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 Sujet du message : Et la vitesse de pointe alors?
MessagePublié : mer. 30 août 2017 - 17:14 
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Inscription : mer. 07 mars 2012 - 22:06
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Personne n'a jamais essayer de monter une mob pour la vitesse? Parce que des chiottes montées avec des couronnes de 70 pour rouler sur des circuits de kart c'est bien beau mais la langue au fond du slip aussi :P

Si on montait une mob qui marche dans les tours avec une transmission longue, des petites roues, abaissée au max avec un carénage à la Burt Monroe histoire d'aller tâter du Bonneville :lol:

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Keep the faya burn


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MessagePublié : mer. 30 août 2017 - 17:17 
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Inscription : mer. 16 févr. 2005 - 11:55
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ca existe ... bidalot expresso

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : mer. 30 août 2017 - 18:05 
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Inscription : mer. 07 mars 2012 - 22:06
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Ou mais ça c'est pas dans mon budget, quelque chose à notre échelle quoi!

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MessagePublié : mer. 30 août 2017 - 19:24 
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Inscription : dim. 19 août 2007 - 8:39
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vitesse, vitesse, tout depend de chacun...
j'ai "preparé" une 51 avec haut moteur bidalot du commerce (130/190 aux diag), couronne de 60 avec carbu de 19, le tout bien regler, avec un ninja g3 il est à 106 km/h compteur bagniole...
perso, je trouve cela bien suffisant, et si il y a des trucs a faire encore dessus, se serait de gratter pour qu'il arrive à 110km/h encore plus vite, mais pas avoir plus de pointe...

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banzai


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MessagePublié : mer. 30 août 2017 - 19:50 
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Inscription : mer. 07 mars 2012 - 22:06
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Oui j'ai aussi un bidalot qui turbine mais là je parle de vitesse pure ! Rien à foutre qu'il faille 1km pour se lancer. Je parle ici d'une machine de ligne droite qu'on soit bien clair. Juste une petite idée qui me passe par la tête.

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MessagePublié : mer. 30 août 2017 - 20:25 
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Inscription : mer. 16 févr. 2005 - 11:55
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personne le fait car ya aucun intérêt et ya pas la place pour le faire.
ceux qui le font, c'est pour le lac salé et oui il faut un budget

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : jeu. 31 août 2017 - 10:02 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 10:24
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Les Triplettes de Bonneville ???

La vitesse pure, à la Burt Munroe, c'est un monde entièrement à part... Tout comme le drag.

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A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...


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MessagePublié : jeu. 31 août 2017 - 16:31 
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Inscription : mer. 07 mars 2012 - 22:06
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Jef a écrit :
personne le fait car ya aucun intérêt et ya pas la place pour le faire.
ceux qui le font, c'est pour le lac salé et oui il faut un budget


Pourquoi y'a aucun intérêt? Pour toi peut être mais tout le monde ne pense pas forcement la même chose! Ce qui m’intéresse là dedans c'est la prouesse technique.. Moi aussi je trouve aucun intérêt à tourner en rond sur un circuit. Chacun ces délires

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MessagePublié : jeu. 31 août 2017 - 17:41 
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Inscription : mer. 16 févr. 2005 - 11:55
Messages : 9871
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il n'y a pas d'intéret car il n'y a pas la place pour le faire justement... (tu sais où trouver un lieu pour le faire, privé afin d'éviter d'avoir à rouler sur voie publique? et bah fonce !)

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : ven. 01 sept. 2017 - 10:30 
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Inscription : sam. 28 août 2004 - 17:30
Messages : 12440
Tu voudrais y faire avec du matos de l'époque ou actuel ?


