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- sam. 25 nov. 2023 - 11:50
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
Bon voilà travail en cours après mures réflexions. Bras et jante arrière de Senda pour passer en empattement standard 1300mm.Que de modif sur le bras ... :oops: Adaptation fourche et jante avant de GPR. La hauteur est la même ouf ! Le faite de passer d'une jante avant en 16" et arrière en 18&qu...
- sam. 21 oct. 2023 - 19:40
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)
J'ai trouvé des trains de GPR, Ça va bricoler dur cet hiver !
Pour le le moteur 130°/180° avec du recul ça me paraît bizarre, je verrais plus 125/175 ou 130/185 pour être plus en accord avec le Pot. Toujours modifiable avec cale et fraiseuse...
Pour le le moteur 130°/180° avec du recul ça me paraît bizarre, je verrais plus 125/175 ou 130/185 pour être plus en accord avec le Pot. Toujours modifiable avec cale et fraiseuse...
- sam. 23 sept. 2023 - 10:52
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)
Ayant un train avant de rg80 et la roue arrière de ma rg50 étant identique je songeais à mes pneus qui ont 20 ans ... je suis actuellement en 110/80-18" derrière sur une jante de 60mm. Et 90/90-16" devant sur une jante de 66m 😆 Les tailles sont sensées êtres 90/90-18 et 80/100-16. Vas y po...
- dim. 17 sept. 2023 - 21:07
- Forum : Montrez vos pièces
- Sujet : Vilebrequin course longue 44.9mm MBK 51
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Re: Vilebrequin course longue 44.9mm MBK 51
On a pas déjà grossièrement une liste des kits MBK sur lesquelles le montage est trop compliqué et une liste de ceux sur lesquels ça va tout seul ? Chyps sur Youtube j'ai vu qu'il avait fait le montage vilo rrd avec le Oxid et le Polini 46mm. Par contre il retouche pas les diag, il les mesures simpl...
- mar. 07 mars 2023 - 22:55
- Forum : Commun
- Sujet : Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
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Re: Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
Ca fonctionne bien chez moi effectivement. Par contre c'est limite de recharger la batterie avec le MVT DD si celle ci est bien bien vidée et qu'elle doit alimenter une pompe à eau.
- jeu. 09 févr. 2023 - 20:45
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Dirt 140cc-ligne Doma-admission 28mm - Oui un 4t ^^
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Re: Dirt 140cc-ligne Doma-admission 28mm - Oui un 4t ^^
Je pensais que ça pouvait intéresser certains ce petit moteur ...
A la base je pensais lui greffer un 2temps à boite mais finalement ça me fait connaitre autre chose.
En tous cas ça aurait permit de réutiliser mon phbh28
A la base je pensais lui greffer un 2temps à boite mais finalement ça me fait connaitre autre chose.
En tous cas ça aurait permit de réutiliser mon phbh28
- lun. 21 mars 2022 - 23:45
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Dirt 140cc-ligne Doma-admission 28mm - Oui un 4t ^^
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Dirt 140cc-ligne Doma-admission 28mm - Oui un 4t ^^
AGB 29 (je crois) sans marque acheté en Belgique en 2010 avec un 125cc dedans. J'ai mis un 140 Lifan dedans assez tôt ayant arraché l'allumage et fissuré le bas-moteur du 125 en déraillant. J'avais laissé l'échappement d'origine plutôt étroit et juste mis un carbu pas cher PZ30mm qui est en fait ven...
- dim. 16 janv. 2022 - 1:50
- Forum : Commun
- Sujet : Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
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Re: Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
C'est commandé. Ca va peut-être enfin fini de sortir le chargeur de batterie la veille des tests.
Au fait, charger la batterie en permanence, pas de souci ?
En principe la pompe la videra aussi en permanence mais j'ai interrupteur pour couper la pompe et l'afficheur+sonde de t°
- dim. 16 janv. 2022 - 0:11
- Forum : Commun
- Sujet : Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
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Re: Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
Donc je récapitule:
-rose sortie alternative MVT
-jaune masse/cadre
-rouge +batterie
-vert -batterie
C'est OK ?
PS: Je n'ai plus rien niveau éclairage. J'ai juste un afficheur de t° moteur et une pompe à eau Malossi électrique sur batterie de scooter au gel ^^
-rose sortie alternative MVT
-jaune masse/cadre
-rouge +batterie
-vert -batterie
C'est OK ?
