Kit Polini Inconnu ? Pot long Polini , Vario Polini UTAH...

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Eternity
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Kit Polini Inconnu ? Pot long Polini , Vario Polini UTAH...

Message par Eternity »

Salut à touS.
Voici ce que je vais reçevoir peut-etre dans ces prochains jour :

Variateur Polini Utah.
Kit Polini que je ne connais pas aidé moi :) ( il est bizzard )
Pot Polini .
et plein d'autre pièces..

En photos !
Donné moi des renseignements ! Merci :)

http://img142.imageshack.us/img142/2007 ... 719fj1.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/7597 ... 461ie7.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/6407 ... 942uj2.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/5496 ... 043hy6.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/5032 ... 231ro7.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/5371 ... 531so7.jpg

Voila . Tout ce lot de pièces pour 70€
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Carters Malossi - Vilo Doppler ER1 - Malossi 45.5 AC - Admission Malossi 19mm - Vario Bidalot G1/G2j - Embrayage RGD G3 - Pot Doppler ER1 - Carburateur DO 21 B.E - Ressort Moteur Doppler ER1 - Allumage MVT Premium.

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Message par B-link »

Pour le vario, ce n'est qu'une modif' de la joue fixe. Y'a pas grand chose à gagner je pense.

Le kit polini est un radial, diam 46 je crois (photos dans la galerie je pense)

Le pot, jamais vu.
Eternity
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Message par Eternity »

Il me donne aussi ce petit cylindre également ^^
C'est toujours un Piston/cylindre de rechange en cas de panne ^^

http://img523.imageshack.us/img523/561/ ... 147dl6.jpg
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Message par cannard »

46 polini radial, il faut une culasse spéciale, selon certains membres c'est le polini 46 qui donne le plus, t'en as de la chance avec tes pièces en ce moment ! :shock:
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
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Message par Eternity »

Si le cylindre est rare j'imagine pas la culasse -_-' je c'est pas si mon pote a la culasse avec je vais lui demandé.
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Message par cannard »

elle est rare la culasse qui va avec et n'a pas forcément un super squish, au pire tu lui fait des "trous" pour faire passer l'air, comme a fait jean philippe...

et puis de toute façon elle a la forme d'une origine (et le squish aussi :roll:) :
Image
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Message par Eternity »

Ok merci cannard.
Pour le pot d'échappement ? Plus d'information ?
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Message par cannard »

de rien, pour le pot désolé aucune idée

P.S : la photo je suis pas un dieu, elle est juste sur la galerie... si t'avais été voir t'aurais su ce que c'était comme cylindre aussi...
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Message par Djidane57 »

La cartouche est une polini c'est sur, j'ai la même sur le custom, ensuite on pourrait croire à un G1 ancien modèle, ou un vieux Silver label (genre ancienne version, mais j'y crois pas trop) y a un TPSI sur le machin, ou juste marqué Polini sur la cartouche ? (vu la forme on pourrait aussi croire à du fresco :))
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Message par Eternity »

Sur la cartouche il y a ecris : Polini Utah
Sinon sur le corp du pot ya rien d'autre d'ecris pas de plaque tpsi rien du tout.
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Message par BAk0U »

sinon on l'aurait vu ... quand on voit la taille des photos ...
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Message par Flucky »

Merci de penser aux petits écrans et donc de poster les liens des vignettes et pas des photos
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Message par ben43g »

j' ai un écran 15 pouces et sa passait tres bien :wink: ( moin que le 13 pouces existe :shock: )
http://ben-43g.skyrock.com/1.html

machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p

XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
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Message par cannard »

HS : je sais pas ce que t'as comme définition, mais ça passait par sur mon 17" qui est pourtant en 1280*1024...
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Message par alex0669 »

J'ai ete en possession de ce cylindre, rien a dire d'extraordinaire, une merde a réglé, et apparement transferts intérieurs dédoublés inutiles ...
Aprés c'est sur, sa a une certaine valeur ... :wink:
ImageImageImageImage
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Message par zebest34 »

pot polini country de ciao? :?
ciao piaggio en 70 cc
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vario polini
pot ninja usine
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carbu de 13 (max sur carter origine)
http://www.forum-ciao.com/forum.htm

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Message par aurel-41 »

Oué c'est Polini 46 radial, c'est un bon moteur à se qu'il paré. C'est surtout très rare.

Jean Phillipe à des photos de se moteur sur son site, on voit aussi une culasse qu'il avez modifier afin de remplacer celle d'origine.

Très belle trouvail sinon :wink:
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
http://img293.imageshack.us/img293/9189/p1020331ny9.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/792/p1020329dk0.jpg
HM Polini W 46 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario Omega; carbu 21; pot Doppler ER1; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini; transmi 12*48.
Vive VolksWagen !!!
zebest34
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Message par zebest34 »

si le pot est ecrasé a la sortie du cylindre c'est celui ci de ciao
http://www.jmpb.nl/store/index.php?act= ... ductId=702
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Message par K3vin »

alex0669 a écrit :J'ai ete en possession de ce cylindre, rien a dire d'extraordinaire, une merde a réglé, et apparement transferts intérieurs dédoublés inutiles ...
Ce kit est une merveille, encore faut il savoir en tirer le potentiel :wink: , pour le pot , c'est tout simplement la version homologué du G1 polini, il existe une version en roulé soudé avec cartouche absorption non homologué pour un usage piste .
ImageImage
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