Ventilxp.com

en effet, le RR a mauvaise réputation...en tout cas, c'est normal qu'il soit creux....mème avec le RP , il le sera.

j'approuve, cette poulie embrayage était montée sur une machine giraudo je pense europa mais je n'en suis pas sur a 100 pur sang.

le tout est qu'elle ne vaut pas ce prix.

j'ai le g1 sur mon 103 en AC ( pas monté en ce moment ) mais je epux te dire que vu la différence de prix , j'ai pas hésité ....pour quelques euros...

pour ce qui est de ses perfs, j'ai pas pu comparer....

a oè, super tuto ...a voir sur 103 aussi comme le dit "merlin"....

Du 01/01/2009 au 11/01/2009 Salon : à Nimes (30) Salon autos et motos, hommage à Bugatti. Documentation et expo.- toporgan@aol.com Tél : 04 66 23 23 04 Le 04/01/2009 Exposition : à Casteljaloux (47) Expo motos, autos, utilitaires, tracteurs et militaires. De 9h à 12h.- thierrybore@wanadoo.fr Tél : 0...

tu ne rève pas , ....je pense pas que ce soit très grave tout de mème.

je me pose la mème question que toi...mais , je prendrais BIDALOT pour sa qualité, sa solidité et tous ces poids de réglages.
après malossi a une grande plage d'utilisation mais ...

on attend d'autres commentaires

pour la question d'alex51man :
moi j'utilise pas celle donnée avec le vilebrequin, je change pour une d'origine....elles sont solides et se déforment sans libérer les aiguilles pas comme les modèles "renforcées)

merci j-philippe pour ces beau dessins en DAO. pourrais-tu nous mettre des cotes s'il te plait ? ça serait proche du parfait

au fait, vos pièces vous les tournaient en AU4G ???? ou un autre aluminium ? merci a vous.

voila ,ça commance bien, tempi pour ceux qui n'ont pas les cotes, sur certaines pièces, on fait avec ...

si il y a un autre topic la-dessus, je ne l'ai pas vu désolé si nn , j'aurais posté laba.


merci a tous et bonne continuation

n'hésitaient pas à mettre des plans, shémas

bonsoir a tous, :) On peut voir de manifiques pièces usinées ou fabriquées pour différentes mobs et on voudraient bien avoir les mèmes sur la notre. Le truc que je propose, c'est de mettre sur ce topic tous les schémas, dessins et autres aides avec des cotes (précises) pour réaliser des pièces compl...

"Au pire fait refaire un traitement chez Airsal si l'envie t'en prend .
http://www.airsal.com/welcome.htm "

je pense que soit tu te trompe ( cylindre fonte donc...traitement )
ou , airsal réalèse...

bha, sur ce coup là, je ne suis pas tout à fait d'accord avec quelque z'un....sur commande numériques , il y a les Prise d'origines programme, les jauges outils, les correcteur dynamiques.. tout cela joue sur la qualité finale...précision..ect

je ne sais pas si tu le fait mais comme certains le font : ne "quille" personne sur ta mob: pas de passager.....

si j'étais toi, je chercherais un peu....avec la fonction recherche.....

oui, j'avou mais je trouvais ça "normal" parske j'ai déja vu ce type de transfert sur DR

oui, merci , celle de la galerie , je l'ai déja vue mais ...on n'y voit pas grd chose...

le détail des trasferts serait nickel.

avis aux personnes pocèdant ce kit ...a vos numériques

moi, perso , TOUS mes vilo ont , mème neuf , un jeu latéral de +ou- 2mm donc, je dirais que ton vilo est ok , si tu as bien vérifié le jeu vertical qui doit absolument ètre NUL. :!: pour moi, tu peux le monter sans risque. je ne dis pas que le problème qu'a rencontré Lovecraft62840 est isolé mais , ...

je précise que je viens de mesure avec une précision que l'on peut califier de rapide ( pied a coulisse) le diamètre de l'alésage. il est de 45.82 donc "46"

avez vous des photos de ce fameux kit que vous pensez que j'ai mais non préparé ? merci d'avance

ok , jte fais une photo


par contre , je ne suis pas sur que ce soit une prépa.

tu veux une photo de l'extéreur ?

voila, j'ai encore quelques pièces de mon 51 dont un kit 46 dont la marque a été ponsée ( normal c'est toujour difficile de dire au gendarme que sa mob est d'origine lorsque sur le coté du cylindre il y a écrit "polini" ou autre) :? :lol: donc, j'avais ce cylindre mais je ne connais pas la...

mais , atten un peu , faut demander aussi si une pipe style 125nsr ( ancien modèle ) ou autres 125 ne passe pas dans ces carters.

ça moi je ne le sais pas mais , ça m'intéresse...jimagine que toi aussi

alors, je pocède aussi ces carters donc -les pipes polini 51 et polini (asm)103 ont les mèmes entraxes mais pas les mèmes angles -la pipe de nitro passe mais il faut percer -la boite a clapets am6 passe mais il faut percer ( j'en ai une sur mon moteur de rab de 51) voila le peu que je connaisse, ce ...

oui, je suis en STI et je réalèse des cylindre origines pour des pots qui ont des fontes. on cherche d'abord des pistons avec un gros diamètre et après c'est moi qui gère au tour a commande numérique, le maximun que j'ai fait c'est 49 mais je tente pas 50 voir 51( pas le ricard alcoolikes !) car apr...

jolie, encore une pièces rare pour ta mob..décidément on dirais que tu sais où chercher xd..de beaux démarrages en perspectives mais aussi de long réglages

moi je suis d'accord pour GIRAUDO mais modèle de spx/rcx plutot.

belle pièces indestructible, certe lourde mais bien réglée apporte des perfs honorables avec le reste qui suit.

tout à fait d'acord avec trikar, la tresse de masse reste la meilleure solutuion ( moi,achetée chez nauroto et je l'ai reliée a ma culasse)* mais par contre lorsque un problème d'étincelle arrive avec les motoplat, il faut bien vérifier la masse car si cette dernère n'est pas bien faites, l'allumage...

je l'ai vu aussi et il n'a pas si longtemp , un pour rcx aussi se trouvais sur leboncoin...avec une belle panoplie de pièces bidalot....

tu nous dira les perfs , et surtout des photos de la bète xd