The Loup's Pub
Ok je vous remercie,
Derniere question, pouvez vous m'en dire plus sur la rareté et valeur de ce cylindre ? Pour savoir si je peux l'utiliser sans scrupule ou si il faut que je le conserve.
La culasse n'est pas celle qui va avec le cylindre car elle n'a pas tout a fait les meme formes...
J'ai l'impression que tout le HM etait peint en noir (residu de peinture a certains endroits) ca voudrai dire quelque chose ?
Desolé d'avoir squatté le bar, je pensais pas qu'il y aurait autant de message !!
Derniere question, pouvez vous m'en dire plus sur la rareté et valeur de ce cylindre ? Pour savoir si je peux l'utiliser sans scrupule ou si il faut que je le conserve.
La culasse n'est pas celle qui va avec le cylindre car elle n'a pas tout a fait les meme formes...
J'ai l'impression que tout le HM etait peint en noir (residu de peinture a certains endroits) ca voudrai dire quelque chose ?
Desolé d'avoir squatté le bar, je pensais pas qu'il y aurait autant de message !!
Dernière modification par zebulon le jeu. 08 sept. 2011 - 18:05, modifié 1 fois.
- matrhack
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Disons que c'est pas tout jeune comme moulin ton affaire ca date de l'epoque ou Mr bidalot était caché derriere le logo MBK :°
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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- Jef
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bon, apres recherches, je dirais un g3 de 87
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
- andy02
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Yop les gars.
Dernière année de lycée, ça va me manquer l'an prochain .
Et hier j'ai un peu tiré dedans pour voir ce que ça donne. Ca manque un peu de chevaux mais l'essentiel est là .
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MBK 51 Eva-Green / Motobécane AV76 Indigo-Blue / Peugeot 103 RCX "Le Bouvreuil Blanc" / MBK 51 Roadster / Solex 3800
Rien ne roule sauf Eva
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- Jef
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mon ex : comment veut tu que je recrée des sentiments alors que je ressens plus rien"
et je lui ai repondu qu'elle se foutait de ma gueule, qu'elle m'a balancé comme une vieille chaussette une fois mon role accompli
au telephone c'est plus simple, mais ca fait du bien
surtout que le mec avec qui elle m'a trompé, elle va retourner avec
alors qu'elle ressentait vraiment rien pour lui, elle venait de s'en rendre compte apres la rupture.... AHAHAH
un truc bien fort barman !
et je lui ai repondu qu'elle se foutait de ma gueule, qu'elle m'a balancé comme une vieille chaussette une fois mon role accompli
au telephone c'est plus simple, mais ca fait du bien
surtout que le mec avec qui elle m'a trompé, elle va retourner avec
alors qu'elle ressentait vraiment rien pour lui, elle venait de s'en rendre compte apres la rupture.... AHAHAH
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
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- matrhack
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Allez c'est ma tournée
Le paternel a tapé deux petites biches :/
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- V1NC3N7
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Accompli ton rôle ?
Ça pique hein... Oublie-là, et remplace là. Avec la mienne j'ai coupé tous les ponts car elle m'a tourné le dos en à peine une semaine, j'ai rien vu venir. Je prendrai des nouvelles dans un an, pour qu'elle voit ce que je suis devenu.
Car ce soir je paie aussi ma tournée ! On va finir bien
Je viens d'avoir un CDI en tant que développeur PHP. J'ai cherché du boulot pendant.... 2 heures sur le net puis j'ai envoyé trois candidatures par mail et bingo ! Deux entretiens, deux réponses positives, et même un CDD au cas où.
J'espère que ça sera toujours aussi facile En tout cas ça donne confiance !
Prenez ce que vous voulez !
Ça pique hein... Oublie-là, et remplace là. Avec la mienne j'ai coupé tous les ponts car elle m'a tourné le dos en à peine une semaine, j'ai rien vu venir. Je prendrai des nouvelles dans un an, pour qu'elle voit ce que je suis devenu.
