Ventilxp.com

Bah ouais mais quand y'a 20 utilisateurs connectés c'est pas top rapide... Et si mon frère lance son P2P c'est mort... :lol: C'est vraiment une connerie, que les connexions soient si asymétriques... 1Mo/s en down et 120k en up, c'est du minitel ! :roll: Serveur mandataire ? Pour des pages PHP person...

ton serveur dédié tiendra pas le nombre de connections simultanées, si deja l'ancien hebergeur ne pouvait pas tenir. Le nombre aucun problème, c'est le débit qui serait à la ramasse... L'ancien hébergeur comme l'ex-actuel n'avaient pas de serveur dédié mais un serveur avec plein de sites dessusse.....

Bein ça passe et ça tourne, mais c'est pas top en perfs, car pas de zone de squish et un volume de chambre qui risque d'être bien trop grand...

Ouais, bein déjà on peut faire du potin avec un klaxon, je t'avais pas montré le mien à corcoué ??

J'imagine bien le klaxon de camion, là le mec dans sa caisse se fait très peur, se disant que cette fois il a coupé la route d'un semi-remorque...

En voyant une très bonne photo peut-être que je pourrais dire quelque chose, et encore.

HEM ! Section de passage = surface : unité L² (soit des m², des cm², des mm²...) Un carré de 15mm de côté a une section de passage de 15²=225mm² Un tube de diamètre 15mm a une section de passage de (15/2)²×π≈177mm² Pas confondre 225 et 177 please, ça hérisse les matheux. :lol: Pour une raison assez ...

Pourquoi tu mettrais de l'acétone absolument pour enlever les traces de joint ? Suffit d'imbiber avec un hydrocarbure quelconque quelques heures et ça se décolle. ;) [mode je_râle]Ah, si tout le monde imbibait ses joints d'huile 2T avant de les monter, on n'aurait pas ces ennuis au démontage...[/mode]

Ce qui est important c'est la section de passage. Les DR ont une section de passage équivalente à l'origine. (passage carré de 15mm de côté) Les Doppler ER2 ont un passage carré de 17mm de côté... Donc choisis selon la taille de ton carbu, la section de passage des clapets doit être un peu supérieur...

Note sur les klaxon : les klax que l'on branche en direct sur les bobines d'allumage fonctionnent avec de l'alternatif... Et de l'alternatif dont la fréquence dépend du régime moteur... Donc tu fais un bruit de grillon, normal. Si tu veux envoyer du lourd (tu te rappelles de mon klaxon à moi ?), kla...

Vieux motard que jamais ! plutôt.

Bon, y'a plus qu'à héberger ventilxp sur mon serveur dédié, là y'aura pas de blème...
Perfs top niveau, seul point noir 120ko/s en upload.

On n'est jamais si bien servi que par soi-même...