Ventilxp.com

Puisque tu évoques le sujet : je pense simplement que tu es victime de tes posts, et de l'image que tu renvoies au travers d'eux. Je m'explique : quand j'arrive sur le forum je vois passer ton pseudo un peu partout, et souvent j'ai l'impression que c'est vraiment pas constructif ! Et ce c'est quelq...

Ca n'empeche pas un mec qui a été motard de venir partager ses connaissances, meme si il roule en cyclo. Je suis sur ce forum pour le cyclo, j'ai déjà mécaniqué ma moto mais faut croire que j'aurai rien à partager ici avec vous sur ce sujet. C'est pas écrit sur ma gueule que j'ai été motard mais to...

"La preuve par le test" :roll: Et tu le fais comment ton test ? Au ressenti comme ca, à l'arrache ? Hum comment t'expliquer ce que j'ai voulu exprimer et surtout est ce que cela en vaut la peine...? "enroulement plus doux" => j'ai pas dit le contraire sur ce point. "amélior...

Le genre de sujet à aborder autour d'un bonne quille de jaja. :D Tu le considère comme tu veux... :? Pour l'instant sur ce bar je ne t'ai pas vu parler vraiment de moto... De là à en conclure que tu n'es pas motard il n'y a qu'un pas... Si pour toi "esprit motard" ce n'est qu'un terme de ...

C'est une théorie a développer ! :lol: Non mais plus sérieusement, Dudu666, tu pensais vraiment que c'était possible ? Sinon au lieu de le remplir d'essence, vu le prix du litre et vu que ça devrait bien augmenter (va bien falloir penser à payer la marée noire de BP Louisianne!), tu devrais carréme...

Stuarty a écrit :Pfiouu 103power, au début j'ai cru que tu râlais vraiment, et que tu approuvais cette "technique de préparation", j'ai eu peur !!

Je suis pas sur le forum depuis des lustres mais je commence à comprendre que la valeur du commentaire et souvent fonction de son auteur.

il faut quand même que je vous confesse que je suis commerçant et réparateur de 50CC ,centre technique officiel Polini et distributeur Doppler et MVT entre autre, je n'ai pas de partie pris pour l'un ou l'autre mes avis sont fondés sur mon expérience professionnelle et les retours clients . et je n...

...... si l'essence passe, c'est plus une fuite que t'as, c'est un trou ! Quoi!!! :shock: Mais qu'est ce tu fais là?!! Tu oses critiquer les secrets de préparation que te livre Dudu666? Pas cool de ta part, tant pis pour toi si tu fais une GROSSE prépa il t'aidera pas... (excusez mon humour je suis...

Ha, l'esprit motard, éternel débat, comme les bons et les mauvais chasseurs de galinette cendrée... Tu vois, le bon motard: "il pose son cul et il essore quoi!" Le mauvais motard lui: "il pose son cul et poignée en coin" mais... "c'est pas pareil quoi, la vrai différence ell...

Je ne suis pas convaincu que l'équivalence soit au top, l'histoire des +4 dents je pense que c'est approximatif et variable, le mieux reste la preuve par le test. Il est certain que ta chaine préfèrera travailler sur un 12 que sur un 10 niveau usure mais pour la différence de perf je sais pas si ça ...

tente de trouver un pignon plus petit si tu trouves pas la couronne.

Et les réponses pas mal non plus.

Pas mal ce post.

Ca y est, vous avez fini vos chamailleries? :lol: J'ai pas encore réussi à remettre la main sur mon G1 et mon conti en devenir mais surprise, en fouinant dans mes vieilleries j'ai retrouvé LA rotule (LE flexible plutôt!) qui va avec le weapon alu! Donc, voici la photo: lien mort. Si tu veux t'en sép...

Flucky a écrit :L'époxy s'arrachera au premier coup d'accélérateur

merci Flucky pour cette confirmation, je vais donc réabiliter cette poulie avec la solution technique décrite par braceletti dans ce post.

Les adapatations de fourche en général ça pose pas trop de problèmes, sauf parfois la longueur du tube de la colonne de direction, quand il est trop court généralement on bouche le trou et on taraude pour y mettre ensuite une rondelle épaulée.

Hum, un post qui donne des idées. :D Dans ce genre de défaillance y'a exactement le même truc qui se produit sur les poulies alu avec les pions qui tiennent les machoires d'embrayage. Depuis quelques temps j'hésite à essayer de réabiliter une poulie. Je pensais utiliser une pate epoxy mais ta soluti...

Hum promo vario dis tu? Mais vas y avoir des vario alors? :D Faudrait que j'y aille avec le G1 mais aucun moyen de le transporter... :( Rha pinaise, une tite manche ou deux avec une licence à la journée je suis sur qu'il y aurait eu moyen! :cry: Je vais essayer de m'y faire amener, ça en fait déjà u...

Oui, niveau perf sans embrayage en bout de vilo ira surement mieux. Pour le démarrage à la poussette si tu comprimes pas à bloquer la roue arrière forcément ça ira aussi. Le carton c'était pas à 5km/h mais plutôt à 0,5km/h mais bon c'était y'a un bail, je m'en suis remis. Ca m'a pas forcément calmé ...

Merci Charli, c'est pas à coté mais c'est toujours bon à savoir.

Le démarrage en descente c'est pas mal aussi pour la pêche!

OK, je sors...

Pour le cours de français, tu peux corriger le titre du post en faisant éditer sur ton premier msg (je fais mon beau mais je sais cela depuis peu) Les surfaces fonctionnelles d'une courroie trapézoïdale sont les deux cotés. Donc si ta courroie touche le canon de ton variateur c'est soit quelle est t...

Chaque cas est particulier. Ma premier bel accident en 2 roues, c'était grace à une brèle (prétée :? )en prise directe, j'étais pas habitué. :? Donc j'ai voulu faire demi tour sur la route mais avec la prise directe et la roue arrière logiquement bloqué le demi tour a été assez long, tellement que l...

Par serrage j'entendais un perlage de bougie.

Pour le bridage boisseau, c'est clair que un bout de durite autour du cable au dessus du boisseau et y'a pas d'histoires... seul hic, ce système est beaucoup moins pratique à activer et désactiver.

Moi je vote pour la prise d'air dans ton cas et après avoir arrangé ton condensateur.

voir le post "tester l'étanchéité du moteur".

les "courrois" se sont des filles, donc plutôt des "courroies" généralement.

idem pour les "poulies"...

Bader, ha ha ha... Lui aussi ça me rappelle la belle époque avec les jeun's d'Auterive. Si on parle bien du même... hum hum les dépendances... Lious j'ai jamais eu AUCUN problème avec eux, pour les prix je sais pas trop mais en général quand il a un truc hors de prix il ne se fachera pas si tu le pr...

Pas mal la cartouche kenji du futur, j'en avais encore jamais vu des comme ça pour mob.

En prise directe c'est bien mais un peu paradoxal avec l'utilisation ville que tu veux en faire: Je fais que de la ville donc je voudrais le maximum en bas régime. Sans embrayage tu vas t'amuser à redémarrer à chaque feux rouges? Ou encore à lever la cirette pour faire patiner la courroie à l'arrêt?...

Allez un peu de pub à mon pro de l'époque:

Ets Lious à toulouse, place du parlement de mémoire, ils sont très sympa et devraient (peut-être!) pouvoir te fournir en pièce originale.