Ventilxp.com

merci pour tes eclaicissements

donc sur celle du lien c est une bielle et cage classique en somme ?

en voyant les differentes bielles de type , origine , renforcée , ultra renforcée ect : je me suis demandé quelles etaient les differences entres toutes ces bielles ? effet marketing ou reelle difference ? peut etre y a t il une diffrence au niveau des materiaux ou des graissages ? sur celle du lien...

je savais bien que j avais vu des videos sur ce genre d hybride :

https://www.youtube.com/watch?v=-1nRYEKmvZU&t=723s

boost aussi avait fait un montage piaggio et culasse boost :

https://www.youtube.com/watch?v=Vdhc7G1B7zY
https://www.youtube.com/watch?v=8h5Bx1Q_Xjo&t=31s

au vu de la taille des ailettes , le systeme d air forcé doit etre efficace :shock: j ai l impression que tu te crees des difficultés pour en eviter d autres :D peut etre que tu peux faire un mix entre une culasse avec un gros echange thermique et air forcé pour ventilé le cylindre . un peu comme le...

l entraxe des goujons pour 103 c'est 45 x 50, Nitro c'est 50 x 50. a voir si tu peux adapter une culasse peugeot sur un moteur nitro .
mbk c est 43x50 ( je crois ) . l ecart est plus important mais tu as la fixation moteur sur la culasse . c est a mediter .

peut etre peux tu adapter une culasse de mob ?!?
un peu dans le meme style que ce que fait solexgump avec sa culasse herisson de zundapp adaptée sur 103 . apres tu auras le probleme de rv et de squish a regler ...
tu partirais sur quelle type de bas moteur ?

joyeux anniversaire voisin !!!

salut , vu sur le site rrd , la possibilité de faire refaire le nikasil chez parmakit . cela existe deja ailleurs mais l interet de ce professioennel est qu il peut faire des reparations sur le cylindre comme une jupe cassée ou encore la possibilité de rajouter une barette a l echappement . je sais ...

les petits connecteurs vont certainement aux contacteurs feux stop . la fiche 4 fils , j ai la meme sur mon nitro en sortie de stator .

ce massacre
par contre ça monte un guidon stage 6 dont l interet est a verifier ...........

au moins tu ne risques pas de la perdre ( la clavette )

merci :D exact , c est l ecope d entree d air equipée d un filtre mousse . a l arriere du carter il y a la sortie d air . le carter est censé permetrre un meilleure refroidissement de la transmission . aucun risque avec ce moteur , c est un petit caprice que je me suis accordé pour remplacer le cart...

petit achat pour le nitro ; un carter de transmission top perf et son rocher de kick specifique d occasion . celui ci a été poli par l ancien propriétaire . perso je ne me serai pas emm..dé a le faire . j ai juste passé un petit coup de belgom alu pour lui redonner un petit coup de brillant . carter...

salut , sur ebay il y a un tres beau proto ninja cadre mistral avec un historique aux encheres . c est pas pour toutes les bourses mais ça fait plaisir a regarder ! https://www.ebay.fr/itm/204152620305?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e11021.m43.l1120&mkcid=7&ch=osgood&euid=28a452115e6a4525...

j ai demonté la vis de richesse . il y a bien le percage pour la richesse . bonne nouvelle la vis est equipée d un joint torique .
maintenant il faut voir l efficacité du reglage ....

Je viens de le recevoir . Je vais le démonter pour voir si le réglage de richesse est fictif

Pour les petites configs moteurs , il y une copie de carbu sha 15 avec un réglage de richesse . Même si il ne sera pas aussi efficace qu'un phbg , ça le rend intéressant . J ai acheté le modèle entièrement en alu mais il existe en moins cher avec cuve et chapeau en plastique mais il y a un risque de...

interressant tes tests
donc de la w20 et un gros tube de graisse la rendrait exploitable .

je vais peut etre la garder . mais je fais ça pour toi car pour le prix de 2 foral inversées , tu dois pouvoir t acheter une ohlins ...

en effet ça ressemble a du mina h .

c est peut etre du cpi en effet . si le pied de bielle est pour un axe de 12mm , c est meme probablement ça

curieux de voir la suite !

c est vrai que la bulle est pratique pour monter le tableau de bord .

tu me tiendras au courant par mp . c est cool . merci !

je me demande ce que ça donnerait avec un phare rectangulaire style anti brouillard

c est bientôt noël ?

ça claque

je trouve le phare rond trop eloigné de la fourche .
la 10w40 je suppose

belle restauration

je ne peux pas t aider sur le demontage , je ne l ai jamais fait ...

t es joueur

moi c etait 10 balles . franchement pour toi c est abusé ....
la bonne nouvelle c est que tu as payé avec paypal , et que tu as pu faire un litige . tu es sure d avoir une mediation .

rien que voir le bordel absolu de leur site internet ou meme avec des mots tu trouves n importe quoi d afficher , ça refroidit

il y en a aussi sur le bon coin , il me semble .
j ai deja eu affaire a 50 factory . j evite a tout prix ce site .

je viens de voir que cet été sur ebay je leur avait acheté une vitre de tableau de bord pour mon nitro . ils me l avaient envoyé dans une simple envellope en papier bulle et que celle ci est arrivée cassé en 2 . je me demande meme si elle n etait pas deja cassé avant l envoi ... j ai été remboursé ....

bon choix :icon_thumleft: pour la sagesse , tu as du te tromper de personne .. :lol: :lol: :lol: si tu sais pas quoi faire de ton etrier benardi , j ai peut etre une petite idée ... :lol: je serai pas contre un petit tuto sur le demontage et le changement de joints spi de cette fourche . pour le gar...