Car ce soir je paie aussi ma tournée ! On va finir bien
Je viens d'avoir un CDI en tant que développeur PHP. J'ai cherché du boulot pendant.... 2 heures sur le net puis j'ai envoyé trois candidatures par mail et bingo ! Deux entretiens, deux réponses positives, et même un CDD au cas où.
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- Rastaf'
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Vincent > Féloches mon pote !!! Quand je pense aux galères que j'ai connu moi pour trouver des jobs
Ta branche doit etre suffisamment porteuse : 2h pour trouiver un CDI j'avais jamais vu ca !!!
Jef > Puisqu'elle te prend vraiment pour une buse t'as bien fait de lui dire ! Ce sera dur de l'oublier mais en passant à autre chose ca ne pourra te faire que du bien vu tout ce qu'elle t'a fait endurer ces dernières semaines... !
Ta branche doit etre suffisamment porteuse : 2h pour trouiver un CDI j'avais jamais vu ca !!!
Jef > Puisqu'elle te prend vraiment pour une buse t'as bien fait de lui dire ! Ce sera dur de l'oublier mais en passant à autre chose ca ne pourra te faire que du bien vu tout ce qu'elle t'a fait endurer ces dernières semaines... !
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
- louprider
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- Inscription : mar. 19 avr. 2005 - 22:42
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Bravo Vincent et merci de partager: que cela serve de "leçon" à tous
Jef: comme Rastaf...... 'fin je suis plus vieux mais bon
Pour le vélo couché: c'est différent et suivant le profil du terrain, un peu plus éprouvant mais quoique !!!! Par contre en descente: encore plus le pied (t'es plus près du sol............)Il existe un forum sur le vélo couché avec une rubrique construction amateur..........
Pour la tournée: je vous l'offre (qui a dit comme d'habitude....) c'est la semaine anniversaire de ma petite louloute !!!!!!!!!!
Jef: comme Rastaf...... 'fin je suis plus vieux mais bon
Pour le vélo couché: c'est différent et suivant le profil du terrain, un peu plus éprouvant mais quoique !!!! Par contre en descente: encore plus le pied (t'es plus près du sol............)Il existe un forum sur le vélo couché avec une rubrique construction amateur..........
Pour la tournée: je vous l'offre (qui a dit comme d'habitude....) c'est la semaine anniversaire de ma petite louloute !!!!!!!!!!
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
Paulo les Gaz: le 1er Padawan // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Jedi SkyWalker, alias Jérémie La Purée !!!
Proto "Point G"en puzzle, c'est la Drag-Queen .........
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- V1NC3N7
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Ah parce que chez toi Loup' on fête les semaines anniversaire et les mois anniversaire aussi ?
C'est allé assez vite car je savais le genre de boîte dans lequel j'avais envie d'aller, Google m'a sorti les plus importantes (si une agence web n'est pas capable d'apparaître dans les premières pages ça craint pour elle). Ensuite j'ai fait le tri selon leur emplacement géographique et la qualité de leur site, et hop ! Je commence lundi
C'est allé assez vite car je savais le genre de boîte dans lequel j'avais envie d'aller, Google m'a sorti les plus importantes (si une agence web n'est pas capable d'apparaître dans les premières pages ça craint pour elle). Ensuite j'ai fait le tri selon leur emplacement géographique et la qualité de leur site, et hop ! Je commence lundi
- Jef
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vince : je l'ai ai aidé a remonter la pente.... et maintenant qu'elle va mieux, ciao...
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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non, il me faut des joints a la con, j'avais pas prevu ca !
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Moi je dis juste : Pages 69 ..... ça mérite bien une petite photo !
