Ma premiere voiture !!!

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 18 janv. 2009 - 21:42

Alors juste comme ça je vous presente ma premiere voiture je n'ai pas encore le permis et je vien d'aller chercher ma voiture une 205 gti 1.6 115 ch 150000 km que du bonheur mon reve se realise par contre papa ma dit doucement !!

bergouade63 · Message par **bergouade63** » dim. 18 janv. 2009 - 21:48

Une des toutes première 1600cc, dommage qu'elle ai été légèrement jackisé

kt-cross81 · Message par **kt-cross81** » dim. 18 janv. 2009 - 22:00

+1 dommage

elle est propre il faudrait enlever tout les truc non d'origines enfin c'est mon avis

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 18 janv. 2009 - 22:05

simplement le pare soleil façon tribal ...

mais sinon elle est belle

103RocK · Message par **103RocK** » dim. 18 janv. 2009 - 22:16

Superbe

Mais tu peux la conduire, si tu as ton permis en 2009 ?? Je croyais que ceux qui passaient leur permis aujourd' hui ne pouvaient conduire des voitures qu' à partir de 1992 ou quelque chose comme ça... Et une 115 Ch en première voiture tu peux ??

bergouade63 · Message par **bergouade63** » dim. 18 janv. 2009 - 22:29

C'est quoi cette histoire d'années entre le permis et la voiture?
Je connais pas ça.

Puis elle ne fait que 105cv en principe.

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » dim. 18 janv. 2009 - 22:30

Jamais entendu parler des restrictions selon l'âge de la voiture

Et je crois qu'il n'y a pas de limite de puissance tant que tu as de quoi payer l'assurance

+1 pour le pare soleil à virer, et la bande blanche selon les gouts ...

j'aime pas trop les 205 mais elle est propre et puissante alors ça va ^^ mdr

antonio · Message par **antonio** » dim. 18 janv. 2009 - 22:38

V1NC3N7 a écrit :Jamais entendu parler des restrictions selon l'âge de la voiture

Et je crois qu'il n'y a pas de limite de puissance tant que tu as de quoi payer l'assurance

+1 pour le pare soleil à virer, et la bande blanche selon les gouts ...

j'aime pas trop les 205 mais elle est propre et puissante alors ça va ^^ mdr

par contre, désolé d'en décevoir certains mais faudrait quand meme limiter les trop grosses cylindrées a de jeunes permis

sans parler de certains qui se tuent (et j'en ai connu malheureusement) et d'en voir un trop gros nombre se prenant pour des dieux de la route...

ça n'engage que moi

Djidane57 · Message par **Djidane57** » dim. 18 janv. 2009 - 22:59

Y a dieu de la route, et abruti, ou encore kéké des plages, et aussi les gens qui n'aiment pas les trucs poussifs ...

Je roule en merco/VW depuis que j'ai mon permis (merci papa) et malgré les bourrins sous le cul je suis pas mort ...(Enfin tout est relatif, la Lupo est une merde, la merco aussi, mais ca bouge plus qu'une 106 de base quoi ^^)

Faut juste pas être con et savoir se tenir tranquille quand y faut ...

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » dim. 18 janv. 2009 - 23:18

La vitesse franchement ça dépend beaucoup des gens. En voiture j'aime pas rouler trop vite, les virages peuvent surprendre, et puis une tonne bien lancée c'est un sacré missile

Du coup j'prefère péter des grosses accels, moins dangereux. Quoi que... Mais ça m'enerve d'emmener le moteur dans la zone rouge donc au final la balance s'équilibre et on finit par rouler pépère

J'ai du mal à imaginer comment des "A" peuvent se croire dieux de la route ; par rapport à nos darons qui roulent depuis 30 ans. Le type de 50 ans dans sa grosse berline doit bien se marrer quand il voit un A faire son kéké!

Lovecraft62840

Faut arrêter avec les restrictions aussi, ça pousse encore plus les gens a faire n'importe quoi et en particulier les jeunes.
Je pense qu'a partir du moment ou le permis a été donné a quelqu'un il faut le considérer comme responsable. Responsable d'assumer les conséquences de l'achat d'une voiture puissante. Si il sait pas se tenir c'est le platane, le seul problème c'est que parfois l'irresponsable n'est pas seul.

