Kit bidalot replica, ou vrai bidalot ?

103compet · Message par **103compet** » dim. 16 nov. 2008 - 12:35

Bonjour a tous ,

Voila on me vend un kit bidalot 50 , le vendeur me dit que c'est un vrai,moi je pense l'inverse .
Les transferts on étaient retravaillé dessus, ca se voit.Aprés on dirait un piston d'origine ( 2segments) (mais je sais pas trop).

Le kit a était repeint en gris, si vous avez des informations sur celui -ci je suis preneur.
Merci

Photos:

http://img125.imageshack.us/my.php?imag ... 031pr6.jpg

http://img525.imageshack.us/my.php?imag ... 002uk0.jpg

http://img143.imageshack.us/my.php?imag ... 033hl2.jpg

http://img224.imageshack.us/my.php?imag ... 032gy1.jpg

http://img379.imageshack.us/my.php?imag ... 003pl2.jpg

tca31 · Message par **tca31** » dim. 16 nov. 2008 - 12:43

t est sur que ses un bidalot ,le piston 2 segnent bizarre ou ses pltot un piston d origine retrailler

cannard · Message par **cannard** » dim. 16 nov. 2008 - 12:45

bidalot RR sans aucune hésitation

le G2 junior avait des boosters

et le vrai G2 (qui est très rare pour peugeot, PoPoV et matrhack sont les seuls du forum a en avoir un...) a l'aspect d'un cylindre pour MBK d'extérieur

le piston est un piston de cylindre origine liquide ou de cylindre de TSM (c'est d'origine ces ouvertures, pour alimenter les transferts arrières

)

tca31 · Message par **tca31** » dim. 16 nov. 2008 - 12:50

combien on te le vend,si ses pas indiscré

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 16 nov. 2008 - 13:22

Ce que tu montre c'est (derniere tof) c'est pas ni le mien ni celui de popov c'est un mbk

le peugeot a pas cet entraxe

sur mon bidalot (le g2 peugeot) y aun pistard 1 segment qui a 2 legere entaille au dessus de l'axe
C'est a coup sur un replica

103compet · Message par **103compet** » dim. 16 nov. 2008 - 19:09

Ok , merci de vos réponse . Pour le prix il en voulait 50 euros , mais je cherche un vrai g2 pas un replica

matrhack · Message par **matrhack** » dim. 16 nov. 2008 - 19:12

50 € si il est en bon etat c'est pas vollé par contre pour un vrai g2 c'est pas le meme tarif il me semble

Thithi · Message par **Thithi** » dim. 16 nov. 2008 - 20:23

+1 c est pas cher même pour un replica.

KEYZ · Message par **KEYZ** » dim. 16 nov. 2008 - 21:15

Le G2 Polini doit être pas mal sur 103 je penses...j'ai entendu qu'il avait des diagrammes assez haut...après rien qu'un G1 Malossi Polygonal peut déjà marcher très fort...y'a quelques bons cylindres pour 103 qui se vendent pas à prix d'or mais faut c'qui suit derrière aussi

guyminizy · Message par **guyminizy** » lun. 17 nov. 2008 - 21:14

Un bida' rr prépa, c'est déjà pô mal

Pour 50E, faut pas cracher dans la soupe! Si t'en veux pas, je te le rachète

antoine · Message par **antoine** » jeu. 20 nov. 2008 - 13:22

Très bon en effet le "G2 Open" de Polini (équivaut à un Junior de Bidalot quoi, on est très loin des Open...)

Là c'est un Bidalot RR, comme ça été dit.

Très bon haut moteur, avec un bon potentiel une fois tapé comme il faut.

Me rapelle ma version air

jdowi · Message par **jdowi** » lun. 24 nov. 2008 - 1:42

antoine a écrit :Très bon en effet le "G2 Open" de Polini (équivaut à un Junior de Bidalot quoi, on est très loin des Open...)

Oui c'est clair MDR

103compet · Message par **103compet** » lun. 24 nov. 2008 - 13:01

Par rapport a un malossi g2rr, ya de la différence (stock) ?

leodiablo · Message par **leodiablo** » sam. 27 déc. 2008 - 23:43

matrhack a écrit :Ce que tu montre c'est (derniere tof) c'est pas ni le mien ni celui de popov c'est un mbk le peugeot a pas cet entraxe
sur mon bidalot (le g2 peugeot) y aun pistard 1 segment qui a 2 legere entaille au dessus de l'axe
C'est a coup sur un replica

éhéh moi aussi j'en ai un maintenant, mais moi j'ai un G2A (pour peugeot)