Carter bidalot G2B

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gordinoche
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Carter bidalot G2B

Message par gordinoche »

Carter bidalot G2B en très bonne état. Vilo soie de 20.Gougeon aux entraxe MBK

Vue de dessus

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Vue coté allumage

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Vue coté embrayage

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Vue pipe admision

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Image
Dernière modification par gordinoche le ven. 10 oct. 2008 - 21:18, modifié 3 fois.
Mbk 51 magnum Xr
Pot bidalot racing pro carbu 17.5 H.M 512 prépa vario bidalot G2
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MBK fx mobcross
Pot dakar modifié passage haut carbue 15 PHBG boite a air de derbi cylindre 512 liquide préparé culasse bidalot vario peugeot origine modifié. fourche 85 RM


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Message par DOC. »

Ton lien ne marche pas :?

Déjà si l'entraxe est la même que sur 51 ce ne sont pas des Open.
XR avec :

- Doppler er1 stock (en attendant la prépa...)
- vilo Bidalot / roulements c4 Bidalot
- vario Bidalot
- carters Bidalot
- ressort moteur Doppler
- clapets Bidalot
- carbu 21
- poulie embrayage Giraudo
- pot Bidalot Racing Pro
- allumage Motoplat RI
- 11*52

Pfiouuu... Ca décoiffe !!
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gordinoche
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Message par gordinoche »

dsl pour le lien j'ai un peu galéré au début je me rapellais plus trop comment falait faire
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bouchet
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Message par bouchet »

g2b

tu compte monter quelque chose la dessu ou vendre ?
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Message par gordinoche »

Ba je sais pas trop
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Message par bouchet »

ton vilo c'est surment en course 39.7 ?

si tu les vends envoi moi un mp ;)
vaudey
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Message par vaudey »

Il est un peu gros ton avatar :?
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Vario malossi multivar
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Ressort moteur giraudo
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Message par BOMBEIROS »

Confirmatiion que c'est des G2B, j'ai les même à vendre.
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http://mcr-rs-open.skyrock.com/

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raoultaboul
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Message par raoultaboul »

Et c'est quel ordre de prix ces jolies petites choses?? Voir si j'ai vraiment envie d'un gros moteur...
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Message par alec30 »

+1
je suis intéressé pour le mobyx :D
j'ai démonter le moteur, j'ai un vilo doppler et une bielle doppler ( je sais pas lequel??) et j'ai des carters stock :cry:


une iddée du prix me permettrai de choisir rapidement ma config!! merci
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=216339 <= MOBYX X7 moteur liquide,vilo doppler, ( comment adapter une fourche de booster???) les cuvettes passent pas
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Message par pogoenforce »

Et paye ton mobyx sur circuit :lol: :lol:
Qui pisse au vent, se rince les dents! ^^

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trikar
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Message par trikar »

pourquoi pas?
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Message par jdowi »

DOC. a écrit :Déjà si l'entraxe est la même que sur 51 ce ne sont pas des Open.
:wink: il a jamais dis que c'était du Open :?:
par contre j'aimerais bien connaitre la course du vilo, Nico tu dois savoir ca toi??
visitez la boutique du 50cc ici : Le site : http://www.mir35.com/
Le Blog : http://teammir35.skyrock.com
Les Photos : http://picasaweb.google.fr/teammir35
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Message par BOMBEIROS »

C'est du 39.7 en course.
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http://mcr-rs-open.skyrock.com/

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Message par lowentity »

alec30 a écrit :je suis intéressé pour le mobyx :D
merci
gachi! prend plutot du polini au lieu d'utiliser des carters comme ceux là qui serait mieux sur une machine de course
Et vive les moteurs qui tournent sur trois pattes
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Message par TEAM-MIR35 »

DOC. a écrit :
Déjà si l'entraxe est la même que sur 51 ce ne sont pas des Open.
bin, mes carters G1 open sont en entraxe MBK !!
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Message par DataMAX »

D'ailleurs le haut-moteur Groupe 1 Open est en entraxe MBK, effectivement.