PS: Je n'ai plus rien niveau éclairage. J'ai juste un afficheur de t° moteur et une pompe à eau Malossi électrique sur batterie de scooter au gel ^^
- sam. 15 janv. 2022 - 23:49
- Forum : Commun
- Sujet : Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
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Re: Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
Super merci !
Pour toi le rose et jaune sont tous les 2 câblés ?
Quel allumage as-tu ? Combien as-tu de sorties alternatives ?
Pour toi le rose et jaune sont tous les 2 câblés ?
Quel allumage as-tu ? Combien as-tu de sorties alternatives ?
- sam. 15 janv. 2022 - 20:57
- Forum : Commun
- Sujet : Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
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Régulateur+redresseur (2 en 1) pour MVT DD
Je voudrais savoir enfin ce que je peux commander comme "régulateur/redresseur" fonctionnant avec juste un fil alternatif. On en trouve pour moto mais avec 3 entrées pour des alternateurs triphasés, je doute que ça fonctionne avec une seule sortie alternative sur allumage de mob. Alors je ...
- sam. 05 juin 2021 - 14:10
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)
Disque d'inertie 250g sur l'allumage, je valide ! Moins nerveux à bas régime mais plus d'accélération dans les tours. GP descendu jusque 112 petit à petit car bougie brun-noir. A chaque GP plus petit ça va un peu mieux dans les tours, à charge comme à vide. Par contre, le ralenti à souvent tendance ...
- sam. 20 févr. 2021 - 0:19
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)
Un peu de nouvelles; positives et négatives ! Fini le joint d'embase papier, que de la pâte et culasse poncée. Le RV est remonté à 13.65 . Dommage on était pas loin d'être dans la bonne fourchette 14-16. :oops: J'ai fais des petits tests routiers pour tenter de trouver le bon GP: 130: ça roule mais ...
- lun. 04 janv. 2021 - 0:54
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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- sam. 02 janv. 2021 - 13:24
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)
Donc voilà j'ai eu le temps de bricoler une heure sur cette moto. j'ai viré le joint d'embase et mis de la pâte des 2 côté de la calle + poncé la culasse de 0.20mm. Logiquement, si je suis pas remonté à un RV de 14, je n'en suis pas loin. Mesure à prendre dès que j'aurai le temps. En tous cas, sur b...
- mer. 30 déc. 2020 - 19:53
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : Usinage adaptateur frein a disque
- Réponses : 8
- Vues : 2331
Re: Usinage adaptateur frein a disque
Pour adapter un disque 4 trous MBK sur une jante arrière de XR au côté opposé à la couronne, possible ?
Oui le côté chiant tout arrondi ...
Oui le côté chiant tout arrondi ...
- mar. 01 déc. 2020 - 19:54
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)
Enfin pu adapter un câble avec une bonne gaine entre poignée et carbu ! Alors les essais me disent qu'il y a un problème technique assez grave. Soit le réglage carbu est vraiment pas top, soit prise d'air soit le manque de compression peut-être ? Ca tombe pas au ralenti comme il faut, je dois attend...
- mer. 18 nov. 2020 - 21:21
- Forum : Pas de peugeot ni de mbk ?
- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)
Maintenant que je peux mesurer le PMH au comparateur, j'ai recalé mon allumage au mieux, j'étais vraiment pas loin. J'en ai profité pour mesurer le volume de chambre à l'huile. C'est tjrs approximatif moteur dans le cadre, seringue de docteur, ... Mais je mesure 10.5cc en soustrayant les 2.5cc de bo...
- mar. 17 nov. 2020 - 19:49
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(admi 28mm- Yasuni R4- 130°/180°)
Ca commence à vraiment le faire ! Je paufine la carburation. J'ai câblé l'arrêt du Italkit/Selettra digital sur le neiman d'origine de rg50. Bon pour le câble d'accélérateur c'est mission impossible. J'ai essayer plein de choses et rien ne va bien. Test à charge impossible pour le moment du coup. :o...
- sam. 14 nov. 2020 - 17:30
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
Bon et bien Yasuni R4 +admission 28mm et diag 130°/180° sur mon 90cc maison ça marche grave :lol: 2x15 minutes de ralenti pour roder les retouches cylindre. Puis début de réglage carbu et câble de gaz qui se coince en tournant la fourche. Plein régime ! Pas de bouton on/off sur le Italkit/Selettra d...