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Conti - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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le réseau social le plus prisé au monde et ses statuts sentimentaux me dégoute ça fait la 7ème fille en 1 an que je ne peux pas draguer à cause de ça et autre chose (genre tu vas chez elle limite quand tu vois le cageot au final le taudit et la culture à la secret story tu te barre en courant)
bonne nouvelle je retourne au même endroit qu'en novembre pour mon stage de janvier et en plus je passe une partie de mon bep chez elle j'adore
donc pour le coup barman tu me file un bon porto rouge dans un grand verre
tenez regardé ça http://www.flightradar24.com/ quel avion passe au dessus de ma tête à quelle vitesse à combien d'altitude où va t-il d'où vient-il
bonne nouvelle je retourne au même endroit qu'en novembre pour mon stage de janvier et en plus je passe une partie de mon bep chez elle j'adore
donc pour le coup barman tu me file un bon porto rouge dans un grand verre
tenez regardé ça http://www.flightradar24.com/ quel avion passe au dessus de ma tête à quelle vitesse à combien d'altitude où va t-il d'où vient-il
Dernière modification par krema003 le mar. 13 sept. 2011 - 21:09, modifié 1 fois.
306 1.4/ Xsara HDI /Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
650 Bandit N/ Triumph street triple 675 2007
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- V1NC3N7
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- Localisation : Nantes
La culture secret story, excellent ! Ça résume bien les jeunes de 14-17 ans.
Apparemment j'ai trouvé le problème de coupures à mi régime (6500 à 7500 tours) sur ma RG... enfin.
Si je reste longtemps à ce régime (ce que je ne faisais jamais) et que je freine en rétrogradant, lorsque je me trouve débrayé, le régime moteur chute presque à 0. Si je donne des coups de gaz en étant débrayé à ce moment là, ça broute un max et ça tourne comme un 4 temps. En fait la bougie est presque noyée. Exactement comme quand je laisse le robinet ouvert à l’arrêt (pointeau HS) et que je veux redémarrer.
Le carbu est un Mikuni VM 28 SS, avec une aiguille 5 EL 45.
N'ayant jamais réglé de vrai carbu (les SHA 15 ça va), je me pose deux questions :
- les tailles d'aiguilles de carbu sont-elles standardisées ou est-ce que chaque marque a ses spécificités ? Apparemment c'est spécifique car les chiffres et lettres ne correspondraient à rien.
- d'après la description du comportement de la moto, est-ce qu'il me faut une aiguille un peu plus grosse (la taille juste au dessus), ou beaucoup plus grosse ?
Vu le prix de l'aiguille et le délai pour la recevoir, j'aimerais pas me tromper. Je cherche pas des réglages au poil de fesse, mais juste à supprimer cet engorgement à mi régime car à 90km/h ça fait des accoups.
Apparemment j'ai trouvé le problème de coupures à mi régime (6500 à 7500 tours) sur ma RG... enfin.
Si je reste longtemps à ce régime (ce que je ne faisais jamais) et que je freine en rétrogradant, lorsque je me trouve débrayé, le régime moteur chute presque à 0. Si je donne des coups de gaz en étant débrayé à ce moment là, ça broute un max et ça tourne comme un 4 temps. En fait la bougie est presque noyée. Exactement comme quand je laisse le robinet ouvert à l’arrêt (pointeau HS) et que je veux redémarrer.
Le carbu est un Mikuni VM 28 SS, avec une aiguille 5 EL 45.
N'ayant jamais réglé de vrai carbu (les SHA 15 ça va), je me pose deux questions :
- les tailles d'aiguilles de carbu sont-elles standardisées ou est-ce que chaque marque a ses spécificités ? Apparemment c'est spécifique car les chiffres et lettres ne correspondraient à rien.
- d'après la description du comportement de la moto, est-ce qu'il me faut une aiguille un peu plus grosse (la taille juste au dessus), ou beaucoup plus grosse ?
Vu le prix de l'aiguille et le délai pour la recevoir, j'aimerais pas me tromper. Je cherche pas des réglages au poil de fesse, mais juste à supprimer cet engorgement à mi régime car à 90km/h ça fait des accoups.
Dernière modification par V1NC3N7 le mer. 14 sept. 2011 - 10:12, modifié 1 fois.