Après, c'est peut-être un recyclage :roll:
pogoenforce
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Message par pogoenforce »

lowentity a écrit :
gachi! prend plutot du polini au lieu d'utiliser des carters comme ceux là qui serait mieux sur une machine de course
+1 :shock:
Qui pisse au vent, se rince les dents! ^^

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Message par Symon51 »

Il est pour le Hm espoir ?
Car les transferent correspondent.
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Message par matrhack »

lowentity a écrit :gachi! prend plutot du polini au lieu d'utiliser des carters comme ceux là qui serait mieux sur une machine de course
Ca me choque a chaque fois ca :o
Ou c'est ecrit qu'il fera jamais de compet ? jamais de circuit ?
Ca me tue ca :o
C'est un bm costaud tu a pau de risque de l'abimer apart en le montant mal ...
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Message par lowentity »

voilà tout le soucis, un mobyx... en course!?
tu te dit pas qu'il y a un léger soucis question chassis là? voilà déjà pour ça

Ensuite je part du principe que si on part sur une base mobyx pour faire de la course je commence à douter des compétences de la personne en question et donc de la survie des carters

ensuite si c'est pour un usage routier, là j'ai plus spécialement besoin de justifier le fait que c'est vraiment du gachi

et il n'a jamais dit qu'il ferai de course, donc si c'est pour l'utiliser sur route ça reviens a ce que je viens de dire
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Message par DataMAX »

Symon51 a écrit :Il est pour le Hm espoir ?
Car les transferent correspondent.
En catégorie espoir les carters d'origine sont de rigueur monsieur :icon_silent:
C'était une catégorie qui se voulait accessible, financièrement parlant, si tu autorise ce genre de pièces c'est pas fini :roll:

Au lieu de vouloir mettre un nom à tout prix sur une pièce, faudrait déjà penser à réfléchir :wink:
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Symon51
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Message par Symon51 »

Je ne connais pas tous les reglements, et tout ce qui concerne la competition;

Je sais juste que le bidalot espoir a les memes transferts que ce bas moteur, et vu que c'est la premiere fois que je vois des carters bidalot avec cette forme de transferts, j'en ais conclue ce que j'ais dit plus haut,
Voila..
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Message par bergouade63 »

matrhack a écrit :
lowentity a écrit :gachi! prend plutot du polini au lieu d'utiliser des carters comme ceux là qui serait mieux sur une machine de course
Ca me choque a chaque fois ca :o
Ou c'est ecrit qu'il fera jamais de compet ? jamais de circuit ?
Ca me tue ca :o
C'est un bm costaud tu a pau de risque de l'abimer apart en le montant mal ...
C'est un peu comme celui qui a un G2 Bidalot sans penser a faire de la compet, c'est du gachis :roll:
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Message par BAk0U »

chacun fait ce qu'il veut de ce qui lui appartient ?

quand meme ? :shock:

si j'ai envie de monter un G2 avec mon pot origine et mon carbu de 12 je vais quand meme pas vous demander votre autorisation ? :shock:

donc un peu moins de HS serait le bienvenue ...
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Message par lowentity »

oui mais si tu fais ça je viens personnellement te taper les doigts, botter le cul et te tirer sur les tétons jusqu'à ce que tu finisse par toucher tes genoux avec! :twisted:

Les carters open sont en entraxe mbk? :shock: bin merde, j'en apprend une :lol: comme quoi :lol:
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Message par BAk0U »

oui mais si tu fais ça je viens personnellement te taper les doigts, botter le cul et te tirer sur les tétons jusqu'à ce que tu finisse par toucher tes genoux avec!

ça coute cher un G2 ?

:wub: :lol:
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Message par TEAM-MIR35 »

lowentity a écrit :oui mais si tu fais ça je viens personnellement te taper les doigts, botter le cul et te tirer sur les tétons jusqu'à ce que tu finisse par toucher tes genoux avec! :twisted:

Les carters open sont en entraxe mbk? :shock: bin merde, j'en apprend une :lol: comme quoi :lol:
oui, les carters G1 open + cylindre G1 open sont en entraxe MBK
les carters G2 open sont en entraxe large
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Message par lowentity »

Donc le cylindre G2 open est aussi en entraxe large, moi qui aurai juré qu'on pouvais mettre du G2 open sur du G1 open et vice versa :shock:
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Message par TEAM-MIR35 »

lowentity a écrit :Donc le cylindre G2 open est aussi en entraxe large, moi qui aurai juré qu'on pouvais mettre du G2 open sur du G1 open et vice versa :shock:
oui
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