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J'ai démonter tout le faisceau, ya pas de fils de coupé.
Je vais essayer d'emprunter un mutlimètre comme ça je saurai si qque chose ne vas pas.
J'aimerai bien avoir une photo (si qqun a ça) du montage du cdi et du régulateur sur la mobylette pour savoir comment tout remonter.
Merci

Franchement, j'y arrive pas, vosu devez me prendre pour un gros nul...
J'ai pris des photos de tous les fils que j'ai, si vous pouviez me dire les quels sont indispensables pour démarrer la mob et ceux pour l'éclairage.
Merci

Voici les fils au niveau du moteur :
http://images4.hiboox.com/images ...

Tu vas surtout nous installer 2 bonnes masses, une entre le moteur et le cadre, et une entre le cadre et la fourche.

Ensuite tu vas aller chercher à la source le fil jaune qui sort de l'alumage, démarrer le moteur et brancher une ampoule entre ce fil et la masse.
Faut qu'elle s'allume, sinon tu ...

Merci pour toutes vos réponses et votre aide mais là, j'y arrive vraiment pas, j'ai tout vérifié, branché toutes les masses entre elles et sur le cadre.
JE n'ai plus l'étincelle de la masse au phare quand je le mets sur le cadre, à part ça, rien à changé.
Toujours pas d'éclairage....

Je crois que ...

ça me fais une peu chier de tout démonter mais bon je crois qu'il n'y a plus que ça à faire.
Pourtant j'ai réussi à la faire marcher il y a qques jours...

Pour le phare avant, l'ampoule est bonne, je l'ai testée.
J'ai deux fils à brancher à l'ampoule : un fils noir (la masse ?) et un bleu.
Quand la mob est allumée, si je met le fils noir sur le cadre, il y a des étincelles par contre avec l'autre j'ai rien. Ce fils bleu est reliée à l'interrupteur ...

c'est bon, j'ai fait comme vous m'aviez dit, j'ai tout remonter, j'en est profiter pour changer les segments et ça roule (pour le moment)!!!
IL me reste ce phare avant qui refuse de s'allumer, grrr

je suis en train d'essayer de le caller à l'instant mais il y a un truc que je ne comprend pas, ma cloche est comme ça (vue d'intérieur) :
http://images4.hiboox.com/images/3408/c9a4e82379059021f8eb84dee6f24222.jpg

JE pense que c'est la même chose pour tout mais la gorge m'oblige à la mettre dans ...

ok bah j'ai un pied à coulisse électronique donc ca va ptt le faire mais l'accès va ètre compliquer à cause du cadre.
Je devrai peu être l'enlever

Merci pour les explications, je vais réessayer cette aprem.
Si j'ai pas de pige, j'avais vu une explication avec une tige filetée et une rondelle de 1,3mm d'épaisseur, je pense que ça peut le faire.

J'ai suivi un tuto pour le callage de l'allumage et lorsque l'on dit de tourner le vario, il faut tourner quelle partie car l'une bouge sans l'autre.
Si vous avez des liens vers ce genre de tuto, proposez les moi, il seront peu être plus clairs.
Merci

Antonio59200 a écrit :reregarde ton allumage, ça tombe le cone de ta cloche est usé et se tourne avec l'inertie

Je ne comprend pas ce que tu dit, qu'entend tu par cone?

Je regarderai une nouvelle fois tous les fils électriques en vérifiant qu'il n'y ait pas de faux contact.

nan j'ai aussi démonter et ya pas de merde!!
je ne comprend plus...

bon bah ça ne roule plus, même problème qu'au départ.
J'ai vérifié l'allumage et il est bien callé. Les masses sont bien reliées au câble.
D'où esque ça peut venir?
Le vario?

Salut, je ne comprend plus rien, je viens de redémarrer la mob et plus aucun problème!! :shock:

Maintenant j'ai un autre problème (que j'avais avant) c'est le phare avant.
J'ai réussi à le faire fonctionner il y a qques jours mais là plus rien.
L'ampoule est bonne, je viens de la tester.
Je n'ai ...

mais elle ne l'a fait qu'une seule fois donc c'est vraiment bizarre.
D'autres idées?

Bonjour, j'avais fait un poste il y a quelques jours car ma mob a un problème.
J'ai fait une vidéo pour que vous voyer par vous même.
En fait, des fois elle se lance et des fois elle "broute".

On m'a dit que ça pouvait être la bougie, je viens de la changer et le problème n'est pas résolu.
J'aurai ...