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bonjour ,

il y a quelques temps , j ai fais l acquisition d une paire d amortisseur a gaz paioli . le gentil vendeur habitant l herault qui sevit sur leboncoin a oublié de me dire que l un des amortisseur pissait l huile ......

comme ils sont demontables , j ai acheté un kit joint pour les refaire ( merci mir35 ) .
quelle huile je peux mettre dans l amortisseur et quelle quantité ?
est ce que je peux repeindre les ressorts et avec quel type de peinture ?

merci pour votre aide !

J'ai mis de l'huile de fourche 15W acheté chez Dafy dans les miens.
Remplissage raz la gueule sur ce type d'amortisseurs.

Vérifie que les pistons soient encore bien étanche, sinon le clapet du piston n'aura aucune utilité!
Vérifie également l'état des vessies.

merci pour ta reponse .

les vessies sont toujours etanches , je les ai verifié .
je regarderai pour les pistons .
merci

regarde aussi l’etat du chrome des tiges, s’il y a le moindre éclat, tu peut dire adieu à l’étanchéité à long terme...

Salut , merci pour l'info .

Les tiges sont nickels . Elles ne sont ni tordues ni piquées.

c'est un tres bon point! dans le pire des cas, tu fait des pistons sur mesure et ca repart comme en 40!

je l'ai fait sur les miens car ils était irrecuperables. JRD n'a pas eu ce probleme, les pistons n'étaient pas trop usés, il a reussi a les recuperer.

Au cas ou j'ai ce probleme , ou as tu fais faire tes pistons sur mesure ?

Ici: viewtopic.php?p=155384#p155384

C est du fabrication maison.
J'espère que mes pistons ne sont pas malade, sinon je vais etre dans la m.....
Merci pour le lien

J'ai modifié le système de joint sur les mirnd, moyennant petite reprise des pistons.

paul3364 a écrit :Au cas ou j'ai ce probleme , ou as tu fais faire tes pistons sur mesure ?

sur mon tour...

Ça ne se fait pas à la scie cloche le téflon ?
Le nom de votre team est quelque peu usurpé, dans ce cas

Perso, j'ai fait honneur au nom du team: piston monté sur la perceuse à colonne et usinage à la lime...

DataMAX a écrit :Ça ne se fait pas à la scie cloche le téflon ?
Le nom de votre team est quelque peu usurpé, dans ce cas

avec du téflon récupéré dans une poubelle, le grand luxe!

les tiges d’amortisseurs de 206, la réparation du garde boue a l’acetone, c’est complètement bitécouto!

Vous me rassurez

david 76 a écrit :

paul3364 a écrit :Au cas ou j'ai ce probleme , ou as tu fais faire tes pistons sur mesure ?

sur mon tour...

Forcément ça aide

david 76 a écrit : les tiges d’amortisseurs de 206, la réparation du garde boue a l’acetone, c’est complètement bitécouto!

Hihi vous me faites beaucoup rire, et ça fait du bien

on va pas commencer a être sérieux pour des mobylettes...