop facile, biensur dans ma tête) bien 1 heure sans trouver.
Voila bonne chance a vous tous.
A+
PS : c'est tirré d'un jeu sur DS, je ne siterai pas le nom ( je m'en rapelle plus)
Il faut donc soustraire 2 nombres un de 5 chiffres moins un de 4 chiffres pour obtenir 33333
les deux nombre devrons contenir 1 seul fois chaqu'un des nombres suivant 123456789
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41567-9283=33333 (résultat faux la mais c'est pour montré le principe)
Franchement j'ai chercher (pas sur internet c'est trop facile, biensur dans ma tête) bien 1 heure sans trouver.
Voila bonne chance a vous tous.
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MBK 51
Moteur :
Malossi g2rr (stock), bas moteur polini (stock), vario giraudo, pot gianneli ultima, carbu 17.5 ( en réglage ), montage souple maison, cornet giraudo, allumage origine polie, transmission 11-56
Partie cycle:
Fourche de nsr 50 frein a disque double piston, barre de renfort couder, amortisseur paioli a gaz
Ça se lance a partir de 20-25 et ça tire bien sur les bras
====> http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtop ... 6849#46849
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- Bricoleur
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Oupssss quel gros boulet que je suis défois bon bah a supprimé si c'est vraiment pas aproprié.
Sinon je refait dans un nouveau post enigme ?
Sinon je refait dans un nouveau post enigme ?
MBK 51
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puis serait cool d'avoir la reponse et passer à une autre question...non?
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- Bricoleur
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Moi je peux pas vous la donner je la trouve même pas
MBK 51
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j'en ai restaurer une cette ete, acheté 40 euros dans une broquante a noirmoutier (vendée), une tres belle machineBibliotobec.org a écrit :Qui peut me dire quel le nom et le surnom de ce cyclomoteur, le nombre d'exemplaires et quelle est son année de sortie ?
->av881:-HM Bidalot g1rr -vario Giraudo -Motoplat-pot poppy gold -ressort Doppler carters Polini -vilo Malossi
->gpr nude: -prorace 70 -carbu 26 pot scr racing line...
->205 xl 100000km
- andy02
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Non ! Comme personne ne trouve , c'est Jan de Vries , l'inventeur du Van Ven Kreidler .TwinDub a écrit :jorg anscheidt, le mythique pilote kreidler par hasard?
MBK 51 Eva-Green / Motobécane AV76 Indigo-Blue / Peugeot 103 RCX "Le Bouvreuil Blanc" / MBK 51 Roadster / Solex 3800
Rien ne roule sauf Eva
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- Dieu de la mob
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T'a fait l'affaire du siècle gars. Garde la précieusement
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ça sens l'attrape c**illon ton truc....Nano54000 a écrit :Oups la, je déterre le post pour vous posez une petite énigme :
Il faut donc soustraire 2 nombres un de 5 chiffres moins un de 4 chiffres pour obtenir 33333
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- matrhack
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34333Nano54000 a écrit :Oups la, je déterre le post pour vous posez une petite énigme :
Il faut donc soustraire 2 nombres un de 5 chiffres moins un de 4 chiffres pour obtenir 33333
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33333
ou c'est 4 chiffres identiques ?
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Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
- louprider
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qui sont ces 2 personnages ?...............
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