fuite amortisseur paioli a gaz

loicxr · Message par **loicxr** » mar. 09 sept. 2014 - 22:36

bonjour, j'ai un soucis de fuite(bas de l amortisseur) sur un amortisseur a gaz paioli de 103 rcx.

Quelqu'un en a t il deja demonter?

Dudu666 · Message par **Dudu666** » sam. 27 déc. 2014 - 13:33

Franchement non, mais j'en ai trouvé une paire en très bon état à 30€ fdpi il y a 1 an ou 2 ...

Je ne penses pas que ce soit démontable, c'est plutôt jetable.

Djidane57 · Message par **Djidane57** » sam. 27 déc. 2014 - 16:03

Ca se démonte, je l'ai fait, mais en revanche c'est le remontage qui est plus galère, faut s'équiper de "riffe" mais celle de voiture ne passe pas vraiment, pour passer la coupelle supérieur.

Idem que Dudu, du coup j'en avais trouvé des propres à coté et j'ai laissé la paire pourrie dans un coin, coin qui a probablement fini à la ferraille ...

Dudu666 · Message par **Dudu666** » sam. 27 déc. 2014 - 16:46

jetable donc

Des "griffes" tu voulais dire !?

Suffit de les fabriquer avec tiges filetées, ça ne doit pas être Chinois.

Tiens, c'est quoi le gaz qu'on doit mettre dedans et quelle pression +- ?

Message par **Rastaf'** » sam. 27 déc. 2014 - 21:12

Ca se regonfle à l'azote...
Pour la pression faudrait voir une notice Paioli !

loicxr · Message par **loicxr** » lun. 29 déc. 2014 - 2:02

Bonjour, j'ai laisser tomber ces amortisseurs.

En effet, leurs tarifs sur lbc ne vaut pas le coup de se prendre la téte (surtout que c'est "tout plastique").

J'avais essayé de leur mettre 600 gr au compresseur pour voir si il tenait la pression avant de les faire recharger azote, mais sa perd sur le champs.

Titou · Message par **Titou** » mar. 27 janv. 2015 - 21:59

oui je crois que c'est du" jetable"
moi je vais juste leur mettre 100gr pour voir

loicxr · Message par **loicxr** » mar. 27 janv. 2015 - 22:52

kit a avoir le choix entre les amortos "bidon" d'origine XR et des paioli a gaz sans gaz j ai choisis l'esthétique...

J'ai acheté deux bâtons de fourche paioli de fourche hydraulique de booster, je l'ai est modifié (coupe du support etrier, support garde boue, sablage, raccourcissement des tubes avec filetage intérieur, embout de tube pour fixation, ect...

Après je veux remettre un film imitation carbone sur le corps (comme sur la fourche XR) et roule ma poule.

Je vais devoir faire des réglages avec de l'huille de fourche plus ou moins épaisse.

Sa aura sûrement des perfs catastrophique, mais si sa amortis comme ceux d origine, sa me suffis.

Je ne suis vraiment pas un pilote, c'est juste une mob pour le plaisir de bricoler avec un petit moteur sympa pour les ballades dans ma campagne!