- jeu. 12 nov. 2020 - 21:38
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
https://zupimages.net/up/20/46/rotm.jpg Enfin récupéré le cylindre raboté exactement de 2.8mm en haut ! Avec ma cale d'embase de 3mm ça nous fait 130°/175°. Ca comprimait trop mais là ça augmentera de 0.20mm de squish en utilisant un joint d'embase d'un côté de la cale + de la pâte de l'autre. De t...
- mer. 15 juil. 2020 - 19:09
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
T'en fais pas j'avais déjà vu des explications là dessus. Mais c'est gentil ! Bon les gars(pour ceux que ça intéresse à part Dino avec qui on échange plus en détail par MP), pour info j'ai repris mes diag après "prépa" et ça donne 115°/163°. j'arrête de creuser car ça va partir en c*******...
- dim. 12 juil. 2020 - 15:17
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
Voilà première retouche faite ! Vous pouvez voir sur une photo comment j'ai passé la machine pour faire les latéraux. Pour l'arrière je suis passé par le transfert arrière. Et pour l'échappement j'ai fais avec une fine lime ronde, c'est le plus simple. J'attends vos conseils pour l'ébavurage puis je...
- mer. 08 juil. 2020 - 22:59
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
Non le kit 115 c'est un montre. Une chemise spécifique a été faite et remise dans le cylindre d'origine. Toutes les lumières et le conduit d'échappement sont impressionnants. Par contre culasse modifiée pour Oring en guise de joint de culasse et ça a pété donc le joint ne tient plus. Je mettais un j...
- mar. 07 juil. 2020 - 17:53
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
oui tant que t'es dans la prépa tu peux jouer sur la course mais pour la vente autant rester en course origine pour tout ceux qui cherche un vilo de remplacement. par contre si ton vilo tient vraiment le coup, ça vaudrait le coup d'essayer de refaire mon kit 115 et surtout de le faire marcher. Car i...
- sam. 04 juil. 2020 - 10:08
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
Tout bon ça ! Franchement. Si tu t'en sors avec le vilo. Il faudra en faire en course origine et les vendre.
Je sais qu'il ya du monde qui en cherche surtout en Allemagne. Et certains veulent vendre des vilo occasion à prix dingue.
Je sais qu'il ya du monde qui en cherche surtout en Allemagne. Et certains veulent vendre des vilo occasion à prix dingue.
- jeu. 02 juil. 2020 - 20:39
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
Je ne sais tjrs pas trop ce que je vais mettre comme diag. Ceci dit j'ai encore un cylindre stock pour copier les hauteurs de lumières et voir ce que ça donne en 90cc diag origines(On est très bas suite au réalésage). J'ai commandé la machine de dentiste pneumatique sur le shop de Tournois. J'espère...
- mar. 30 juin 2020 - 17:51
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
C'est pas faux ! 180° ? Je pense que le pot Yasuni R4 est aussi pour les haut diag donc pour avoir un bon compromis il faut peut-être lui mettre des diag pour lesquels il est conçu aussi. Après à l'admission il faut mettre un équart de combien de ° avec l'échappement pour faire qqch de cohérent ? So...
- lun. 29 juin 2020 - 10:47
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- Sujet : Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc -130°/180° -admi 28mm -Yasuni R4 -Italkit/Selettra digital)/ Trains de Derbi
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
Merci pour les info ! je te rappelle que j'ai un Selettra Digital pour 50 avec des poids vissés dessus car il était vraiment trop léger. Effectivement c'était le jour et la nuit. Je me souviens que à l'échappement, d'origine c'était déjà 175°, le reste aucune idée... mais je visais un peu plus que 1...
- jeu. 25 juin 2020 - 21:08
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Re: Suzuki rgT50-moteur rg80=>90cc(carbu 25 + pot Yasuni R4)
Prise de diag ... ça a bien bougé après réalésage !!! :shock: 85°-103°-160° et les lumières sont minuscules ! Au fait, le cylindre fait 49.5mm de diamètre au pied à coulisse. Petit photo piston au PMB pour vous donner une idée. Ca fonctionne pas mal ainsi mais on lui mettrait bien combien en diag ? ...