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 Sujet du message :
MessagePublié : ven. 25 juin 2010 - 16:43 
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Technicien
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Inscription : dim. 11 mai 2008 - 21:30
Messages : 936
Localisation : 75 l'parisien tete de chien!
je suis étoné, le post n'est pas en TUTO?
enfin j'dis ça j'dis rien...


edit:

je voulais dire post it

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Il y a trop de mort sur la route, roulons sur les trottoirs.

ARC : almost ready to crash!


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 Sujet du message :
MessagePublié : ven. 25 juin 2010 - 21:02 
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Bricoleur
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Inscription : jeu. 28 août 2008 - 9:54
Messages : 240
quelqu'un a deja testé le filtre a partir d'une "boule a thé" ? :D

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 Sujet du message :
MessagePublié : sam. 26 juin 2010 - 7:08 
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Modérateur
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Inscription : mar. 20 sept. 2005 - 9:32
Messages : 19948
Localisation : 44 powaaa
Comme toute grille métallique très fine, ça va brider l'entrée d'air et ne pas filtrer grand chose à part les graviers ; les particules de silice fines, celles qui bouffent les moteurs, vont passer.

Elles passeraient à travers la mousse aussi, mais l'huile va les coller, c'est le principe de filtration des filtres mousse.

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 Sujet du message :
MessagePublié : jeu. 02 sept. 2010 - 11:54 
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Technicien
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Inscription : dim. 11 mai 2008 - 21:30
Messages : 936
Localisation : 75 l'parisien tete de chien!
au faite ce topic ne fais pas tuto?

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 Sujet du message :
MessagePublié : lun. 11 mars 2013 - 21:06 
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Débutant
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Inscription : ven. 20 avr. 2012 - 14:46
Messages : 17
Localisation : 66470 Sainte marie la mer
J'ai vu sur internet que la marque Tun'r vendent un cornet spécial SHA, avec le choix de le prendre avec ou sans mousse.

http://www.la-becanerie.com/cyclo/carbu ... tun-r.html

Esque quelqu'un à déja essayer et si c'est mieux que la modif de fluke ?

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