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MessagePublié : mar. 14 juin 2011 - 7:06 
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MessagePublié : lun. 04 juil. 2011 - 21:49 
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un truc m'interpelle (je vais peut-être passer pou un con) si on a un allumage à rupteurs on fait comment car on a pas de cdi

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MessagePublié : mar. 05 juil. 2011 - 7:46 
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Dans ce cas tu l'as dans le baba

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MessagePublié : mar. 05 juil. 2011 - 12:54 
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je me disais aussi merci flucky

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MessagePublié : mar. 05 juil. 2011 - 14:44 
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Inscription : mar. 20 sept. 2005 - 9:32
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Le seul moyen avec un allumage rupteur, c'est d'avoir un allumage batterie/bobine avec une assistance électronique, auquel cas le signal du rupteur peut être considéré comme un signal de capteur de CDI, ce que j'ai fait sur la 93D

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MessagePublié : mar. 02 août 2011 - 17:28 
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On peut interposer une résistance de puissance pour en faire un gros veau.

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Mon avatar c'est ma mob. Son blog : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2.
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 Sujet du message : Re: [tuto] Bridage optionnel
MessagePublié : sam. 20 août 2016 - 11:27 
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Inscription : sam. 20 août 2016 - 11:24
Messages : 1
Bonjour a vous tousse je voulait s'avoir si cette technique de bridage momentané marchait sur un dax 125 ????
Merci a vousss !!!


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 Sujet du message : Re: [tuto] Bridage optionnel
MessagePublié : sam. 20 août 2016 - 22:02 
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Inscription : jeu. 05 juil. 2007 - 18:14
Messages : 6026
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Quand on ne respecte pas les règles de présentation, non.

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