Ventilxp.com

Déjà, commence par accrocher tes ressorts au cylindre et pas à la rotule !!! Moi, j'ai jamais foiré de filetage grâce à ça... En accrochant les ressorts au cylindre au lieu de les attacher à la rotule, tu forces beaucoup moins sur le filetage... +1 je sais pas comment vous faites pour foirer vos fi...

Oui, prend un giraudo, ça sera mieux je pense

oui, essaye les deux... moi c'était 3.9mm, mais c'est sur que si tu calles a 1.5mm ça risque de marcher moins bien

+1!!

les replica sont en chrome dur...c'est marqué sur la notice

Sur ma xr, j'avais kit malossi g2rr, et variotop malossi, courroie grande plage malossi etc.., et une transmis de 11*52 ça tourner déjà bien, il me manqué environ 5mm de plage... j'en utiliser 110mm quand je tiré bien dedans!! Une fois parti ça arrache au top! Une méca à coté c'est de la rigolade! :...

oui, mais bon je ne pense pas que ça joue beaucoup...

Pas de photos ?

Moi sur un moteur air il ne ce lançait pas, même avec un kit rgd, sur un moteur lc il ce lançait bien Edit: Entre un g3 et un er1 y'a pas photo, j'ais le g3, et mon cousin le er1 Le g3 est vraiment fait pour les bas moyens régimes! Le er1 pour les moyen, hauts régime, sur l'origine un er1 c'est un v...

mvt millénium mais il faudrait voir les bobines

Mon père a une patte époxy qui date de quelque année je ne sais pas le marque

Il faisait les carter de moteur marine avec!

Une fois mélangé c'est blanc et impossible de la décoller de l'alu

Je ferais de photos

mais bon en même temps de l'eau pour un cylindre en fonte

salut il y a des compte-tours koso par exemple qui ont la même forme que ce de xr, et plus précis!

va voir sur maxiscoot

+1

et tu as quoi comme vario?

je pense mayo!! moi je crois pas qu'un cylindre puisse s'oxyder comme ça

merci d'avoir refait ton poste

pompe à eau on te parle!

tu peux très bien avoir de l'eau dans la boite..ça ne l'empechera pas de rouler

salut moi j'utilise de la graisse en bombe spécial pour chaine, tu appuis et ça sort

c'est environ 20€*25€ la bombe, la chaine garde son aspetc d'origine

c'est comme ça mais, pas la même marque

http://i6.ebayimg.com/07/i/000/af/dc/0cb1_1.JPG

Il y a pas grande différence entre une b8 et b9....

sinon regarde le réglage carbu...

la 103 bleu, et la 51 bleu, vraiment sympa

laiton

tout mes cadre de 51 avaient de bagues en acier, un aimant ce colle dessu