Quel bougie ?

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 21 déc. 2008 - 17:29

Bonjour je voulais savoir quel la bougie la mieux adapté a ma configue ? pour rouler de tous temps

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 21 déc. 2008 - 17:35

B8 pour moi

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 21 déc. 2008 - 17:43

b8 es culot long ?

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 21 déc. 2008 - 18:32

La j'ai pas compris, si tu veux savoir si tu dois prendre en culot long ça dépend du filetage...

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 21 déc. 2008 - 19:17

Moi je taperais dans la B9 si tu est en AC
... et B8 en LC !
En tout cas, c'est sur, sa ce tient entre ces 2 indices

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 21 déc. 2008 - 19:29

Trop froid pour un kit basique, la B9

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 21 déc. 2008 - 20:37

A ben ok ben du coup j'ai pris une B9 es ! c'est grave si l'indice est un poil froid ?

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 21 déc. 2008 - 20:55

Non, ça risque de s'encrasser et de perler, c'est tout.

Emmène une clé à bougie et une bougie dans ta poche

braceletti · Message par **braceletti** » mer. 24 déc. 2008 - 0:20

y a pas de bougie pour tous les temps !!

en été tu peux mettre une b9 si tu arsouilles dure

en hiver une b8 s'impose
on roule moins fort , le refroidissement est meilleur, on encrasse plus

la longueur de filetage dépend exclusivement de ton modèle de culasse !!

Vrangsinn · Message par **Vrangsinn** » lun. 29 déc. 2008 - 17:42

donc pour moi,je devrais mettre une b8 culot long avec les températures qu'il fait en ce moment!?

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 29 déc. 2008 - 19:15

Perso chu en B9 tout le temps, je claque juste un peut en été mais c'est tout

Sinon j'ai TOUJOURS ma clé à bougie pour vérifier mes réglages de temps en temps (et savoir si je dois regraisser mon filtre par ex ^^)

B8 B9 ça devrait aller en effet, juste pas de B10EVX ou de B6/B7 ^^

103RocK · Message par **103RocK** » lun. 29 déc. 2008 - 19:45

B8 / B9 en culot long si ta culasse est prévue pour

Mets une B8 pour cet hiver, garde la B9 pour l' été.

silvanien · Message par **silvanien** » mar. 06 janv. 2009 - 19:11

Salut, je me pose la même question, ma configue est : moteur origine un peu préparé (alignements carters...), culasse d'origine, vario 20mm de plage je crois... si j'ai bien compris je prendrais une B8 mais quelle est la différence entre B8 ES et B8 HS?
De plus ma bobine haute tension est morte donc j'aimerais savoir s'il les bobines de 51 allumage électronique peuvent aller? (je suis aussi en allumage électronique)
Merci

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 06 janv. 2009 - 19:29

une B7 irait mieux silvanien

!
HS et ES sont des lettres pour différencier culot long et culot court !
HS culot court, le plus courant sur refroidissement air !
ES culot long, le plus courant sur refroidissement liquide !

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 06 janv. 2009 - 19:34

Il semblerait que les bobines HT Peugeot et MBK soient compatibles.

silvanien · Message par **silvanien** » mar. 06 janv. 2009 - 19:52

ok merci, donc la bougie sa sera une B7 sinon pour la bobine on m'avait dit qu'elles étaient compatibles mais je préfère en être sur donc si quelqu'un a déja esayé!

103 dans le sang

Testées et approuvées, ce sont les mêmes!

silvanien · Message par **silvanien** » mer. 07 janv. 2009 - 7:11

bon ba nikel tout ça! je peux récupérer une bobine de mbk!
merci

silvanien · Message par **silvanien** » dim. 25 janv. 2009 - 20:03

dsl pour le déterrage,
C'est juste pour savoir si c'est grave de rouler sans la masse (le 3ème file de la bobine haute tension), car j'ai réussi a récupérer une bobine mais il n'y a la masse :s.
Merci

cannard · Message par **cannard** » dim. 25 janv. 2009 - 20:23

normalement ça ne devrait pas démarrer...

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 25 janv. 2009 - 20:25

A moins que tu aies une autre masse quelque part...

silvanien · Message par **silvanien** » dim. 25 janv. 2009 - 20:29

oula! je peux pas vous dire c'est mon frère qu'avait tout refait, et jsuis un peu perdu en électricité

Mais je lui demanderais ça ce week car si j'ais une autre masse je peux rouler quand même sans risque? car elle roule normalement mais je préfère pas prendre de risque...

merci

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 25 janv. 2009 - 20:44

Ben si elle démarre c'est qu'elle a une masse, enfin en toute logique...

silvanien · Message par **silvanien** » lun. 26 janv. 2009 - 7:16

Donc c'est bon je peux rouler sans aucun risque?