The Loup's Pub

[DataMAX]

Pour lubrifier les cylindres fonte, l'un d'eux lui aurait conseillé d'utiliser de l'huile minérale basique (la synthèse bas de gamme brûlant mal) avec addition de Mécacyl.

Ba vaut mieux qu'elle ne brule pas, l'huile. Non ?
Moi je regarde aussi et surtout la capacité à retarder la calamine. Et ça, avec une minérale c'est zéro

[gegeochaco]

si l'huile brule c'est serrage...

[Flucky]

Sur un 2T, l'huile brûle, mais dans la chambre, pas sur la jupe.

Le Mécacyl, c'est top.

Sur le RG vaut mieux une bonne synthèse qu'une minérale pour 2T d'autrefois.

[Jef]

sur la mito, j'utilisais de la motul 710

[krema003]

sur le blaster 200 on lui met de la 510 en graissage séparée depuis 2003 et jamais un seul soucis

[Jef]

510 aussi, je viens d'aller verifier
en graissage séparé sur la mito, et en melange dans la meule du frangin

[V1NC3N7]

C'est noté. Du coup si je prends une bonne huile, je ne mettrai pas tout de suite de Mécacyl (les finances, les finances...) Et pour l'essence, du 95 sans ethanol ou du 98 ? Je fais mon noob

Niveau mécanique, freinage, transmission, j'ai presque tout réglé. L'embrayage colle et est en fin de vie (très difficile d'obtenir un réglage à peu près correct). Reste encore à trouver pourquoi elle a du mal à démarrer à froid. Pour l'instant je suspecte mon mélange trop riche en huile : graissage pompe + mélange à 2.5% dans le réservoir (j'avais que du mélange de mob sous la main)... Sinon, ce sera sûrement un réglage de la vis de richesse.

Et j'ai vérifié la chambre d'échappement, elle est bien bridée à 15cv. Qu'est-ce que ça doit être avec 10ch de plus

[Jef]

il faut un starter pour bien demarrer ^^ (j'ai deja roulé avec essence de meule + graissage séparé, pas de soucis)

pour l'essence, j'ai toujours foutu du 98

[alchemist18]

Alors la !!!

http://www.leboncoin.fr/motos/177407143.htm?ca=7_s

36 CH c'est pas un rigolo lui !!

[V1NC3N7]

Jef, le starter fonctionne bien

[Flucky]

L'embrayage colle et est en fin de vie

Pas sur, parfois un nettoyage des disques garnis suffit à le remettre en forme

[Flucky]

Alors la !!!

http://www.leboncoin.fr/motos/177407143.htm?ca=7_s

36 CH c'est pas un rigolo lui !!

Bah, avec un G2 à air et un pot à 600€, faut s'attendre à tout, hein

[alchemist18]

Si il l'a vraiment acheté 600€, j'applaudis le vendeur !

[atreju (kris)]

Les gars, vous n'avez pas tout lu, il précise : "RIGOLO S'ABSTENIR"

[krema003]

red bull donne des ailes mais les pigeons ne s'envolent pas pour autant...

l'autre fois qu'on en avait parlé du rg vous m'aviez bien dit que si je n'étais pas parano et que ma pompe était bien réglée et en état tout se passerai bien j'ai pas rêver?

http://membres.multimania.fr/rg125f/index2.html

en fouinant les marques pages j'ai ça

[V1NC3N7]

Merci, j'ai quelques un de ces sites, mais rien ne vaut la RMT Celui-ci est consacré à la "Fun", bien différente de ma Gamma.

Fluke > C'est ce que me dit aussi un ami, d'après lui l'embrayage qui colle c'est pas grand chose. Mais j'ai mis 3H à trouver un compromis entre le bon fonctionnement de l'embrayage/débrayage tout en gardant une garde suffisante à la poignée. Tout ça avec la vis de tension de câble bien sortie... Pour moi réglage difficile, aux limites = pièces usées.

Pour l'instant ça fonctionne bien, on verra quand ça lâchera.

[Flucky]

Le fonctionnement d'un embrayage multidisques en bain d'huile de moto est très différent d'un monodisque à sec de voiture

Bien souvent le problème ne vient pas des disques mais de l'usure de la cloche qui est marquée par les crans des disques lisses, il suffit de reprendre légèreement les marques d'usure à la lime et l'embrayage est comme neuf.

[V1NC3N7]

Ok! Je me réserve ça pour les beaux jours. Ça me permettra de régler la pompe à huile, qui est cachée derrière le carter.

[Flucky]

Si ça fonctionne, n'y touche surtout pas...

[V1NC3N7]

Disons que je ne sais pas si elle est bien reglee. Quand on touche le cable des gaz, le reglage de la pompe peut bouger donc ca mériterait un controle. C'est simplement un repere à aligner avec un autre en jouant sur la tension du cable. Mais ce qui est embetant c'est qu'il faille deposer le carter de protection de l'embrayage, du pignon donc refaire le reglage de l'embrayage.

[krema003]

tu pourrais en profiter pour vérifier ta cloche d'embrayage et tes disques!!

Tu as pensé à ton réglage de valve à vérifier??

[V1NC3N7]

Les modèles avec valves n'ont pas été vendus en France et je précise plus haut que la moto fait 15ch, donc sans valve
Voici à quoi ressemble la valve, si ça intéresse quelqu'un : http://rg.gamma.125.free.fr/VALVES/IMG_1661.jpg

La partie fine de cette valve cylindrique vient s'emboîter par le côté du bloc cylindre, juste au dessus du conduit d'échappement. En position fermée (puissance), elle ne laisse pas les gazs s'engoufrer dans la "extra exhaust chamber" située encore un peu au dessus du conduit d'échappement. La position ouverte c'est l'inverse, pour le couple.

On peut remplacer ce système de valve par un tube diam. 22 ouvert de 5mm sur toute sa longueur, de façon à garder un semblant de chambre. Mais ça, c'est pour le circuit.


J'ai hâte de pouvoir aller faire "un tour" de périph, moi

[krema003]

pour les modèles à valve non vendus en france il ne s'agit que des gamma?

[DataMAX]

Petit jeu:

Quel(s) PDG reconnaissez-vous sur cette photo ?


(éviter de remonter jusqu'à la source!)

[Flucky]

La pomme de dos à gauche du père Obama

[matrhack]

C'est steve jobs ? j'ai un vieu doute :'(

[V1NC3N7]

Et à la droite d'Obama, ce serait pas Zuckerberg ?

Tout au fond, à côté de la blonde c'est Philippe Geluck

[Antonio59200]

zukerberg, albanel, obama, jobs, bush, c'est con y'a pas balmer ni torvalds.

[Flucky]

Dommage que ça soit moi qui ai pris la photo, je n'ai donc pas pu être dessus

[V1NC3N7]

Hier matin sur internet j'ai commandé une batterie à 16€ pour la RG, elle est déjà arrivée Frais de port gratuits et j'ai même un litre d'acide!
Le site c'est "All batteries".