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sa pourrait venir à cause de ma bougie qui était trop chaude pour mon moteur?
b8 mais bon je ne faisais pas trop tiré

voilà mon vilo conti tout neuf fait 400 klm? je démonte mon HM et je vois le pied de bielle qui a bleuie. est-ce grave ? de quoi sa peut venir?

lève ton aiguille

oui relevé l'aiguille.


mon pro fait tourné la meule dans les tours et coupe le contacte pour la couleur de la bougie mais bon sa va être dur sur nos mob

tu as essayé avec ton aiguille?

quand tu regarde comme il réagi avec le moteur de braceletti pas de problème pour toi

bien sur même avec les origines il y à moyen de faire quelque chose de bien

il faut juste mettre un coup de 300 et 400 pour faire effet chromé

il est trop beau

celui de droit me parais mieux

KEYZ a écrit :J'ai roulé à la Motul 800 Racing..100% synthèse évidemment et à base d'ether...aucun soucis pendant ces 300 kms avec le G1...l'usure est vraiment infime...et ça sent bon la compét. à fond d'poignet

pour le prix il y a intérêt quel aille bien

wahou belle auto'

ah bai ce n'est pas ce que je pensais.


bain enrichie un peut lève ton aiguille d'un cran

tu as quoi comme bougie?

un peut de pâte à joint des deux cotés du joint et le tour et joué

pour le cylindre je dirais un RR

sinon tu roule un peut puis tu regarde si elle fait pas des 8 quand tu roule

bonjour à tous donc je dispose de cet allumage: http://galerie.competition50cc.info/dis ... m=86&pos=3

et pas moyen de trouvé comment le calé (au niveau des repère)

help me

pédale de lanceur et on y fait pas prendre les tours

quelqu'un à t-il déjà eu l'occasion de l'essayait? que vaut il? comme tout autre allumage RI

bain il peut tenir comme il ne peut pas tenir. sa dépend de comment tu roule sa dépend de beaucoup de chose après mais il est fortement conseillé de mettre un vilo renforcé

oui b9 c'est pas mal

si sa force c'est un problème de cable/gaine

miky a écrit :Ne met surtout pas le segment chromé dans un cylindre chromé, je sais ce que ça fait et ce n'est pas bon du tout

oui j'ai bien vue ce que sa t'as fais et c'est bien pour sa que j'ai demander

donc la réponse de alex51man et bien la bonne ?

pour le vario il y a pas de réglage autre que le poids du vario


pour la 3° questions c'est bien sa


pour la 4° papier de verre du 1000 avec de l'huile et sa devrait être bon

non il ni a pas que la longueur qui change. les miens de 51 je ne suis jamais arriver a les enlever mais ceux de 103 sans soucis

merci beaucoup

le chromé celui qui brille le premier c'est sa?

bonjour a tous, donc j'ai commandé deux segment sur la bec' un pour mon polini et un pour mon bidalot. mais le problème c'est qu'il mon pas dit le quel était le bidalot et le quel était le polini :cry: étant donné que chacun des segment entre dans chacun des piston ... je vous met des photos des deu...

c'est sur un polini ?

si oui c'est de la grosse m***e c'est joint. il faut mettre un peut de pâte a joint avec le joint et c'est tip top