Ventilxp.com

ok bon ben je vais voir si je le démonte ou pas^^

sinon je me tate a prendre sa:http://cgi.ebay.fr/Pipe-15-MALOSSI-MBK- ... 5191b8fce4

Je sais pas si le carbu phbg passerais

salut, genre sa sa passe? http://cgi.ebay.fr/clapet-mbk-51-AV10-athena-bidalot-neuf_W0QQitemZ220565231042QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item335ab655c2 bas quand j'ai monté le moteur, je savait pas qu'il fallait aligner. Si ta une astuce pour les travaillers sans démonter le vilo je p...

jeu piston/cylindre ok (segment neuf+ test avec le papier) et non les gorges ne donne sur aucune lumière (et oui piston bisegment)

Salut 65 t'es sur?? C'est pas un peu petit ?? Pourquoi la BAC serait inutile?? C'est pas censé justement améliorer le tout?? (genre supprimer les turbulences ect,,,) Pour le squish, je sais qu'il faut raboter la culasse et perso je suis pas très chaud, mais bon explique. ha je précise que je n'est p...

ok merci mec!

Mais cela s'adresse au gens ayant une config assez poussée, parce que je pense que si sa posait un problème d'origine, les constructeurs l'aurais résolu?

Tu commence à me faire peur la

Salut à tous,

Question c** mais je ne connais (presque) rien au 103: Une fourche de spx peut elle s'adapter sur un cadre de rcx et inversement??

Merci

Salut,

La masse je l'ai refaite et testé au multimetre, elle est nickel. L'allumage est calé avec une clavette

cortex73 a écrit :Je crois que tu réponds toi même à ta question.

Ok mais c'est pour être sur

Salut à tous! Voila en fait je me suis refait une 51, avec une config moteur que voici: Ressort moteur réglable doppler Allumage élec d'origine 12V Vario er3 embrayage vilo masse pleine renforcé BAC polini clapet carbone carbu PHBG de 15 montage souple avec boite à air conti kit bidalot rr air culas...

Salut à tous! Voila en fait ce week end je suis aller voir un pote qui avait le filetage de pot foiré. J'avais un cylindre qui trainait, et je suis donc allé chez lui le remplacer. Le cylindre qui étais dessus était un airsal type origine, et j'ai mit un origine à la place. Donc je remonte, et la je...

N'empeche c'est vraiment pousser à la perfection la

Moi je l'est jamais fait sa, et même sur un kit 70, le jeu est vraiment minime.

Personellement je trouve que c'est du travail inutile.

A qui c'est déja arrivé que la cage éclate à cause de sa??

Après j'dit sa, j'dit rien

Sa peut aussi venir d'une options d'internet explorer, qui "vide" l'historique et tout le reste à intervalle régulier.

Ou alors explorer est passé en mode "ordinateur public", cad qu'il ne garde plus rien en mémoire

Pas la peine de toute façon la graisse sera brulé

Sinon tu peut acheter des filet raportés ( à condition de trouver la bonne taille)


Mais je doit avouer que la méthode de braceletti est vraiment géniale!!

Bibliotobec.org a écrit :C'est beau l'étamage hein

Tiens matte donc voir :

http://forum.bibliotobec.org/viewtopic.php?f=8&t=1168

P****n respect la . J'ai essayer de faire sa sur mon réservoir de Solex, ben c'était pas très réussi

Passe la plutot au tour la culasse.

Je crois que normalement c'est environ 5cc le volume d'origine non

En tout cas perso je vois pas ou est le problème: volume plus petit= meilleure compression des fluides (enfin je crois)

Si j'étais toi, je souderais directement la rotule au cylindre, ou alors tu met des goujons non traversant, sa marche aussi

aurel-41 a écrit :

samoth a écrit :moi j'aurais peur que le réservoir explose

Une foit dégazer il n'y a plus de risque, ca marche très bien sur des pot donc pourquoi pas sur des réservoire !

Dans les pot ia rarement de l'essence dedans

Tu dégaze avec quoi?? Le compresseur??

Flucky a écrit :Non c'est pas bon

Le branchement est sur la page 2 du pdf sur le lien Conrad.

bas il faut pas brancher une borne ~ a l'allumage t l'autre a la masse??

moi j'ai fait comme sa pour mettre mes leds et sa marche nickel

moi j'aurais peur que le réservoir explose

le plus simple je dirait est que tu t'achète du mastic chez un carrossier et tu rempli le creux

salut,

normalement c'est bon.

Tu met une patte ~ a la masse et l'autre a l'allumage

mais perso quand j'ai un mec de UPS en jeans T-shirt qui jete sa ma X box (même pour une réparation) dans une caisse qu'on se demande si c'est du UPS ou pas (Bah ouais un break peugeot ça fait vachement transport de courrier/colis ...) Il a raison, sa m'est déja arrivé aussi. En fait c'est quand UP...

c'est génial!!

Et sa a l'air tellement vrai

T'façon Laposte... :arrow: Si tu voyais comment ils transportent les colis :shock: . Un tas dans la camionette :lol: C'est tous les mêmes de toute façon(UPS, DHL,ect...). Sachez quand même que si ils perdent un colis, ils vous rembourse une somme même si vous avez pas pris d'assurance (23€/kilo je ...

Salut à tous, Je voulais savoir si quelqu'un pouvait me dire quels sont les insignes présent sur la tobec AV32S?? J'en est repéré 3 (2 sur les flancs du réservoir et 1 sur le devant la ou la fourche rentre), mais je n'arrive pas à déterminer de quel insigne il s'agit. Quelqu'un peut m'aider?? Merci

pierrot22 a écrit :

samoth a écrit :regarde si il y a pas une division de l'éclairage, c'est à dire que le fil jaune alimente le feu av et le blanc le feu ar ou inversement

t'es sûr ? C'est pas logique par rapport au cablage d'origine de la mob, et tu peux pas allumer le stop...

non je ne suis passur du tout

si ta pas la config moteur sa sert a rien(de mon point de vu)

et avec un emporte pièce tu pense que sa le fais??

Moi je l'avais fait pour un réservoir de solex, avec une résine spéciale (pas du restom)pour protéger l'intérieur du réservoir.

Sa a marché nickel!

Enfin j'ai jamais utilisé le restom, donc je peut pas dire