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MessagePublié : ven. 01 sept. 2017 - 17:25 
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Inscription : mer. 07 mars 2012 - 22:06
Messages : 248
Localisation : Doubs 25
Plutôt du matos d'époque je suis pas super fan de l'hybride. Je pense pas que se soit obligatoire de sortir une machine de 20/25 chevaux. C'est pas pour battre le record du monde non plus ^^

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MessagePublié : sam. 02 sept. 2017 - 0:46 
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Inscription : mar. 10 mai 2005 - 0:41
Messages : 455
Faya a écrit :
Personne n'a jamais essayer de monter une mob pour la vitesse? Parce que des chiottes montées avec des couronnes de 70 pour rouler sur des circuits de kart c'est bien beau mais la langue au fond du slip aussi :P

Si on montait une mob qui marche dans les tours avec une transmission longue, des petites roues, abaissée au max avec un carénage à la Burt Monroe histoire d'aller tâter du Bonneville :lol:



TU regardes sur You t... et tu verras en Algerie , y font tous ça!! allongé comme un baton dessus :shock:


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MessagePublié : sam. 02 sept. 2017 - 8:59 
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Messages : 9871
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Les turkish moped, on en a pas mal parlé à un moment avec louprider et boardzero

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Flucky a écrit :
Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur

maxoum a écrit :
tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.


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MessagePublié : sam. 02 sept. 2017 - 10:38 
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Avec la carte territorial de notre cher ex président nain dans mon coin y a une Base aérienne désaffectée, (qui doit devenir quelque chose, mais pour le moment à part faire des battues pour réguler les porcs qui courent la dedans y a pas grand chose de fait ...)

Sinon les aérodromes de loisirs peuvent concevoir de laisser rouler des véhicules à l'arrache. Mais c'est souvent pas très long en "loisir" comme piste d'atterrissage, dans mon coin Chambley Buissières (circuit de bécane/voiture) c'est ouvert la dessus, au début les bagnoles roulaient simplement sur une piste d'avion et avec des pneus autour ...

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MessagePublié : lun. 04 sept. 2017 - 7:18 
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...ouais , ya les piste désaffectées d'aéroport, mais le bitume n'es pas top pour taper des pointes en 2 roues. Ya des sacrés raccords de bitume !!!
Il ne reste plus que le "mode roots": se faire une bonne 4 voies, à vos risques et périls....

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Proto "Point G"en puzzle, c'est la Drag-Queen .........


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MessagePublié : jeu. 14 sept. 2017 - 18:18 
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Inscription : lun. 27 nov. 2006 - 19:11
Messages : 4080
Localisation : Metz (57)
Ouais clairement, à Chambley au début c'était la cata sur certains changements d'appui d'après les vieux...
Maintenant c'est un beau bitume tout propre, sauf la ou des clio v6 choisissent de brûler complètement ... :mrgreen:

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MessagePublié : ven. 15 sept. 2017 - 23:15 
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Inscription : ven. 18 juil. 2008 - 0:52
Messages : 3673
Localisation : ~ Tours 37 ~
Si tu construit un moteur dédié à la pointe sur longue distance, pense à la construction a être un poil plus lache sur les jeu, les moteurs souffrent énormément d'être à pleine charge pendant de grande distance, c'est pas du tout pareil que faire des 400m ou de la route..

Ca peut être amusant même sans gros budget mais pense bien à trouver un terrain d'essai sans quoi soit ca risque de mal finir soit tu aura une machine inutilisable ..

Amuse toi bien ;)

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Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Fabia 3 110cv dsg7 '17 - 806 2.0i 120cv- 205 XS tu3s 85cv '89
< master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81

600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre


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MessagePublié : jeu. 21 sept. 2017 - 17:58 
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Inscription : mar. 26 févr. 2008 - 21:21
Messages : 4138
Localisation : 03 allier
pour moi, se refuser à utiliser du moderne (comprenons hybride) pour ce que tu veux faire est un peu une bêtise pour 2 raisons

-risque de flinguer de la pièce rare
-au prix de ces pièces rares, tu as sacrément plus performant

dépouiller un bloc de scoot quitte à conserver une double variation et avec une bonne grosse config (les exemples ne manquent pas) te permettrai d'avoir un sacré rendement, mais bon après c'est toi qui vois

_________________
Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
Suzuki GSF 650 N k6 carbu full black guidon street pot ixil 78cv


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