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Bonjour, me revoilà avec les beaux jours et mon digimax RJ09. MVT m'a aidé pour le cablage et ça fonctionne, jusque la j'arrivais à la faire pétarader mais je voyais bien que le calage à 4.5 préconisé par certains pour le Digimax ne fonctionnait pas. Du coup j'ai redemandé pour le calage et j'ai eu ...

J'ai aussi entendu parlé du coup de la perceuse jeune. Evidemment, je connais personne à qui c'est arrivé

Alors moi ça m'est arrivé, je les ai vu de loin... J'ai pas cherché à partir, me suis garé sur le bord de la route et je les ai attendu. Sont pas cons, certains ont même eu ce genre de mobs. Au final, me suis fait gentillement grondé et on m'a demandé d'éviter de repasser par là. J'ai toujours été d...

Je vais tenter, merci.

pour la biellette j'ai testé et approuvé le fait de mettre entre le bras et la fixation une bonne épaisseur de chambre à air.... Tu boudines le tout avant de serrer et ça règle une partie du problème.

Comme je l'avais précédemment dit j'ai hérité d'un millenium, que j'ai eu toutes les peines du monde à caler avec un CDI normal et ensuite un CDI MVT que l'on m'avait prêté. Comme j'ai du le rendre, j'ai acquis un Digimax RJ09. Problème, tout comme mon Millenium avant lui, les câbles sont "a vo...

Re tous ! J'ai acheté un digimax pour remplacer mon CDI manquant. J'ai toujours le même problème, je ne sais pas à quoi correspond le calage sans clavette. Si quelqu'un à un ext 104 avec digimax, serait il possible de me dire à combien il est calé ? Merci. Sinon entre temps on m'avait prêté un CDI M...

ou alors, trouver une chaîne de scoot Ok, je sors ! Vous m'avez pas vu

Rastaf' : c'est bien la chaîne, tout le reste va (j'ai tout en double, c'était donc facile d'éliminer le "maillon faible" si j'ose dire :)). Problème, mon pro n'a que du 106, alors a moins d'acheter 2 chaines (à 18 euros pièces, oui c'est sympa les pros de quartier, mais ça fait pas l'amou...

rajout de maillons neufs sur une chaine usagée ???? pas top, cherche pas plus loin.... je pense quand même que tu as possiblement un faux rond aussi avec ton porte couronne, même si c'est imperceptible à l'oeil, il est là quand même... Pour le faux rond c'est possible, mais la tension se fait sur u...

C'est re moi avec ma chaîne (pas de blague hein :)). Après remontage de ma couronne 66 dents et du rajout de maillons j'ai un symptôme étrange. La chaîne est soit détendue, soit tendue selon que je tourne la roue. Dans un premier temps j'ai pensé que mon adaptation de porte couronne provoquait un fa...

Rastaf', j'avais compris, d'ou mon smiley, j'ai d'ailleurs lu avec délectation les 5 pages, y a des moments de bravoure. Pour info, j'ai bien rajouté 4 maillons pour 4 dents en plus, j'avais marqué l'endroit ou j'ai chipé sur l'autre bout de chaîne. Finalement, c'est toujours quand c'est le plus sim...

A croire que mon interrogation n'était pas pertinente

Merci Rastaf' Une méthode finalement simple.

oui certes, c'est pour ça que j'ai dit approximativement. Et comme je parlais plus d'un passage d'une couronne à une autre, sur un même modèle, peu importe la taille du bras.

ouai mais... J'ai pas de scoot

Ils comprendront même 2 fois

Il est énorme le déport ?
Par ce que ça m'est arrivé de temps en temps d'avoir un décalage sur la courroie, mais jamais rien que quelques rondelles ne puissent régler.

Salut à tous... Je me posais une question pas plus tard que hier. Existe t-il une méthode pour savoir approximativement le nombre de maillons qu'il faut pour une transmission donnée ? (sans entrer dans le détail du placement de la roue sur le bras). J'ai monté une couronne 66 dents et j'ai fait ça à...

Ca pétarade oui, avec le CDI d'origine ça démarre et ça prend ses tours... Après n'ayant pas un CDI Mvt sous la main, je peux pas dire si y a une différence.

Logiquement ça devrait marcher... Enfin j'espère

Je reviens vers vous pour une question qui me taraude.... Le MVT fonctionne t'il avec un CDI origine sur le 103 ? Ou faut il absolument un CDI MVT ?
Merki !

Je vais régler le problème en remettant le Motoplat et en gardant le MVT pour un embiellage pourvu d'un emplacement clavette :) [ Edit ] Finalement à 3.9 ça a l'air de marcher. Faut il refaire les réglages carbu après un changement d'allumage, ça a des ratées... Je sais je l'ai déjà demandé mais j'a...

Bon merci.... J'essayerais de contacter Mvt aujourd'hui.

Encore moi (encore lui ? ).

Question surement conne pour certains mais... Est ce que, quand on change l'allumage, il faut refaire ses réglages carbu ? Par ce que là, ça prend moyennement ses tours et le moteur monte peu.

Je vous demande ça avant de refaire un calage. Vous moquez pas

Si ça peut aider quelqu'un à l'avenir, un schéma que j'ai fait pour le branchement du Millenium sur un cdi d'origine 103 :

Bon j'ai reçu mon arrache et mon boulon. J'ai calé à 4 (pour commencer) en prenant comme repère le trait rouge.
Ma bobine HT étant morte, je dois attendre encore un peu avant de tester. Je n'ai que celle du motoplat.

Merci à tous.

Merci, ça me paraissait énorme mais bon... Je suppose que chez MVT, ils savent de quoi ils parlent

Salut, ça faisait longtemps que je n'avais pas eu de problème ou de soucis. La c'est juste une interrogation qui me fait revenir à vous. J'ai récupéré un allumage MVT Millenium, par contre je n'en sais pas plus sur lui (6 ou 12, etc). La seule chose que j'ai constaté c'est qu'il est noté 2021 sur la...

De toutes façons rien ne t'interdit de tester en live avant. Sur certains portable pas sur, je le fais. Comme ça tranquille.

Aucun souci pour installer une version récente d'Ubuntu 64 bits sur du UEFI. Je le fais régulièrement. Avec la 14.04.1 LTS (dernière version) ? Parce qu'avec les 1ère version de la 14 il y avait des bugs pour l'install en UEFI, et notamment avec Xubuntu et vu que je comptais l'installé, j'avais lai...