allumage pvl et pompe a eau

Généralités sur la mob, c'est par ici
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loicxr
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allumage pvl et pompe a eau

Message par loicxr »

bonjour, je vois pas mal de vidéo avec des mobs en allumage pvl et pompe a eau?
Il existe des pvl avec sortie 12v?? Sinon comment font ils?
Merci
Djidane57
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Message par Djidane57 »

Pour les PVL je ne sais pas si il ya des modèles en sorties 12V, mais sinon, batterie au gel, ça permet de tourner assez longtemps ... :wink:
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loicxr
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Message par loicxr »

la batterie sa me fait un peut peur, peur qu'elle me lache en pleine ballade, bonjour la galére!!!

Je n'ai jamais monter d'allumage autre que l 'origine, il y a t'il une difference de perf?

Je voulais monter un mvt millenium, mais je doute qu'il y ai une difference de sensation avec cet allumage, de plus, a la belle époque mon pro m'avais dit qu'il été pas tres tres fiable.
loicxr
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Message par loicxr »

Sinon quel allumage (point de vue taille du cone) prendre? derbi, am6, nitro? l'ideal serai un cone plus petit que le cone mbk, afin de juste retoucher le cone.
Merci
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Message par loicxr »

Je ne veux pas re ouvrir un post juste pour sa et surchargé le site en topic, mais voila, je voudrais monté ma pompe a eau de r21, puis je l'alimenter avec mon allumage moryama?

Ou faut il mieux monté une batterie, pompe branchez sur la batterie, et sortie 12v de l'allumage qui recherche la batterie?
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103peugeot
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Message par 103peugeot »

Tu a un pvl qui a une sortie 12 V 60 w régulé. Le 650 fire

Produit de conception ancienne mais très bon.

Double courbe switchable au guidon
12 V 60 w
Limiteur de régime
Programmables

Tout mieux qu'un mvt DD sans le risque de démarrer en marche arrière comme le font certains
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Message par loicxr »

Sa doit étre dur a trouvé sa non? Et puis d'apres se qui m a été conseillé, je partirait plutôt sur un externe.
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Message par 103peugeot »

:lol: sa tombe bien, sai un rotor externe
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Message par loicxr »

ok la c'est carrément grillé que je m'y connait que dalle en allumage... mais tu le répète a personne, si quelqu'un d'autre le sait, je saurait que sa vient de toi lol!!!

Et ben je vais voir a quoi ressemble cette béte sur Google, et je me mettrais en chasse dans les bourses moto.

Il existe pour d'autre moteur cette allumage? du genre scoot ou mécaboite?

En tout cas je te remercie pour l'info.
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Message par 103peugeot »

http://img11.hostingpics.net/pics/573610DSC0160.jpg

Gaffe avec les occasions, si mal branché il crame
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Message par loicxr »

En neuf c'est introuvable mtn?
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Message par 103peugeot »

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Message par loicxr »

Oufffff je venais de voir les tarifs du 650, 480 euro... hors budget pour moi!

Par contre cette version pour mina, avec une tite platine maison et un cone retouché, sa peut le faire!

Il y a un réel ressenti entre les deux courbe?
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Message par 103peugeot »

Il y a 5 degrés de différence entre les 2

Image
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Message par Djidane57 »

103p, t'es vraiment violent quand il s'agit de fournir l'info ... :lol:

Je me souvenais même plus des PVL avec lumière en externe ... :?

Le dernier truc comme "ça" que j'ai monté c'était un polini de MERDE avec un système chelou "induction frontale" que mon pote à finit par cramer sur un pro race ...
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Message par loicxr »

le polini frontale, je m'y suis intéressé, parait qu'il est performant... parait aussi qu'il finissent tous par cramé sans raison dans un laps de temps très court.

Moi il m'intéresse vraiment ce pvl externe, mais a plus de 250 euro en neuf, je vais d'abord acheté tous le reste avant, donc pour le moment je garde mon origine.

Quelqu'un a une astuce pour faire tourné la pompe de r21 sur l'allumage d'origine? Je pensait ramené la sortie lumiére sur une batterie, et branché pompe, lumiére, compte tour koso et thermométre sur la batterie.

Quel régulateur prendre? je crois que certain parlé d' pont de diode, mais c'est quoi au juste?
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Message par 103peugeot »

Sa vaut rien le polini

Si tu veut voir l’intérieur du PVL 650

Stator

http://img11.hostingpics.net/pics/155427DSC0164.jpg

CDI

http://img15.hostingpics.net/pics/234381DSC0165.jpg
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