De l'intecelle, pas de prise d'air : démarre pas

[FrancoisXR]

Bonjour à tous,

Je possède un MBK XR que je restaure !

J'ai plusieurs questions :

- Une mini-fuite au radiateur est elle rattrapable avec un anti fuite radiateur ? Ces produits marchent ils ?

- J'ai changé tout les joints car l'ancien proprio a fait chauffé le moteur à rouler sans liquide de refroidissement (piston et cylindre nikels, segment remplacé). Il y a une très bonne compression mais la meule ne démarre pas. L'essence arrive correctement, j'ai de l'étincelle. Est il possible que l'allumage se soit décalé lorsque le moteur à chauffé ? Si oui, un moyen de le vérifier ?

Merci pour vos réponses

[mecano73]

Essayes de changer de bougie, malgré le fait que tu ais de l'étincelle.

Un allumage décallé ? contrôles mais ca m'etonnerait !

[FrancoisXR]

Pardonne moi j'ai oublié de te dire que la bougie était neuve également, changé avec les joints du haut moteur et l'antiparasite même... :/

[mecano73]

Quelle bougie ? antiparasite ou capuchon de bougie ?

Contrôles quand même ton câlage de l'allumage.

Elle a tournée depuis que TU l'as achetée ?

[FrancoisXR]

Oui bougie B9 neuve, et antiparasite neuf, il y a bien de l'étincelle :/

La mob n'a pas tourné depuis que je la restaure !

Un moyen de verifier le callage ?

[mecano73]

Je doute que ca vienne de là. La cloche d'allumage doit être clavetée sur le vilebrequin .

Bougie B9 ou BR9 ? ca me semble froid, quelle config a la mob ?

Tu as changé TOUS les joints ou seulement ceux du haut moteur ?

Tes clapets sont étanches ?

Désolé pour toutes ces questions !

[Rastaf']

pour controler l'allumage, tout d'abord regarder si tu as la clavette sur le vilebrequin... sinon il va te falloir une pige de calage à visser à la place de la bougie.