Ventilxp.com

Bon le vendeur me précise quil attend l envoi d un chèque...j arrive trop tard......harrrffffff
je l ai dans l l'os...
A tout hasard personne n a ça en stock? et voudrais bien me la vendre....?

Ho que oui!!!

Récupéré ce matin... What else....comme dirais georges..

yeap! merci mbeur! j ai laisser un message...on verra bien!

merci pour ton retour ! j avoue je suis un peu perdu...... le airsal en 47....pas dispo oui j j'avais pensé la même chose que toi... et y en avait une sur le LBC....j ai appeler...NO NEWS.... concernent les courses de vilo pour euro 2 c c'est affolant...y a toutes les.longueurs....un truc de fou.......

en effet !
je viens de vérifier
entre axe mbk 51
50x43

en effet ..de plus un essai a blanc carter euroclindro et vilo rrd 44.9....faut passer le dremel dans les cartes....ça va usiner dur!
plus les passages de jupes....putain ça va faire du copeaux...et je ne parle même pas de l admission ....d origine étranglé a MORT...

Bon mail envoyé a VSX choisissant un remboursement....on vas voir ça.... sinon , bahhh je crous que ça va partir sur de l HYBRIDE cette histoire.. Un malossi MHR team 2 a barrette en 70cc3 me plairais bien.. J ai creuser vite fait et j ai pas trop trouver.... si quelqu'un aurait le bon cylindre a me...

Donc euro 2 ou nitro....

ok pour les HM EURO 2/3 je vais regarder ça de TRÈS PRÊT !

j ai TOUT renvoyé !!
j avoue que VSX sont très PRO sur mon affaire!

je crois que hélas c'est la solution la plus raisonnable...... Faut croire qu'il n y a pas de matos "propre bien pensée performant " en 70 LC pour mbk 51.... En fait c'est cette putain de culasse qui fout la merde...fait chi...... j y ai cru un moment.... je vais me pencher sur un kit 70 o...

réponse de VSX.
un avoir ou un remboursement...
je reflechis....

j avoue que je suis un peu "perdu" sur ce coup la....autant je pourrais reprendre le même matos et ça va tenir...mais en mode 0 prépa full stock.... :cry: :cry: :cry: j avoue hybride tentant....mais ça va me bloquer des sous en mode "avoir"chez VSX...a moins qu'il propose du HM s...

donc les seul kit "gros piston"dispo en LC sont a ma connaissance les aisal en mono ou bisegment et la copie de eurocilindro sur e bay a 450€....ça s annonce mal....les malossi a ceux que je sache style CVF ne sont plus dispo depuis des lustres...

juste une precision.....
tobec=motobecane=mbk51?

vous croyez que ça marche mieux a l alpe huez...
avec moins d air... mais plus pur....

quand vous dites malossi en 70....c'est pour quelle moteur....derbi, am6, mina?

ho vous savez la puissance m importe peu...TANT QUE ÇA ARRACHE
.
je dis 10 a 15 ch...car sur tournois un XR est passé...j ai la même config en plus poussé..et il a sorti 12 ou 13 ch fiable...c'est pour ça que je me base la dessus....j avoue que si j ai pas au moins 10ch ....

quand je dis culasse je parle celle en 47mm qui a pété

merci jef pour les infos.... moi a la base sur CE projet c'était le plan plus ou moins plug and play.... ET si je voulais vraiment de la puissance ( ce qui etait prevu au programme) 30ch 100cc2fast syr carter redtech et tout et tout...bref un vrai moteur de compet qui fera 100km par an...pour aller ...

et oui jef! prise de tête...
je pense que les carter euroclindro seraient une bonne base pour de l HYBRIDE....mais j ai (je crois)avoir vu des montages avec cale MAIS en course normale....la y aura le RRD course 44.9 au lieu de 41.9.......
RAAAAAAAAAHHHHH (non non je ne finirait pas en mode RAHAN!)

la suite.... je l ai ait eu au tel...ils viennent de recevoir le colis.... MAIS.... au-delà de l échange standart probable de la culasse et du cylindre JE N AI PLUS CONFIANCE....sachant que ne suis pas le seul dans ce cas.... Ca trotte dans ma tête..... pas envie de revivre çà..... sachant qu au fin...

colis posté....on aura des news semaine prochaine je pense...

oui en effet batterie au plomb... j ai un peu chercher sur gogol et j ai trouver une pompe style moto force capable de prendre entre 9 et 14 5v..... je vais voir ça...pas envie de cramer ma petite pompe bosh toute neuve.. Oui Fluky si ca.marche je laisse tomber la batterie...trop de poids, faudrait ...

et si ça marche pas...accus NIMH 5000MA
en 12v make the job.....

alors de ce que je sais oui un regul va reguler....limiter une tension a une certaine valeur...pour nous 12v ok maintenant on pont de diode sert a transformer l alternatif en continu.....MAIS...la tensions de sera lisse c'est a dire constante...pour une valeur annoncée en 12v en sortie on aura une c...

et moi morelo :mrgreen: bon on en reviens toujours au même...le condo... J ai appeler Atlantique composant a vertou .. un gars très sympa! je lui ai expliquer le problème : ref:BP100035 sur leur site pourra en partie faire l affaire... mais après ce pont de diode capable, tenez vous bien messieurs, ...

Donc ça marche ou pas le pont CONRAD?
sinon ta pas un lien vers un pont de diode idéal Flucky?

oui ...pourtant il appel ça tension direct..