Ventilxp.com

il n'empêche que sur un véhicule diesel, la différence entre du carburant venant de chez Total comparé à du carburant de supermarché est bien réelle : conso en baisse (jusqu'à 1L/100km pour ma voiture !) et meilleure reprise... je parle à carburant égal pas avec de "l'excellium" plus cher ...

je ne veux pas forcèment tout le détail juste le minimum quoi : cotes d'encombrement du bidon, formule chimique de l'huile, tenue aux agents chimiques du bouchon, températures de stockage, autoextinguibilité, rapport d'essais à la norme NF, tenue aux chocs du bidon, site de production, les noms et a...

je viens d'y jeter un oeil, il n'y a pas grand chose...

pas vraiment de détails croustillants et une liste plutôt courte...

comme c'est un sujet qui reviens très fréquemment, il serait peut-être intéressant de faire un listing de toutes les huiles (en séparant les minérales, semi et 100% synthèse) avec le prix au litre, éventuellement des photos et quelques commentaires... et l'épingler après... non ?

C'est l'Er3 qui a été copier sur le RGD et encore avant le Er3 y'a eu le URT plus costaud que l'Er3 bref le Doppler n'est qu'une falsso mal faite du RGD :roll: +1 ! et c'est loin d'être la seule pièce qu'ils ont copié... :? sinon niveau solidité, ça donne quoi ? j'ai vu que certain ont eu des souci...

c'est ce qu'il fait tout son charme justement !

Djidane57 a écrit :Ptain la gueule du machin, au moins on sait pourquoi y en a pas beaucoup qui sont restées d'origine ...

pourquoi tu dis ça ? perso c'est le modèle que je préfère... pas forcément de cette couleur par contre

moi non plus...

va falloir payer gravage + plaque + support... histoire d'enfancer un peu plus le budget de nos loisirs... :evil: je ne comprend pas comment on peut sortir une loi comme ça, sans réfléchir aux conséquences, et surtout sans que ça fasse du bruit au niveau des médias :shock: parce que les concessionna...

pour rouler hors terrain privé (donc sur voie publique) avec une machine non homologuée (donc interdite sur voie publique), il faudra mettre une plaque apriori, tu peux même te prendre une amende sur un terrain privé si ta machine n'est pas répertorié en préfecture... non :?: sauf qu'un gendarme a-...

si l'écart reste toujours le même, ça va, suffit d'avoir un point de repère et de calculer de tête... après s'il s'affole passé un certain régime, c'est plus génant

je me suis gourré de site en faite...

merci jef

c'est quoi cette histoire ! ils ont été la chercher où celle-là ? c'est valable aussi pour les kartings...

Messieurs, pensez également à immatriculer vos tracteurs tondeuses...

Il y a encore les vrais silents blocks sur Mbkdarmon, A 7€etquelques l'unitée :cry: je viens de regarder et je n'en ai vu qu'à 2,60€... :( Pour ceux qui ont des moteurs trop coupleux qui les abime trop vite ... il faut les doubler 2 de chaque coté ca reparti un peu plus l'effort .... ca implique un...

et après il vont se plaindre parce que la boutique ne tourne pas suffisament bien...

moi c'est clair, vu l'attitude des mecs de chez MBK chez moi, j'y mets plus les pieds ! hors de question que je leur file du blé

ah ce serait cool ça, merci !
mais n'y va pas exprès, ça ne presse pas !

ah ben voilà, suffit que je trouve un axe en mousse et des roulements en chewing-gum

le truc c'est que le moteur n'a pas encore démarré, donc je ne sais pas ce que ça va donner niveau vibration...

personne ne sait où trouver ces foutus silent-blocs MBK ???!

....j'aimerais bien.....

merci rastaf !

des roulements qui amortissent les vibrations, ça n'existe pas ?...

J'ai vraiment pas envie de les changer sans arrêt, faut que je trouve une solution...

Salut à tous, j'ai un petit soucis, je viens de m'apercevoir que mes silent-blocs moteur commençaient déjà à en avoir un coup dans le nez :shock: J'ai entendu dire que les modèles "MBK" étaient bien plus résistants que les modèles à 3€, vrai ou pas ? Le problème, c'est que j'en trouve où ?...

.... et sortent 13cv d'un moteur tout rouillé !

tu sortiras beaucoup plus de 13 cv avec un pot comme ça !!!!

pas énorme de sortir 13cv avec un travail aussi propre et des pièces aussi performantes....

j'envoi un petit mot aussi, je vais faire le mec intéressé

j'aime bien le "103 sp de course"

oui ça ira, après niveau précision faut pas trop lui en demander non plus...

Une question, les fabricants de cyclos ne sont-ils pas tenus de fournir un support de plaque adaptable ? Parce que certains modèles de mobs ne sont franchement pas adaptés pour mettre une plaque au format légal... Il serait logique que dans un soucis de mise en conformité, chaque marque mette à disp...

ce sont tous des modèles à câbles ceux que tu as mis... les fils servent à l'éclairage...

c.real a écrit :

old_mob a écrit :et m*rde !!! je suis à Paris ce week-end là... je ne vais pas y arriver à aller à cette foutue bourse

moi si , comme tous les ans !!!
j'ai des courses à faire ...

un revenant !!!

et m*rde !!! je suis à Paris ce week-end là... je ne vais pas y arriver à aller à cette foutue bourse

pas mal ! mais où sont les verrins pour reproduire les mouvements de la voitures ?

Si tu aimes bien les jeux de simulation auto, je te conseil rFactor, il y a une floppée de mods et de circuits à installer ! et niveau réalisme, c'est encore plus poussé qu'LFS...