Tu as une belle voiture et avec ça puissante, bon courage pour ton permis

ps : enlève juste l'autcollant sur le pare brise

baptiste-95 · Message par **baptiste-95** » dim. 18 janv. 2009 - 23:40

la channnnnce

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 19 janv. 2009 - 0:02

Sympa, mais jsuis pas super super fan des transformations qu'elle a subit..

Perso, je virerais le pare soleil, la grosse bande blanche, l'insigne "GTI" pas d'origine, l'essuie glace arrière d'origine (et pas un de clio !!

) le KAD (qui fait perdre + qu'autre chose

), enfin bref je la remetterais d'origine, quoi !

(sauf peut etre les feux ph2, ça passe encore..)

Par contre, 150 000 km, ils sont certifiés (factures, carnet d'entretien, etc..) ? parce que je vois des housses de siège.. Des sièges déjà HS à ce kilometrage.... C'est un peu louche quand meme...

Par contre, niveau perfs, moui, c'est pas hyper violent, mais ça suffit à se faire mal quand meme

Avec ma XS, je bouffe les 1.6l en reprises (et je suis vraiment pas loin derrière les 1.9l), pourtant j'ai que 85ch, mais avec un carbu..

Donc jsais pas trop où ils sont allés chercher les chevaux sur les gti

Mais en tout cas elle a l'air bien propre (presque louche, que ce soit aussi propre au niveau de la carrosserie sous le capot..

) !

@+

Steph

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 19 janv. 2009 - 0:18

Sympa quand même, si c'est la voiture de tes rêves, elle est propre.

Par contre fait quand même attention, ça ne tient pas le pavé tout ça, et c'est puissant, beaucoup plus qu'un XS (hein Steph), faut pas oublier que le Ford Escort XR2i possède le même moteur, après si certains savent pas passer un rapport, c'est autre chose.

takachi2007 · Message par **takachi2007** » lun. 19 janv. 2009 - 0:37

Les clignotants ont aussi été changés, et elle dispose d'un capot "automatic" bombé non d'origine

Elle a perdu la "rape" derrière aussi, elle a du avoir une peinture complète pour être aussi propre.

Prends en soin de cette 205 GTI, (suis aussi du club)

trikar · Message par **trikar** » lun. 19 janv. 2009 - 0:37

105ch sur papier ça veut rien dire

http://www.zeperfs.com/match1380-1571-1743.htm

sur cette page par exemple, un comparatif entre :

- 205 gti 1.6l (bykersdu17)
- 205 xs (ksteph88)
- super 5 gtx (trikar)

on peut par exemple voir qu'au final, vous avez (aviez ?

) plus de pointe et de reprises, mais je fais la différence à l'accélération.

sans vouloir te vexer ni t'agresser, je dirais que tes chevaux injectés, on les cherches un peu

c'est amical, mais c'est juste pour informer les gens que la puissance sur papier ne vaut rien. (un 4x4 peut faire 150 chevaux, c'est pas forcement plus meutrier qu'une 207 1.4l hdi 74ch comme celles des auto écoles, du mou de veau soit dit au passage )

je mettrais des photos de la mienne si vous voulez, vous verrez meme plus les touches tunning sur la sienne

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » lun. 19 janv. 2009 - 7:11

Oui donc alors je le repete c'est une 115 ch et non 105 ! Sinon je vais la remettre d'origine en fonction de mes moyens la bande pare soleil va virer le reste je vais y aller progressivement ! Les siege sont nickel appart le conducteur de chiré sur 15 cm sur le rebord mais je vais viré tous ça ! Pour l'instant c'est papa qui conduit et je suis en conduite acompagné avec lui cela permet de me la mettre en main puis apres je serai second conducteur ! Sinon oui je fais attention mais je ne suis pas un fous du volant j'ai bien rouler dans de belle voiture c'est tout !

Flucky · Message par **Flucky** » lun. 19 janv. 2009 - 8:12

Sympa comme caisse, et increvable si bien entretenue.

Sinon comme les autres, c'est pas une clio d'auto-école

Pied dedans dans un virage, ça va tout droit, lever de pied dans un virage, l'arrière passe devant...

Et attention à tes 6 points avec ce piège, la tentation est grande d'appuyer...

