Ventilxp.com

Ok c'est bien à ce quoi je pensais. Et est-ce que le fait de le faire re-nikaliser réduirait mon jeu à la coupe ?

Voilà ce que ça donne une fois nettoyée :P http://img194.imageshack.us/img194/7093/imag0209cz.th.jpg http://img35.imageshack.us/img35/323/imag0210e.th.jpg http://img217.imageshack.us/img217/4390/imag0211vm.th.jpg http://img827.imageshack.us/img827/3218/imag0212mi.th.jpg http://img24.imageshack.us/im...

Nouveau point à la question. J'ai également un 2ème cylindre Bidalot RR. C'est celui avec lequel j'ai serré la dernière fois, à cause d'un circlips foireux. Le cylindre est niquel sauf un accroc sur une lumière. http://img39.imageshack.us/img39/2080/imag0203t.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/...

Ah ça oui ! Il a pas mal de km au compteur celui là

Sinon je pensais peut-être à faire une prépa puis le faire re-nikaliser chez Airsail, mais je me tâte encore...

Help !

Lol ok merci, c'est vrai que j'avais pas vraiment réfléchis à la formule... Du coup je vais me le faire moi-même ce tableau

J'ai une petite question, et je ne souhaitais pas créer un topic juste pour ça.
J'avais avant un petit tableau de comparaison de transmissions.

Je n'ai plus ce fichier... Quelqu'un aurait ça ??

Voilà ce que m'a apporté le facteur ce matin. :D D'après le vendeur, il s'agit d'une poulie d'embrayage URT G3. Vous confirmez ? Diamètre : 190 mm Poids : 2090 gr Les garnitures sont en très bon état. http://img155.imageshack.us/img155/9848/imag0202u.th.jpg http://img5.imageshack.us/img5/2074/imag02...

Il y a encore quelques semaines, j'avais la chance d'avoir un scan complet du livre de Didier Thomas, Gonflage des cyclomoteurs, Tome1 (1993). Mon ordi a planté, du coup, plus rien sur le disque dur... :x Est ce que quelqu'un possède cet ouvrage et peut me faire un scan ? Ou bien si vous connaissez ...

Salut à tous, Je continue de vous embêter avec mes questions. :P J'ai récupéré récemment un cylindre Bidalot RR un peu usé que j'ai passé dans une fontaine de bactéries pour le nettoyer. Ce qui a bruni le nikasil, bizarrement... Comme prévu je l'ai passé au rodoir pour recréer des rayures à 45°. Mai...

Commande à RCV Team : Commande passée le 17 juin. Les prix sont très intéressants, bien moins cher que La Bécannerie sur beaucoup de produits identiques. Sauf pour un piston Bidalot à 13€ plus cher. Après réclamation, j'ai immédiatement été recrédité de la différence sur mon compte. Commande récepti...

Ok je vais essayer de cogiter tout ça ^^

Merci à vous 2 pour les explications !

J'ai toujours du mal à comprendre ^^ pour moi, qu'on soit monté en 13x44 ou en 10x60, en montée ou en descente, la carburation reste la même. Et la transmission n'est là que pour retransmettre le plus efficacement possible la puissance du moteur. Je me trompe surement mais je ne comprends pas où. :i...

C'est là que je ne comprends pas. Pourquoi ça ?
Car dans ma logique, la carburation n'a rien à voir avec la transmission, nan ?

Quels paramètres changent à vide et en charge ? L'arrivée d'air due au vent ?

Après diverses recherches, je ne trouve pas réponse à ma question.
Je voulais tout simplement savoir si un carbu peut se régler en roue libre, ou s'il faut impérativement être en charge.

À priori, je ne pense pas que ça pose problème, mais je veux juste être sur.

Merci

Ok, merci pour vos réponses les gars ! Je vais opter pour la paire B et les clapets traditionnels, en faisant particulièrement attention aux joints.

Pour l'autre paire, si quelqu'un en est tenté... => MP

Salut à tous ! Je remonte actuellement le moulin ma 103 de A à Z. J'ai 2 paires de carters Polini asm et quelques questions qui vont avec. Premier point : les carters La paire A, à gauche, est celle en meilleur état. La paire B, à droite, à déjà un peu vécu. Je souhaiterais donc utiliser la paire A,...

La microbilleuse nécessite d'avoir le matos adapté. Mais j'ai trouvé la solution : un de mes potes est mécano chez BMW, et pour nettoyer leurs pièces, ils les trempent dans un bain de bactéries. Je vais essayer, on verra bien !

En fait je cherche à refaire une jeunesse à un cylindre Bidalot rr, nettoyer les transferts et l'échappement qui sont bien noirs, et pourquoi pas refaire une beauté de l'extérieur du cylindre. Même chose pour mes carters Polini ASM. Le problème de la brosse à dents, c'est que j'ai du mal à aller par...

Salut tout le monde !

J'ai une petite question : comment nettoyer en profondeur mon cylindre et mes carters, intérieur comme extérieur ? J'ai entendu parler de l'eau bouillante avec pastille de lave vaisselle, mais qu'en est-t-il vraiment ?

Avez-vous des astuces ? Merci

En terme d'arnaque, en voici une belle. 8) Je vois sur Leboncoin.fr une annonce d'une 306 HDI XS très belle avec full option à 2000€. Mais voilà, les photos sont les mêmes qu'une 306 vendue sur ebay à 4499€... http://cgi.ebay.fr/Peugeot-306-2L-HDI-XS-CLIM-90cv_W0QQitemZ110406846742QQcmdZViewItemQQpt...

Bonsoir ! J'ai appelé Bidalot et une charmante demoiselle m'a bien renseigné. Elle a pu me dire le diamètre du piston grâce à la référence frappée sur le bas du cylindre, qui était pour moi J2K. Donc c'est du 39.96 pour le piston et pour le joint d'embase, c'est du 0,75mm apparemment, mais là je sai...

Je vois qu'il y a un numéro technique sur le site bidalot.fr, j'appellerai demain. Ils auront peut-être la réponse à ma question.

Arf nan, je compte faire démarrer la 103 la semaine prochaine.

Ok merci pour les explications.

Il faut que je trouve un moyen de déterminer la taille de mon futur piston, car pour l'instant j'ai 1 chance sur 3...

Et d'après mon collègue, ça m'étonnerai qu'on puisse le retrouver. Dans ce cas je ne sais pas trop comment faire. Je ne pensais pas qu'il y avait 3 tailles de piston.
Un mauvais diamètre pourrait-être fatal ?

Ouais c'est pas simple. Je vais essayer de mettre la main sur ce piston. Espérons qu'il soit encore chez mon pote. Sinon cela compliquerai un peu l'affaire...

ça reste très difficile de connaître cette cote, étant donné que le cylindre n'est pas neuf, et que je n'ai pas d'outil assez précis pour mesurer à 0,01 mm près

Bonjour à tous ! Je reviens faire un petit tour sur le forum, car à la vue de ce grand beau temps, l'envie de refaire pétarader la 103 m'a traversé l'esprit :) J'avais tout stoppé car j'ai serré mon haut moteur juste quelques jours avant d'obtenir le permis. Et je n'avais plus rien touché depuis. Ay...