Salut a tous
J'ai un problème sur ma M16, la courroie que j'avais récupéré quand j'ai acheté la brêle est trop courte. Le carbu tapé dans le cadre, ça ne passe vraiment pas
Comme j'ai supprime la boîte de relais, je suis dans une config un peu spéciale
La courroie était une Courroie renforcée DAYCO 7122 14 X 8 X 806mm pour MBK 51
Je recherche une courroie plus longue, j'ai vraiment de la marge pour une courroie plus longue, la bougie ne touche pas le cadre...
Je pensais à ce genre de courroie :
http://www.mir35.com/courroie-transmiss ... -7219.html
Bref, ne m'y connaissant pas trop en mob, je cherche qu'elle modèle de courroie pourrais être plus longue et compatible avec un vario d'AV10.
SOS courroie longue
- etrangemobylette
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- mesta208
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Re: SOS courroie longue
Le problème de la courroie 103, c'est sa largeur, 13mm. Elle risque de patiner au démarrage. Pour av10, c'est plus 14mm.
La malossi special belt 233 est plus longue, peut-être un poil trop large pour un vario stock mais ça fonctionne (la mob de ma fille roule avec cette courroie et no problem). Je ne me souviens plus de sa longueur mais c'est plus que ta dayco.
Il te manquerai combien pour être à l'aise ?
La malossi special belt 233 est plus longue, peut-être un poil trop large pour un vario stock mais ça fonctionne (la mob de ma fille roule avec cette courroie et no problem). Je ne me souviens plus de sa longueur mais c'est plus que ta dayco.
Il te manquerai combien pour être à l'aise ?
*av49 :
*Av88 décembre 1964
Look stock + 88cc + double variation (poulie BB).
*Av88 juin 1960
Bitza, 512 "spécial"...
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- etrangemobylette
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Re: SOS courroie longue
J'ai reçu la courroie Malossi pour 103 dont je parlais dans le premier post et la longueur est pile poil ce qu'il me faut.
Je verrai quand le moteur tournera si elle patine...
Je verrai quand le moteur tournera si elle patine...