Ventilxp.com

Ok merci les gars, j'ai monté un 65, j'essaierai un 63 on verra mais déjà avec le 65 plus besoin de starter pour lancer le moteur. Pour le calage je vais mettre 2 ;) Et enfin je pense que le variateur a une influence sur les réglages fins au vue des vibrations du coup faut que je m'occupe de ça. Vou...

Personne n'a de variateur d'occase en bon état??

Et pouvez vous me dire pour le calage de l'allumage ??

Merci

merci braceletti !! Yep tradition kustom kulture oblige, elle va devenir l'annexe du combi!! Les vieux en camping car ont des smarts ou des scoots, les jeun's en combi ont des motobecanes, j'ai toujours ma d45s au couleur du combi mais elle fait son poids la mémère 8) 8) http://i84.servimg.com/u/f84...

Ca y est les mecs ça tourne... par contre pas terrible... A combien vous calez l'allumage, mon moteur est d'origine avec un carbu 15 pot d'origine, je l'ai calé à 1.5, ça démarre bien par contre, c'est mou... Après quelqu'un aurait-il un variateur d'occasion à vendre ou échanger le mien est complète...

Merci Spahis, j'ai fait un petit montage à blanc hier soir et effectivement ça à l'air d'aller même avec le carbu 15

Salut tout le monde, Bon ben ça y est ça commence à ressembler à quelque chose. Alors finalement la couleur est noir satin avec flamming rouge, bref du pur old school. J'ai laissé tomber le vert trop compliqué à trouver en bombe ou à un prix trop excessif. Peinturlurage: http://i68.servimg.com/u/f68...

Merci braceletti !!
Je vais faire ça, ce week end j'ai un peu avancé, réfection des roues, mise en apprêt du cadre...
Je vous montrerai tout ça.

Ok, les gars et merci. J'ai un 14 gurtner qui traine je vais commencer par ça, par contre le filtre à air est effectivement plus que moche ... Je me permets de vous reposer la question :wink: faire un montage souple afin de créer de la longueur aura le même effet que la longue pipe? Parce que j'en a...

Voilà la bête à la base, avec un pseudo montage à blanc: http://i68.servimg.com/u/f68/17/44/25/30/img_4510.jpg Mon idée pour cette affaire c'est de me faire un mini bobber, je veux épurer le cadre au maximum (je n'ai pas les capots du coup je vais supprimer les pates de fixations), plus de capotage ...

Bonjour à tous, déjà un grand merci c'est sympa d'avoir des gens comme vous qui prennent du temps à me répondre!! bravo! Bon sinon j'ai bien compris que pour le couple et confort recherché pas la peine de me prendre trop la tête et d'aller à l'essentiel. Pas la peine de lui couper les oreilles à l'A...

merci les gars pour vos retours,

Kris tu me parle d'une pipe longue mais moi sur les deux moteurs (fixe et vario) pipe droite courte, et j'en ai pas vu dans le commerce?

Au niveau du pot, j'ai pas remarqué ce tube coudé, il se voit bien ??

Encore Merci pour ces informations Flucky !! :wink: Donc pour toi la prépa de ce document ne sert à rien ou va trop loin et fait perdre toute la patate c'est ça... moi non plus je ne veux pas me traîner jusqu'à 15 km/h surtout que je n'ai plus de pédales. Je vais rouler essentiellement en agglomérat...

:D :D Merci beaucoup Flucky ! Pas de chance pour moi j'ai nettoyé les mauvais.. J'ai regardé ton commentaire dans la soirée du coup j'ai ouvert le bas moteur le plus récent et les roulements sont restés dans les carters, j'ai lu dans un topic que ce n'était pas trop grave suffisait de marquer un peu...

Merci Max, les deux sont d'origine je pense.
La clavette demie lune c'est pour le vario.

Bonjour à tous, Je suis en plein dans le remontage de mon moteur, à la base moteur AV7 de AV46 sans vario, je vous explique. Ayant lu quelque part qu'il est possible de monter un embrayage vario dimoby en lieu est place de mon embrayage sans vario, je trouve chez un pote, un moteur de soi-disant av8...