Ventilxp.com

http://www.leboncoin.fr/motos/259679586.htm?ca=12_s

43 cv...

je viens de voir ça....

http://www.leboncoin.fr/motos/260199315.htm?ca=12_s

j'ai immédiatement pensé a ce topic

bonjour je me separ de ma mobilette une 103 motobecane roulante 200euro a debatre merci coordialement

en effet... y en a qui doutent de rien!

bonsoir, zebulon. ta chaine est elle neuve? peut- etre que ta couronne a un faux-rond, ca m'est arrivé la chaine qui se tend et se détend, j'ai confirmé avec un bout de fil de fer fixé au bras en guise de comparateur; 2 mm de faux rond pour une couronne neuve certe du pas cher pas cher, mais quand m...

Bonjour, SibanaC Ta courroie est peut trop petite (légère différence parfois selon les fabricants) et empêcherait ton variateur de s'ouvrir complétement, donc de prendre plus de tours, donc de prendre plus de vitesse... As tu regardé si ton variateur s'ouvre a fond... quand tu es "a fond" ...

Les masses de ton vilebrequin conti sont être plus larges que celles d'origines,
une fois ton moulin refermé et serré, ca doit toucher ta fameuse "bosse", et empêcher la rotation...

Pourquoi contrôler un faux rond? vilebrequin d'occasion?

eh bien c'est le cas, je ne me suis pas trompé de piston... 0.65 de jeu a la coupe des segments et un énorme trou a l'emplacement de l'ergot du segment inférieur. EDIT: Voici donc la photo détaillée du coupable: Je me pose toujours la question... Comment diable ce bout a pu s'arracher avec les segme...

Merci, flucky pour cette solution "la débrouille" :icon_jokercolor: Avec un jeu de calles c'est un jeu d'enfant, donc... Enfin, le miens commence a 5/100 est-ce assez précis? Tu parles d'un jeu entre 5 et 10/100e... est-ce la tolérance du jeu cylindre-piston ou est-ce la précision de "...

bonjour, B-link et flucky j'ai bien nettoyé toutes les pieces, aucune autre trace... Ma fois j'ai eu beaucoup de chance apparement. En revanche coté centrage du vilbrequin j'ai 0,55 d'un coté et 0,75 de l'autre. Est-ce un écart dans les tolérances ou est-ce un trop grand décalage? Je n'ai pas encore...

Bonjour gel (et les autres, bien sur!) est-tu sur que ce n'est pas en assemblant ta platine que ton vilo s'est bloqué??? ta bosse c'est juste la matiere de ton carter qui s'est déplacé vers l'interieur, utilise des vis plus courte pour ta platine ca m'est arrivé sur les miens, du coup j'ai serré ave...

Bravo B-link, je n'avais même pas vu le bout manquant au piston... Quel boulet!!! :boulet: Mais quand bien même ce bout serait partit, il aurait abîmé le piston et/ou les segments, de plus je me serais fait un beau serrage dans les règles de l'art!! bref je m'interroge encore... :icon_scratch: Ta re...

Bonjour a tous, Je vous expose une surprise que j'ai eu en ouvrant mon moteur 512 tout d'origine que j'ai reconditionné il y a 2 ans (joints, segments roulements, spi, surfaçage des plans de joints...) et avec lequel je roule tous les jours depuis, a raison de 50km/jour! Aucun serrage a déplorer, mé...

Le test de la bougie démontée permet de savoir si l'allumage fonctionne.

Une bougie qui procure des étincelles n'est pas forcement bonne... ratés, mauvaise prise de tours, voir même démarrage impossible.

d'où le conseil de tester une autre bougie...

Bonjour, -Avant de faire des frais, as tu essayé avec une autre bougie (voire une neuve) ? -Effectue un contrôle visuel de ton faisceau d'allumage (fils dénudés, humidité...) jusqu'a ton coupe circuit si tu en as un... -le problème peut éventuellement venir de ta carburation (gicleur bouché, boite a...

oui, une pince a circlips qui ferme et avec des "becs" très fins pour le premier circlips et une qui ouvre avec des "becs" moyen pour le seconds EDIT: et surtout très long les becs des pinces... tu trouveras ça a un comptoire automobile près de chez toi.(du moins ils sauront t'ai...

oui, c'est toujours bien d'avoir une petite gamme de gicleur. En fonction des modifs que tu fais, ca te permet d'affiner tes réglages. pour les bougies, je ne mets que ça sur toutes mes machines, jamais eu de pépin à ce niveau la...On voit mal, c'est ecrit B8 et B9. http://img405.imageshack.us/img40...

Je pense qu'on a plus de perte du au poulie made in china qui tourne comme des patates, plutot qu'au roulement sur un axe fixe :wink: :) exact, comme quoi sur certaines pièces il ne faut pas laisiner... pour ce que coute l'entretient d'une brèle comparé a une GT Turbo ou autre... pourquoi s'en priv...

oui,flucky, dans la logique tu as raison... Mais les paliers sont autolubrifiés (à moins d'une erreur de ma part) et l'acier de l'axe est rudement résistant; le principe est le même que les paliers de vilbrequin ou d'arbre a came sur un 4t : ni l'un ni l'autre ne s'usent pourvue qu'on ne roule pas s...

Bonjour, après plusieurs essais, la courroie se retournait toujours, avec le vario d'origine... J'ai donc décalé tout le moteur (en jouant sur les silentblocs) vers la droite de puis, plus de problème. Par contre j'ai été obligé de coller le silentbloc de droite car je pouvais le bouger à la main, c...

Effectivement... c'est le top ça :twisted: j'avais imaginé ce genre de montage pour la XR G3, pour pouvoir y monter la poulie MVT... Mais a la place des douilles a aiguilles, une douille a billes longue il y en a du le site que Rastaf' nous a indiqué plus haut. (Merci a lui :dance: ) Car le problème...

La de mémoire... Je suis a mon atelier cet aprèm, je t'éditerai l'ordre de montage ce soir... EDIT: sur la mienne il n'y a pas de rondelles, il y a une petite toise coté entraineur compteur et une plus large de l'autre coté. Sinon pour ton empreinte allen, oui tu est obligé de refaire un systeme pou...

...

En l'occurence, l'empreinte allen semble tirer la tronche...
Tu as essayé de boulonner quelque chose dedant ?

Je ne suis pas spécialiste des métaux, mais cette matière est plus résistante que du laiton, enfin il me semble !

pour usiner le jeu de palier pour qu'ils accueillent les roulements, nous avons bien émoussé l'outil au tours... Pourtant j'ai pris mon temps...

je récupère la machine cet aprés-midi pour monter mon variateur d'origine car je suis tombé en panne pour cause de ressort de rapel de kick cassé... avec le vario er3 "embrayage" aucun demarrage possible a la poussette! quand la poisse nous tiens! a propos ce ressort est important ainsi qu...

Bonjour a tous: pour l'histoire, mes souci ont commencé avec une poulie que j'ai tordu sur une grosse pierre en faisant l'andouille avec la brêle... :boulet: tentative de poser une poulie d'embrayage que j'avait en stock, a la place: fixation d'axe qui me lache en pleine charge, la poulie sort et em...

Même souci sur la mienne (carbu 17,5 gicleur 72) pb réglé quand j'ai changé d'allumage... sans toucher a mes reglages carburateurs... (car le pb a commencé du jour au lendemain, comme ça...) Si ça peut t'aiguiller... contrôle ta mise à la masse et la résistance de tes bobines (allumage et HT) je ne ...