Carters Giraudo Peugeot inversés

the103racer · Message par **the103racer** » dim. 28 sept. 2008 - 22:16

Alors voici ma trouvaille du week end...
Une paire de carters Giraudo en très bon état, pour Peugeot... Ce qui est bizard, c'est que l'allumage se monte a gauche et le vario a droite.

Ils m'ont l'air rares, c'est pour celà que je vais en faire profiter quelqu'un qui en aura + l'utilité que moi ! Ils sont a vendre.

the103racer.

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 28 sept. 2008 - 22:30

C'est pas des carters d'Europa, ça ? Il me semble que ce sont des moteurs inversés là dessus....

@+

Steph

_White · Message par **_White** » dim. 28 sept. 2008 - 22:33

aaah des plaques de précomp!

on pourrait voir l'intérieur stp ?

the103racer · Message par **the103racer** » dim. 28 sept. 2008 - 22:44

Euh, j'ai pas d'autres photos pour le moments...

Voilà le lien de la galerie... On ne vois pas l'intérieur.

http://galerie.competition50cc.info/thu ... p?album=31

the103racer.

bergouade63 · Message par **bergouade63** » lun. 29 sept. 2008 - 0:29

Ce sont bien ceux qui se montent a l'origine sur un Europa, de la belle pièce bien rare.

J'ai cru comprendre qu'il leur fallait obligatoirement une bielle longue

jean philippe · Message par **jean philippe** » lun. 29 sept. 2008 - 6:37

C'est bien ceux de l'Europa 50, admission vers l'avant. Montage impossible sur 103 classique, à moins de sérieusement bricoler (et pour le support moteur?); j'en ai déjà vu sur un site d'enchère bien connu, certains n'hésitent pas à lui donner l'appelation "Giraudo G3". Je ne sais pas si il faut obligatoirement un bielle longue sur ce type de carter. C'est une pièce assez rare, je connais un pro qui en a une paire depuis des années et ça reste, pas de preneurs.

PoPoV · Message par **PoPoV** » lun. 29 sept. 2008 - 9:23

Contacter Staffman pour voir s'il ne serait pas interessé...

Message par **DataMAX** » lun. 29 sept. 2008 - 11:40

Ouaip, jme demande si Staffman n'a pas des normaux

103peugeot · Message par **103peugeot** » lun. 29 sept. 2008 - 11:48

_White a écrit :aaah des plaques de précomp!

Baaaaah

faut arrétter d'halluciner avec ses trucs la;

Pourquoi des plaques de précomp sur ces carter la ?

Tous simplement car l'admission est inversé, on tente de plaier au fait que la rotation du vilos va entrainer les gaz frais vers le bas.

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 29 sept. 2008 - 12:04

Juste une remarque ... le couple roulement/vilo est graissé par la force du Saint-Ésprit ...

Message par **DataMAX** » lun. 29 sept. 2008 - 19:20

Toi t'as pas compris le principe de fonctionnement d'un 2 temps

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 29 sept. 2008 - 20:38

Je croyais ...

Je disais parce qu'il y avait pas de trous de graissage sans oublier les plaques de prcomp' ... donc bon .. tant pis je resterai idiot ...

Flucky · Message par **Flucky** » lun. 29 sept. 2008 - 20:59

Le carter est plein de mélange, rassure toi

51 blue · Message par **51 blue** » lun. 29 sept. 2008 - 21:40

Merci Fluke

mais bon honêtement j'avais un doute à cause des plaques ... Pis ya pas de mal à être Idiot ... c'est mieux que c0n (stade avancé de l'Idiotie

)

Message par **DataMAX** » mar. 30 sept. 2008 - 21:26

On peut voir les choses comme ça

M'enfin, j'aurais quand même réfléchi 2 min avant de poser la question moi

the103racer · Message par **the103racer** » mer. 08 oct. 2008 - 22:16

Personne n'est interessé par ce genre de carters?

the103racer.

PoPoV · Message par **PoPoV** » mer. 08 oct. 2008 - 22:34

Contacter Staffman pour demander

103 polini · Message par **103 polini** » lun. 20 oct. 2008 - 8:09

the103racer a écrit :Personne n'est interessé par ce genre de carters?

the103racer.

combien tu en veux?

cortex73 · Message par **cortex73** » ven. 24 oct. 2008 - 23:54

Ce n'est pas une section "petites annonces" ici.
Merci