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Oui, j'ai un kit 65cc, je sais ça vibre, le dernier pot cassé un street cup, il a fait 400km, j'avais même mis de la chambre à air autour du bras oscillant et l'accroche du pot afin d'atténuer les vibrations, mais bon.. Ça a pas servi à grand chose

Bonjour,
Il y en a marre de ces pots longs qui cassent juste avant le silencieux, les doppler, giannelli.. Quelqu'un sait quels pots sont les plus solides ?
Merci

Et c'est un 65cc

Bonjour à vous deux,
En fait j'ai pas pris les diags car je me suis concentré sur le tx compression et squich, pour obtenir 12,2/1 et 1,1 avec une cale de 1,5 afin d'être fiable.
Couronne de 56 déjà essayé avant mais j'avais une autre culasse et moins de vitesse!!! Pour le reste tout est OK ...

Bonjour à tous,
Ma config, Airsal T6 avec cale embase 1,5, culasse mvt, variateur er3, pot street cup débridé, 19 souple gp 95 gr 40, transmission 11x52 et allumage type moriyama calé à 1,3, ressort doppler jaune. Vitesse max GPS 83kmh. Et j'ai essayé tous les réglages possibles, vario carbu.... Je ...

Bonjour, quelqu'un a déjà testé le Airsal T6 65cc avec la culasse Mvt d46 ?

OK je suppose que tu as dû réadapter tes réglages carbu après l'avoir retirée ?

Salut Mesta, oui j'ai la rondelle, ça peut venir de ça ???

Salut à tous
Problème à mi regime:
carbu 19 souple, gr 45, gp 95, aig w9.
Au démarrage ça va, mais arrivé à mi poignée, le moteur a dû mal à prendre ses tours et à fond n'en parlons pas. Obligé de rester à vitesse /poignée constante pour que ça accélère un peu.
J'ai essayé plusieurs gp, aiguille à ...

Bonjour à tous,
Quelle est la température idéale au culot de la bougie à obtenir en fonctionnement ?
J'ai 2 sons de cloche, soit 180 ou 200°c???
Merci

Alors oui, il y a du mieux, réglages carbu quasi OK bonne couleur de bougie, par contre dernièrement j'ai fait pour la première fois 2/3 essais routier et je monte qu'à 78km/h GPS ?? Avec ma config, je ne comprends pas, et tout à l'air bon:
- cinématique moteur
- vario qui s'ouvre, pas à fond ...

Oui, j'ai mis un bouchon de decompresseur

Bonjour,
Après X réglages de mon carburateur hier ça marchait plutôt bien, aujourd'hui je prends la mob pour faire un tour et là symptome:
Demarre impec, tiens bien le ralenti, quand je me lance poignée à 1/4 ça va et dès que j'accélère "ça coupe" comme une panne d'essence ou coupure d'allumage, je ...

Salut, oui si ton moteur ne monte pas, évidemment ça bride puisque ton variateur ne doit pas s'ouvrir.
Ton ressort est il détendu à fond ?
Si oui, essaie d'alourdir ton variateur.

Excusez ma question bête, mais en faisant un test d'étanchéité, est ce 'normal que de l' air s'échappe par la "tige" du decompresseur (et non par la vis)
Merci

Bonjour à tous,
Alors les news: j'ai remonté mon Airsal et ça a l'air de tenir. Je suis toujours en train de pofinner mes réglages carbu.
Avec un gp 95, pas la peine prends pas les tours, n'avance pas, fume..
Avec un 90, c'est mieux..
Avec un 85, c'est encore mieux, ça fume pourtant encore
Du coup ...

Salut,
Je connais pas mes diags mais le kit est stock. J'ai dû rajouter des joints d'embase (je suis à 1.2 d'épaisseur avec cale) car avec mon pb de joint de culasse, j'ai bien surfacer au marbre la culasse donc j'ai dû en rajouter, sinon à 0.9 mon piston cognait sur la culasse.
J'ai mon squish qui ...

Salut Fred16,
Je ne vois pas de quelle bague tu parles, côté filtre à air il n'y a rien hors mis le filtre, si tu as une photo..
Quelle serait l'avance optimale sur ma config ? 70 Airsal, culasse polini, bas moteur Malossi, 19 souple et allumage moriyama.
En effet j'ai essayé de 1.1 à 1.5 et je vois ...

Sur un ancien cylindre, j'ai eu le piston percé (donc grosse montée en tp° à cet endroit), cela peut il avoir déformer la culasse ?
Ce qui pourrait expliquer ma fuite et mon joint de culasse cassé.... puisque c'est la même culasse utilisée pour les 2 cylindres

Et si on l'a mets pas, quel effets ?

Mesta, Voici la photo de l'objet en question

Question : À quoi sert le venturi fourni avec certains kit comme le Malossi alu ?
Je parle du manchon noir qui s'insère dans le cylindre entre le joint et le pot

Au fait, pour répondre à une question précédente, mon diffuseur est bien un AU.
Je vais faire le gars désespéré, mais il y a personne qui habite du côté de Saumur pour venir me filer un coup de main ?

Quand les problèmes persistent de nouveaux apparaissent, je vais devenir chèvre !!
J'ai remonté mon kit Airsal (papier de verre sur chemise et piston), on voit encre les rayures mais c'est beaucoup mieux et au doigt on sent rien.
Le pb n'est pas là, j'ai remis un joint de culasse alu qui avait fait ...

Du coup, non la gorge n'est pas écrasée, les segments coulissent parfaitement

En rodage, j'ai mis 2.75%

Bonjour Mesta, j'ai pas de redoir, je vais faire avec du papier de verre, quel grain me conseilles tu ? Et à l'eau je suppose.
Merci

À peine au niveau du cylindre,

Bonjour,
Petit problème, voir les photos : serrage ou pré serrage, est ce rattrapable ?
Au toucher le piston on sent rien, le cylindre à peine ..
Merci

Alors, les diffuseurs je m'y suis jamais trop intéressé, mais si je dis pas de bêtises, il me faut un AU, mais comment savoir la taille qu'il me faut ?
De plus je vais vérifier mon diffuseur actuel: Au ou An c'est marqué dessus ?
Merci