Ventilxp.com

Non si on fait un rassemblement c'est vraiment tous les 50 cm3 car que les mobs tu comprend que c'est pas intéressant pour la becanerie, ! Tu m'étonnes que c'est pas intéressant, il va vendre moins de pièces le bonhomme :lol: il y a des boulets comme toujours, certes, mais bizarrement dans le monde...

Pas fou le boss de la bécannerie, il à vu le moyen de grossir son CA à peu de frais

un rassemblement que de mobs ce serait mieux quand même...

Pis faut voir les meetings 50cc, entre scrouteux et cacaboiteux ya un paquet de boulets

+1, aucun problème pour circuler avec une CG portant la mention "vendue en l'état" par contre il faut que le contrôle soie valable ou a défaut que la voiture soie en contre visite, s'il s'agît d'un C.T avec mention "non roulant" tu ne peux pas circuler. (Mais vu que cette mention...

Ting ting ting, j'ai trouvé cette vidéo: <embed src="http://www.youtube.com/v/ll1WXwoxW6c&hl=fr_FR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed> <...

Bah tee shirt/gilet/maillot pour l'été, sweat à la place du maillot quand il fait frais, et l'hiver et sous la flotte la veste; c'est plus qu'un luxe tu peux pas rouler sinon :wink: après si tu sors les crampons uniquement quand il fait beau, c'est sur que t'as pas besoin de veste :lol: Il y a des v...

Bon ben pour la bécane ... c'est good :roll: J'ai cédé à la tentation :lol: http://uppix.net/f/2/a/161482628ba391d0232b11af7759dt.jpg http://uppix.net/c/6/e/f9848e12397a46fafc86fd73d4a43t.jpg Vous aurez d'autres photos dès que je vais la chercher (normalement Jeudi) :wink: :wub: les clignos avant s...

Oui le 1 est bridé au niveau de la cartouche (merci flucky pour l'info) Yo-han, Le 2 part cette semaine, vous serez deux sur le forum à avoir ce joli pot, faudra faire des vidéos il paraît que le son est top :) je garde le premier, je prefère son look plus trapu, et en neuf on en voît plus à tout le...

J'ai profité d'avoir les deux warm up au garage pour faire quelques photos. Je pensais que hormis la cartouche c'était les mêmes, et bien pas du tout. http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510021016706986002859.jpg http://nsm03.casimages.com/img/2010/05/10//100510021122706986002889.jpg le co...

Arf les deux derniers sont pas belles, mais bon voila quoi, c'est kitsch, ça rappelle des souvenirs, une époque que certains n'ont pas connue :wink: ce ne sont pas des "art of custom", si tu en veux un petit aperçu va sur le blog de c.real il à une belle collec' :wink: +1 Kristoff, le 88 v...

clair

tiens nous au courant de tes impressions, et dis nous ce qu'elle vaut la bestiole

J'tiens à la longévité des bottes .... Pas enviie de kicker et de niquer mes semelles tous les 2 mois :lol: :lol: Plus sérieusement, les bottes cross c'est les seules qui tiennent pour kicker ... le reste un jour ou l'autre ça se déchire :? les semelles ça se change, et de toute manière en SM elles...

500 euros, j'en ai pour le double :lol: C'est le mini hein :lol: 150e un casque, 150e un blouson tissu bien renforcé, 150e une paire de bottes et 50e les gants... Aprés si tu craques sur le dernier Lazer tout carbone à 439e ça grimpe vite :lol: boardzéro, achètes surtout pas des Fox, c'est de la bo...

une fois retaillée pour fonctionner avec un diamètre 46, ça marchait bien avec mon 45.5 CVF, en tout cas mieux qu'une malossi en diam 45.5... :roll: intéressant ça :) je suis pas un pro de la préparation 2T, mais logiquement vu que le volume de chambre est plus important, ça diminue la compression ...

A titre d'info, chez Ducati en RP ou un pote travail, c'est quasi 100€ l'heure de main d'œuvre ... et quand tu viens pour changer les plaquettes d'une 1098, main d'œuvre et plaquettes comprises, c'est 600€ :shock: :lol: Fin bref', quand on achète une bécane c'est bien, mais faut compter tout ce qui...

