Ventilxp.com

On est 2 Louprider 163 également !

Bas visiblement sa gène pas temps que sa vu le nombre de compétiteur qui roule comme sa

Il y a 2 raison :wink: La 1er pour un soucis d'alignement avec des poulie d'embrayage telle que la RGD par exemple ! La 2ème c'est pour le poid en bout de soie, certain le monte en inversé pour rapprocher du roulement le poid du vario et donc diminuer le bras de levier qui pourrais casser la soie en...

Ce que vous oubliez c'est que le gouvernement c'est mis en tète que les 50cc n'était pas conçu pour dépasser les 45km/h alors que c'est archi faux !!! La plupart des mécaboites possèdent la même partie cycle en 50cc et en 125cc ! Une 125cc accroche les 130 et la partie cycle suit parfaitement ! Alor...

Padgazole, le gas qui peut usiner ta culasse c'est moi

Oui la je suis moto-boost et sur MC je suis Fuseman ...

Comme je t'ai dis pour conserver un squich correct sans trop compresser il faut reprendre la partie sphérique de la chambre de combustion

Déjà une chose est sur, j'ai tester la ipone et je n'en rachèterais plus jamais ! Que sa soit la r2000, la s2 ou la samouraï c'est de la daube ! Alors elle sent super bon oué mais mon pti vilo doppler sans rappel encore ainsi que le mhr team d.50 ... J'en ai vu pas mal qui tournais avec mais sur une...

Surtout quand elles ce mettent de travers

Comme je te l'ai dis dans ton post, sa me fesai pareil sur un d.48 avec allumage ducati et après callage à 1.8mm plus aucun soucis de coupure, j'ai même gagner du couple

Le cylindre est marquer ...

La rayure n'est pas visible mais lorsque l'on joue avec les reflet on voit que l'alu est enfoncer et que le nickasile à suivi mais heureusement sa ne va pas jusqu'en haut donc la compression devrait etre identique

Bas en faite la tète de bielle avait commencer à bleuir légèrement ... J'ai bien sur controler et corriger les défault de parallèlisme et de faux rond, j'ai également vérifier le jeu latéral et rien à signaler pareil pour le jeux axiale ... Et oui le mec ma entuber mais heureusement je suis passer p...

Exactement l'huile est faite pour refroidire les disques et non pour les proteger de la friction :wink: Regarde les ducati, sa tourne bien à l'air libre sans problème :wink: En vrai c'est pas "les disque peuvent tourner à l'air libre" mais plustôt "les disque peuvent tourner dans l'hu...

D'après son annonce il n'a fait que le rodage et 2 rassemblements, il tournait avec un prorace ... Bas d'après dam sport c'est le meilleur rapport qualiter prix et en course longue c'est le seul fabriquant qui propose plusieur course :wink: Maintenant je sais pas quoi faire car j'ai pas les sous pou...

Exusez mon erreur c'est bien la tète de bielle qui à bleuie et pas le pied :wink: Le mec a bousiller l'un des vilo les plus solide du marcher et cet enflure me la revendu sur ebay ! Et je n'exagère pas quand je dis que je n'est fait que 500mètres avant que la cage de tète de bielle ne casse ! Dommag...

Bon je crois qu'on s'acharne sur mon sort :evil: Ce matin la moto a redémarrer mais pour seulement 500m :shock: J'ai ouvert le moteur pour enlever le piston et stocker le moteur le temp de recevoir le piston de 80kx et la j'ai trouver ma culasse et mon piston mitrailler :shock: Comme avec mon moteur...

Bas j'ai pas encore regarder mais une chose est sur dans les piston pour "50 à boite" une fois passer au dessus d'un d.40 ils sont à jupe courte ... Peut etre qu'un piston de 80YZ passe enfin je sais pas faut que je regarde :wink: Mais quand j'ai vu sa je me suis senti blazer :cry: EDIT: E...

Nan j'ai pas toucher à la jupe du piston coter échappement ...

Le problème de ces piston c'est qu'ils sont toussent à jupe courte donc sa va etre dur dans trouver un qui bouche la lumière !

Bon les gas j'ai un très gros problème ! J'ai remonter le moteur et je me suis aperçu que le piston débouche la lumière d'échappement au PMH :evil: Environ 5mm :? Sa démarre quand même mais je sais pas quoi faire enfin si, il faudrait changer de piston pour un avec une jupe plus longue mais esque c'...

La lumière d'échappement est terminer !

Il faut maintenant la polir mais le plus gros est fait !



Je pense ne pas toucher au lumière d'admission car j'ai pas le matériel et puis c'est un peu risqué ...

Voila des photo du moulage à la cire : http://images2.hiboox.com/vignettes/4408/72c5fd87a54f4bbd2dc8181f20fe9b8e.jpg On voie bien le changement de direction du transfert arrière ! http://images4.hiboox.com/vignettes/4408/dc2a73f2f24684a25c704c453c524bc8.jpg Si je gratte de 4.7mm vers le bas je vais ...

Je l'ai pas ce bouquin donc te fait pas de soucis :wink: Pour le TX pas de soucis je vais monter un joint de 0.3 ce qui me donnera 0.76mm de squich donc il va passer entre 16.5/17 environ (à mesurer) :wink: Pour le default, ok je ne touche à rien en réaliter il est moins arrondit que sur la vu 3D du...

Je me doute bien que sa sera très long mais bon c'est le prix à payer pour avoir quelque chose qui marche du mieu possible :wink: J'ai fait quelque photo pour illustrer mes propos: http://images4.hiboox.com/vignettes/4408/42acf19c353a67bd2625db86be5949f9.jpg Donc voila ce qui me pose problème ! On p...

Braceletti sur son proto a bien plus je crois

Faut savoir aussi que je n'aurais jamais 17.6 même au moment de l'accord avec le pot

Me revoilà avec des mesures :D Donc j'ai monter le vilo course 45 et la culasse à plot modifiée ! Donc j'ai besoin d'une calle de 2.2mm pour avoir un squich de 0.66mm et un TX de 17.6. Avec la calle de 2.2mm j'ai des diagrammes de 144/200° :lol: Finalement sa sera nickel sa va donner un moteur bien ...

Ont a pas besoin d'esprit mal placer

Ta aussi la technique qui consiste à aspiré direct c'est un peu plus simple que de monter une durite sur la pipe

Si modif il y a eu
Ce qui m'étonnerais vu leur pertinence dans le fait qu'une bielle longue augmente la course

Ah sa veux dire que t'es potes font du légo et que le passage au banc etait juste pour le fun et en aucun cas pour avoir des donner dans le but de préparer le moteur

Le plus "gros" vilo c'est un course 46 c'est le simonini pour am6 et il faut retailler les carter car sa passe pas ! Je possède un barikit course 45 pour derbi et la semaine prochaine je le monte à la place de mon origine donc je te ferai des photo pour que tu voie la différence :wink: Pou...

Ta tout à fait raison j'ai fait une faute de vocabulaire

Jvai modifier sa

Nan y a suffisament de marge sur la masse pour décaller le maneton de 2.5mm

C'est tout à fait sa !
Un vilo course longue possède son maneton plus loin du centre par rapport à un vilo origine alors qu'un bielle longue c'est juste la taille de la bielle qui change

En sachant qu'une bielle longue est néfaste au tr/min