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » lun. 19 janv. 2009 - 14:18

Pour le siège déchiré , y'a pas moyen d'intervertir siège le siège passager avec le conducteur ? La mienne aussi est dans ce cas, mais je sais pas si les sièges sont identiques au niveau ancrages, ceinture ...

kristof · Message par **kristof** » lun. 19 janv. 2009 - 15:21

a bein tu vla ici

tu a deja retiré quelques stickers

Symon51 · Message par **Symon51** » lun. 19 janv. 2009 - 18:36

Elle tue, t'a de la chanse!

A part le tribal..

trikar · Message par **trikar** » lun. 19 janv. 2009 - 18:49

http://www.zeperfs.com/match277-1571-1743.htm

en 115ch la donne est différente.
si tu as la partie cycle qui suit c'est bien, je connais pas trop ta voiture donc jpeux pas parler sur ce sujet, puis les données sont pour des véhicules d'origine.

bergouade63 · Message par **bergouade63** » lun. 19 janv. 2009 - 18:59

Comment ça se fait que t'ai le 115cv?
Bizarre qu'à 150.000 le moteur ai déja été changé, parce que ce modèle ci n'existe qu'en 105cv.

aurel-41 · Message par **aurel-41** » lun. 19 janv. 2009 - 19:09

Il n'empéche que seul les VW sont de vrais GTI, les gas de chez Peugeot ne sont que des copiteur na

!

Belle caisse quant même l'ami

freddu29 · Message par **freddu29** » lun. 19 janv. 2009 - 19:14

antonio a écrit :
V1NC3N7 a écrit :Jamais entendu parler des restrictions selon l'âge de la voiture

Et je crois qu'il n'y a pas de limite de puissance tant que tu as de quoi payer l'assurance

+1 pour le pare soleil à virer, et la bande blanche selon les gouts ...

j'aime pas trop les 205 mais elle est propre et puissante alors ça va ^^ mdr
par contre, désolé d'en décevoir certains mais faudrait quand meme limiter les trop grosses cylindrées a de jeunes permis
sans parler de certains qui se tuent (et j'en ai connu malheureusement) et d'en voir un trop gros nombre se prenant pour des dieux de la route...

ça n'engage que moi

Meme avec une simple 106 45cv tu peux te tuer donc quel intéret de forcé les jeunes à prendre des voitures peu puissante!
Je préfaire voir un A avec une 207 90cv que un A avec une 106 45cv...

sinon fait gaffe l'amis la GTI c'est une vrai caisse à savon comme a dit Flucky...
meme si ta juste le 1,6l car la 1,9l la c'est la lionne pur et dur...

freddu29 · Message par **freddu29** » lun. 19 janv. 2009 - 19:16

aurel-41 a écrit :Il n'empéche que seul les VW sont de vrais GTI, les gas de chez Peugeot ne sont que des copiteur na !

Belle caisse quant même l'ami

C'est vrai que la Golf GTI d'aujoud'hui est super dangeureuse...

aurel-41 · Message par **aurel-41** » lun. 19 janv. 2009 - 19:24

La Golf GTI d'aujourd'hui à le mérrite de faire continuer de vivre les GTI elle.

Est celle d'hier a permi de leurs donné naissances à toutes

....

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » lun. 19 janv. 2009 - 19:25

bergouade63 a écrit :Comment ça se fait que t'ai le 115cv?
Bizarre qu'à 150.000 le moteur ai déja été changé, parce que ce modèle ci n'existe qu'en 105cv.

Lol t'est vraiment bouché je te dis que c'est une 115 le moteur na pas ete changé et la 1.6 a existé en 3 modele 105 cv de 1984 a 1986 115 de 1986 a 1992 et en 1985 il ont sortie une seire pts de 125 cv en 1986 la 105 cv et la 115 se vendai en meme temps !

ticharly · Message par **ticharly** » lun. 19 janv. 2009 - 19:32

Belle base pour la remetre à l'origine.

Prend en soin elle devrais etre magnifique àpres. Je posterais celle de mon pote fraichement repeinte sauf quelle est blanche.

Pour ton siege, un bon selier pourra te faire ça j'ai le meme probleme avec ma voiture.

Trikar pas mal ton site pour faire des comparaison, j'ais pu faire le mien lol

http://www.zeperfs.com/match1380-316.htm

Bonne route à toi.

trikar · Message par **trikar** » lun. 19 janv. 2009 - 19:33

niveau tenue de route tu est tout d'origine?