Arf, 300e c'est en changeant le piston, juste la segmentation c'est 80e de moins :wink: , et en demandant à changer juste le joint d'embase c'est encore 20-25e de gagnés... mais 50e/h de MO c'est cher je trouve :? , là ou je taffe c'est 40e, et chez mon ancien employeur c'était 35e :o (bon il y a 5 ...

TSA/TSE/TLX effectivement

C'est pas fait pour les perfs (volume important, bougie de biais) mais c'est une jolie petite pièce, sans grande valeur par contre..;

A monter sur un moteur d'origine pour lui donner un petit look sympa

C'est surtout que si tu sais pas le faire toi même, c'est trés trés cher... une segmentation sur un 2T ça coute vite 150e en garage, quand faut le faire tous les trois mois ça pique :? quand tu le fais toi même par contre, c'est pas grand chose (ça me coûte 20e, segment+joint d'embase + ldr) Disons ...

C'EST aussi fiable... juste qu'il faut se tenir aux exigences constructeur... les moulins de RS/RGV empruntent des cylindres de 125 RG, il faut faire les segmentations et les pistons à temps, surveiller les roulements de vilo, et porter une attention particulière aux réglages... et surtout changer l...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

pas parfait comme réalisations, mais sympas...

170 faut oublier le DR, ça monte à 130, 140 maximum (et encore) par contre comme dit plus haut c'est trés sympa pour du sinueux et de la ville, j'en ai roulé une quelques jours et j'en garde un très bon souvenir (surtout en tout terrain). 170 faut taper dans du 600, et c'est pas gagné. Sinon un 400 ...

Bel engin, et travail de restauration incroyable

Tu as poussé le vice jusqu'à peindre les sigles Terrot du couvre culasse, chapeau... tu as du bien t'amuser

Ca fait trés néo-rétro, et j'aime beaucoup

Fais nous écouter son joli bruit! Pot pot pot pot pot pot

le ZXR 400 c'est une très bonne moto :wink: c'est très pointu, et faut cravacher pour rouler fort par contre (si tu vas sur piste par exemple) et surtout pas lésiner sur les vidanges. c'est également assez limité pour du long trajet sur autoroute (à 150 ça gueule) Le problème de ces 400 anciens (ban...

regardez aussi les normes sur les casques que vous achetez, s'il est plus aux normes ou trop vieux on peut faire beauuuucoup d'économies :wink: j'ai acheté mon Arai nr5 180e ( plus de 400 normalement) car il avait plus de 5 ans (passés au chaud dans un carton dans la réserve du magasin :lol: ) Très ...

on peut faire l'essayage dans les bouclards et ensuite commander le bon modèle sur internet.... :wink: vu la différence de prix, ça vaut le coup de se bouger... :) Il n'y a pas tant de différence quand tu comptes les fdp, et c'est toujours plus facile de ramener un casque qui va pas dans un garage ...

le Z750 c'est le hornet d'il y a 10 ans, moto kéké par excellence

les grosmonos bouffent de l'huile mais les petits 4 pattes avalent leur nickasil alors :roll: Y'a qu'a voir la maladie des R6 99 passés 50000 bornes :lol: première moto moderne sympa sans passer par la case "Z/SV" tu as le GSR qui a un super moteur, le fazer, que j'aime beaucoup, et les tw...

A quoi servent les petits trous non utilisés sur la cartouche?

Wow, 500e tout rond de mon côté, parrainé par un pote (2h gratos) et 2h en moins because permis 125. Et code toujours valable.

Purée plus de 800e ça faît mal. 750e c'est le prix de la formation accélérée à Mérignac, permis/code en une semaine.

devant le pas de vis de la sortie d'eau, on diraît un cordon de soudure. Je pensais à une adaptation car connaissant bien le air/eau simonini, je n'avais jamais vu la culasse de ce kit déclinée d'une telle manière :?: et vu que personne n'a confirmé en avoir déja vu une, un doute persistait :wink: e...

tu peux monter jusqu'à 3.00X17 sur une jante de SP, c'est plus dans les tolérances constructeur mais ça passe